時(shí)間：2019-02-22 09:43:44 點(diǎn)擊：次
來源：電商報(bào) 作者：

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一站式國際物流服務(wù)平臺(tái) “運(yùn)去哪”再次對(duì)外宣布,，公司已正式完成B2輪融資，金額達(dá)數(shù)千萬美元。本輪融資由全球知名投資機(jī)構(gòu)Coatue領(lǐng)投,，老股東DCM,、招商局創(chuàng)投、源碼資本跟投,，多維海拓?fù)?dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問,。而就在2018年11月底，運(yùn)去哪才剛剛宣布獲得了來自住友商事亞洲資本的B1輪融資,。

運(yùn)去哪方面透露,，本次融資將主要用于進(jìn)一步升級(jí)技術(shù)研發(fā)實(shí)力和海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)外開放系統(tǒng),，通過API接口連接行業(yè)上下資源,，打通數(shù)據(jù)孤島，構(gòu)建端到端的全智能化跨境物流平臺(tái),。同時(shí)，繼續(xù)拓展更多國際物流業(yè)務(wù),，包括在東南亞,、南美和非洲等發(fā)展中國家。

據(jù)了解,，運(yùn)去哪上線于2015年2月,，多年發(fā)展下來，其已在上海,、寧波,、深圳、青島,、天津等主要沿?？诎督⒘俗约旱姆种C(jī)構(gòu)，與中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn),、馬士基航運(yùn),、中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展等大型船公司、物流集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,。而在國內(nèi)端的物流資源得到穩(wěn)定拓展后,，運(yùn)去哪的戰(zhàn)略中心則開始向海外市場(chǎng)偏移，搭建海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成為了其近年來的焦點(diǎn),。在2018年間,，海外業(yè)務(wù)更是成為了集團(tuán)的重點(diǎn)戰(zhàn)略。

目前,，運(yùn)去哪已在墨西哥建立了拉丁美洲總部,，并計(jì)劃在2019年往越南、泰國、吉布提,、美國等其他國家拓展,。運(yùn)去哪創(chuàng)始人&CEO周詩豪表示，未來會(huì)在更多的海外國家建立落地服務(wù),，連接當(dāng)?shù)氐膬?yōu)質(zhì)資源,。

不過在當(dāng)今社會(huì)上，隨著物流業(yè)技術(shù)飛速發(fā)展以及需求日漸多樣性,，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也變得愈發(fā)激烈,。面對(duì)高頻率更新迭代的市場(chǎng)，國際物流企業(yè)想要占的一席之地的話,，跟上技術(shù)發(fā)展步伐,，提高自身核心競(jìng)爭(zhēng)力則是至關(guān)重要的一步。在此背景下,，國際物流信息化已成為了各方降低成本,、提升服務(wù)水平的重要手段，信息化發(fā)展越來越受到重視,。

周詩豪也曾表示,，傳統(tǒng)極度依賴人力的國際物流行業(yè)已經(jīng)走到了十字路口，互聯(lián)網(wǎng),、數(shù)字化已成為行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的變革方向,。與此同時(shí)，國際物流行業(yè)也認(rèn)識(shí)到了信息化發(fā)展的重要性,，在2018年就相繼有馬士基聯(lián)手IBM成立區(qū)塊鏈合資企業(yè),、中國海關(guān)推出國際貿(mào)易單一窗口、上海港打造集裝箱設(shè)備交接單無紙化等舉措被推出,。值得一提的是,，阿里方面在2018年11月份也宣布推出了跨境供應(yīng)鏈平臺(tái)，聲稱希望通過高科技,，將線上和線下進(jìn)行重構(gòu),，并對(duì)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化改造。

盡管如此,，就當(dāng)下的國際物流情境來說,，信息化發(fā)展仍是行業(yè)建設(shè)的難點(diǎn)。大眾對(duì)國際物流信息化觀念的認(rèn)知仍較為落后,，市場(chǎng)在國際物流信息化長期發(fā)展上尚未形成完善的體系,，標(biāo)準(zhǔn)化工作發(fā)展緩慢。一些信息技術(shù)支持的物流供應(yīng)鏈管理軟件在國際物流企業(yè)中也還沒有普及,。

此外,，在專業(yè)人才需求方面,，由于行業(yè)教育嚴(yán)重滯后于行業(yè)發(fā)展，便導(dǎo)致了現(xiàn)代國際物流人才的極度缺乏,?？偟膩碚f，目前信息技術(shù)在國際物流業(yè)中的應(yīng)用水平仍不高,。