強(qiáng)敵環(huán)伺之下 百世快遞盈利道阻且長(zhǎng)
百世集團(tuán)13日發(fā)布2019財(cái)年第二季度財(cái)報(bào),。財(cái)報(bào)顯示,百世集團(tuán)第二季度營(yíng)收為87.9億元人民幣,,略低于市場(chǎng)預(yù)期的88.9億元,,去年同期為67.33億元,同比增長(zhǎng)31%,。凈虧損人民幣2240萬(wàn)元,。
對(duì)比2019年Q1百世快遞凈虧損2.1億元,Q2百世虧損面已經(jīng)縮窄,,似乎有望實(shí)現(xiàn)季度盈利。然而,,在“三通一達(dá)”的壓力面前,,百世想要實(shí)現(xiàn)盈利并不容易。
從2019年Q1財(cái)報(bào)來(lái)看,,百世快遞營(yíng)收68.7億超過(guò)了“三通一達(dá)”的中通(45.74億),、圓通(64.44億)、申通(45.07億),、韻達(dá)(66.85億),,營(yíng)收僅次于順豐(240.28億元)。
在營(yíng)收比較出彩的情況下,,百世快遞從2016年至2018年,,卻一直處于虧損狀態(tài),凈利潤(rùn)分別為-13.63億元,、-9.2億元和-5.52億元,,始終沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利。
數(shù)據(jù)顯示,,2019年Q1中通,、圓通、申通和韻達(dá)均有著不低的的凈利潤(rùn),,分別為6.82億元,、3.65億元、4.05億元和5.678億元,,唯有百世快遞依舊凈虧損為2.1億元,。目前,百世快遞市值只為21億美元,,而中通,、圓通,、申通、韻達(dá)均超過(guò)百億美元,。截至2019年7月4日,,百世市值為21.31億美元,中通快遞市值為155.06億美元,,圓通市值為359.24億元,,申通市值為415.46億元。
據(jù)報(bào)道稱,,百世公司的虧損主要由于第三方運(yùn)輸,、租賃物業(yè)、分揀中心建設(shè),、技術(shù)投資等高昂的營(yíng)業(yè)成本,。創(chuàng)始人周韶寧2018年曾透露,成立至今百世在技術(shù)研發(fā)和設(shè)備上投入近40億元,。
如今快遞物流行業(yè)百家爭(zhēng)鳴,,競(jìng)爭(zhēng)激烈。前有“三通一達(dá)”等老牌資深玩家,,后有京東,、蘇寧等新入局者,百世快遞的處境的確不樂(lè)觀,。在速度方面順豐京東領(lǐng)跑,,服務(wù)方面“三通一達(dá)”優(yōu)勢(shì)明顯,大件方面德邦一枝獨(dú)秀,,各方面上百世沒(méi)有什么突出優(yōu)勢(shì),。其市場(chǎng)占有率不高也就可以理解了。
好在百世得到了阿里的青睞,。在成立之初,,百世快遞便獲得阿里1500萬(wàn)元投資。根據(jù)天眼查資料顯示,,在百世快遞的8輪融資當(dāng)中,,阿里就曾參與了5次;截止目前,阿里巴巴集團(tuán)是百世物流的最大股東,,一共持股26.8%,,擁有46%的投票權(quán)。
不過(guò),,總體而言,,被阿里“特別對(duì)待”的百世,憂勝于喜?;蜃屓似鹨?,百世是否太過(guò)依靠阿里這棵大樹(shù),導(dǎo)致其獨(dú)立性減弱,,團(tuán)隊(duì)活力,、創(chuàng)新能力降低,企業(yè)定位模糊,。
雖然百世著以百世物流,、百世集團(tuán)之稱,卻很少談及快遞,。但從實(shí)質(zhì)上而言,,百世還是一家快遞公司。
百世從成立之初是以供應(yīng)鏈出身,,之后兼并收購(gòu)了快遞企業(yè),。如今,物流科技的趨勢(shì)是走向供應(yīng)鏈,,所以百世快遞選擇的方向并沒(méi)有錯(cuò),,只是在早期沒(méi)有打開(kāi)市場(chǎng),或許后來(lái)走了彎路,。
對(duì)企業(yè)而言,可以打造全球的供應(yīng)鏈服務(wù)能力,,才能真正在行業(yè)中擁有話語(yǔ)權(quán),。百世快遞也想分食這塊大蛋糕,截至6月底,,百世供應(yīng)鏈擁有直營(yíng)及加盟云倉(cāng)共370個(gè),,總管理面積超過(guò)280萬(wàn)平方米。本季度,,百世供應(yīng)鏈新增了包括多家國(guó)際知名品牌在內(nèi)的35家企業(yè)客戶,,共為658家品牌企業(yè)提供智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。
百世快遞在技術(shù)研發(fā)和設(shè)備上的投入讓業(yè)界看到了百世進(jìn)軍“科技物流型企業(yè)”的決心,,只是財(cái)報(bào)表現(xiàn)連續(xù)不如意,,百世快遞的未來(lái)依舊長(zhǎng)路漫漫。
相關(guān)新聞:
- 京東發(fā)布第二季度財(cái)報(bào):凈營(yíng)收1503億元 高于市
- 國(guó)家郵政局關(guān)于2019年第二季度快遞服務(wù)滿意度
- 虧損1155億,,餓了么步步逼近,,美團(tuán)何去何從?
- 百世繼續(xù)虧損,,圓通市占率降低,韻達(dá)追趕中通丨20
- 德邦回應(yīng)一季度虧損4900萬(wàn)原因
- 拼多多5月20日發(fā)布2019年第一季度財(cái)報(bào)
- 優(yōu)衣庫(kù)2019上半年財(cái)報(bào):營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)6.8%
- 中國(guó)郵政集團(tuán)“三步走”戰(zhàn)略曝光:三年盈利、理
- 申通快遞2018年財(cái)報(bào):凈利超20億元,,陳德軍辭任總
- 4大快遞公司陸續(xù)披露2月財(cái)報(bào) 價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將持續(xù)
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門(mén)點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車(chē)貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車(chē)流量超200萬(wàn)輛次