時間：2019-08-26 09:40:28 點擊：次
來源：http://info.hhczy.com 作者：jyj

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對于各大電商平臺來說，可靠高效的物流配送網絡必不可少。為了實現精細管控，提升消費者服務體驗，自建物流網絡成為了他們不約而同的選擇。拼多多創(chuàng)始人和CEO黃崢8月21日在財報電話會議上表示，拼多多正在開發(fā)“新物流”技術平臺，將采用輕資產、開放的模式，專注于通過技術為商家和用戶提供解決方案。

據介紹，基于“新物流”平臺，拼多多將通過包括AI路線規(guī)劃、物聯網設備、自動化倉儲風險管控、實時定位等技術，進一步優(yōu)化物流行業(yè)整體效率。“新物流”平臺將采用輕資產、開放的模式，解決現有包括分散、低效的農產品運輸等物流與供應鏈挑戰(zhàn)。

黃崢表示，拼多多致力于為龐大且持續(xù)增長的商家群提供整體技術解決方案，在供應鏈、制造、倉儲、物流等環(huán)節(jié)與他們緊密合作。“只有垂直整合的物流體系才能從根本上改變行業(yè)的利益分配模式，從而為生產者和消費者創(chuàng)造更多價值。”

目前，拼多多正聯合物流生態(tài)的合作伙伴，探索農產品上行專用電子面單的可行性，嘗試對農產品物流與普通包裹做區(qū)分，以進一步推動農村尤其是邊遠地區(qū)的農產品實現大規(guī)模上行。

拼多多的增長速度還是非常驚人的，資料顯示，拼多多成立于2015年9月份，是一家專注于C2B拼團的第三方社交電商平臺。短短4年時間，拼多多已經成長為美國上市公司，截至8月22日，其市值已達347.5億美元。

2019年上半年，拼多多平臺訂單量突破70億單。而據國家郵政局信息顯示，2019年上半年，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成277.6億件，該項數據表明，拼多多平臺包裹占全國快遞業(yè)的比重超過1/4。拼多多于今年初推出的自有電子面單系統(tǒng)，已經在短時間內迅速成長為全球第二大電子面單系統(tǒng)。

目前，各大電商都開始了自建物流的進程。在國內，京東布局的較早，正是因為對自營物流的布局，給了京東的消費者極好的服務和體驗。阿里目前已經完成了對圓通、中通、申通以及百世快遞的戰(zhàn)略投資，建立起了強大的物流網絡。在訂單量不斷增長的情況下，自建物流似乎也成為了拼多多發(fā)展的必由之路。