百世質(zhì)量轉(zhuǎn)型謀發(fā)展 行業(yè)淘汰賽中生存不易
1月10日消息,百世快遞近日在廈門召開了2019全國網(wǎng)絡(luò)大會表示, 2018年其發(fā)展是以“量變質(zhì)勝”為核心,而今年集團(tuán)則將轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略為“質(zhì)變量勝”,聚力高質(zhì)量服務(wù)、做精細(xì)化運(yùn)營管理、打造高質(zhì)量人才。
百世集團(tuán)董事長兼CEO周韶寧表示,2019年集團(tuán)計劃繼續(xù)投入14至15億,用于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和分撥中心優(yōu)化,加大自動化設(shè)備投入,從自動化、信息化到智能化進(jìn)一步夯實業(yè)務(wù)發(fā)展基礎(chǔ)。并稱,行業(yè)整體盈利能力的改善,網(wǎng)點才有能力和意愿去改善和提高快遞員的待遇,這對留住快遞員也是有幫助的。百世將賦能基層網(wǎng)點,提高網(wǎng)點的整體盈利能力,把更多的收益傾斜給快遞員。
同時,其還將推進(jìn)“首席質(zhì)量官”和質(zhì)量部門建設(shè),提升客戶滿意度、推行質(zhì)量管理體系、建立供應(yīng)商質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),對于綜合運(yùn)營質(zhì)量評分領(lǐng)先的站點,關(guān)注準(zhǔn)點簽收率、網(wǎng)點遺失率等指標(biāo),以量化數(shù)據(jù)展現(xiàn)百世服務(wù)質(zhì)量等等。值得一提的是,就在2018年10月份,百世方面就悄然啟動了一個名為“質(zhì)未來”的質(zhì)量管理計劃啟動,彼時周韶寧也現(xiàn)身了質(zhì)量管理啟動大會,表明企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的決心。
實際上,隨著當(dāng)下物流行業(yè)競爭邁入下半場,快遞企業(yè)之間的淘汰威脅也在逐日加劇。與順豐速運(yùn)和其他的三通一達(dá)等一線物流公司相比,百世雖然背靠阿里巴巴這棵大樹,但是其現(xiàn)狀仍不容樂觀。據(jù)百世2018年發(fā)布的財報來看,集團(tuán)第二季度凈虧損為人民幣9370萬元(約合1420萬美元),不按照美國通用會計準(zhǔn)則的凈虧損為人民幣5550萬元(約合840萬美元);第三季度則凈虧損人民幣5110萬元(約合740萬美元),同比縮減89.1%。不按美國通用會計準(zhǔn)則,凈虧損人民幣1.01億元(約合1480萬美元),同比縮減44.9%。上市一年多以來,集團(tuán)仍處在一個持續(xù)虧損的情境中,尚未實現(xiàn)盈利。
與此同時,作為與百世物流同在美股上市的物流企業(yè),中通快遞發(fā)布的2018年財報則顯示,集團(tuán)第二季度凈利潤達(dá)14.9億元,同比翻倍;三季度凈利潤為10.6億元,比去年同期的增長47.7%。此外,順豐圓通等也分別實現(xiàn)了不同程度的盈利,相比較下來,百世的處境不可謂不窘迫。
而不能否認(rèn)的是,在此等背景下百世還能堅持下來的很大一部分原因,是來自于阿里的大規(guī)模流量扶持。但是對于一個企業(yè)來說,如此高程度的依賴對其未來的長遠(yuǎn)發(fā)展也是一個無法忽視的隱患。更何況,如今阿里已經(jīng)開始大力發(fā)展自身的菜鳥網(wǎng)絡(luò),作為同類型的競爭對手,百世以后在阿里方所處的地位就很難說了。
或許是意識到了自身的處境問題,百世開始在發(fā)展路線上苦下功夫,而隨著行業(yè)發(fā)展環(huán)境逐漸向高質(zhì)量方向轉(zhuǎn)變,百世也在緊緊地抓住這一切入點進(jìn)行努力。不過,如今各方都在聚焦質(zhì)量轉(zhuǎn)型,強(qiáng)敵環(huán)伺下百世想要站穩(wěn)腳跟也是異常艱難。
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