時間：2019-08-26 17:27:01 點擊：次
來源：東方驛站 作者：

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技術(shù)進步和需求個性化使得產(chǎn)品壽命周期不斷縮短，企業(yè)面臨縮短交貨期、提高質(zhì)量、改進服務和降低成本的壓力。物流對企業(yè)在當前以買方市場為特征的激烈環(huán)境下取得競爭優(yōu)勢具有關(guān)鍵作用，專業(yè)化的物流服務需求發(fā)展勢頭極為迅速。作為物流運輸中十分重要的一環(huán)，掛車租賃近年來熱度高漲，東方驛站在2016年首次推出物聯(lián)網(wǎng)+裝備分時租賃后，使其成為物流領(lǐng)域的一塊“香餑餑”，不少有實力的企業(yè)在掛車租賃領(lǐng)域動作頻頻。

無論從歐美發(fā)展態(tài)勢還是掛車租賃的優(yōu)勢來看，未來掛車租賃的市場潛力不容忽視，中國目前擁有200萬臺半掛車的保有量，業(yè)務發(fā)展?jié)摿薮蟆燔囎赓U表面看似一片繁華，可事實是：掛車租賃發(fā)展還處于不成熟的時期，存在很多痛點亟待解決。

掛車租賃存在很多痛點：1、掛車租賃是優(yōu)化運輸組織方式的重要環(huán)節(jié)，而公路干線運力方面主要依托社會個體車主、小車隊碎片化承運狀態(tài)，形成一種散亂的狀態(tài)。隨之而來的是一系列問題：掛車租賃對裝備的標準化提出了更高要求，無法提供多型號、多尺寸、多場景匹配的裝備，不能幫助客戶有效降低物流成本。

現(xiàn)階段，行業(yè)內(nèi)擁有自持車輛構(gòu)建穩(wěn)定運力的企業(yè)，管理成本很高，干線90%的份額由個體車主和小車隊碎片化承運來實現(xiàn)，在車輛及線路不能長期固定的情況下，要實現(xiàn)租賃掛車的有效利用和規(guī)范，實現(xiàn)相對穩(wěn)定的管理體系并非易事。行業(yè)散亂、碎片化承運等狀態(tài)是掛車租賃的一大挑戰(zhàn)，也是物流行業(yè)的一大挑戰(zhàn)。2、諸多物流企業(yè)由于資源有限，無法搭建及形成穩(wěn)定而且規(guī)模化的公路干線運力體系，其承運服務的品質(zhì)和租賃裝備的協(xié)調(diào)、管控無法得到有效保障。市場上存在裝備不夠規(guī)范、非法改裝、超重超載等多種問題，一定程度上影響著中國公路運輸?shù)慕】蛋l(fā)展，中國每年因貨車事故造成的人員傷亡數(shù)量相當驚人。3、未來通過經(jīng)營性租賃給用戶使用的掛車約有20萬臺（占有保有量十分之一），但目前市場上只有不到10%的自有車輛，有著相對穩(wěn)定的承運路線和業(yè)務，超過90%業(yè)務承運量都處于極其不穩(wěn)定的狀態(tài)。由于掛車租賃行業(yè)還處于不成熟的階段，供需信息不透明，再加上物流行業(yè)淡旺季明顯，多轉(zhuǎn)手渠道、價格混亂、資源閑置等問題一定程度上會阻礙掛車租賃的發(fā)展。

就目前市場情況而言，一部分掛車租賃企業(yè)或出于以租代售，或出于順應趨勢，或出于搭乘熱點等目的，整體缺少整合能力。掛車租賃行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，需要線下布局和線上協(xié)同的相互配合，形成規(guī)模效應。面對掛車租賃及共享過程中存在的各種問題，國家不斷在出臺各種政策：2月26日，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》大力鼓勵和支持“公共掛車池”模式和甩掛運輸?shù)刃滦瓦\輸發(fā)展；

4月21日國務院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級 促進高質(zhì)量發(fā)展意見的通知》，鼓勵貨車租賃、掛車共享與接駁甩掛。東方驛站，是中國南山集團旗下智慧物流科技企業(yè)，致力于通過互聯(lián)網(wǎng)＋物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈應用技術(shù)，打造中國最大的智慧化物流資產(chǎn)交易與管理服務平臺，為社會及運輸行業(yè)提供標準化、智能化、數(shù)字化、可視化的智能裝備、智能場站與資產(chǎn)可視化管理服務，讓資產(chǎn)創(chuàng)造價值，引領(lǐng)高效、綠色物流。

作為行業(yè)最大的資產(chǎn)交易服務平臺，東方驛站目前管理裝備數(shù)萬套，平臺資產(chǎn)規(guī)模超10億，服務行業(yè)頭部及腰部客戶近千家。東方驛站是首家運用區(qū)塊鏈、IOT設(shè)備服務鏈接上下游IOT場景數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)等，實現(xiàn)掛車數(shù)據(jù)化、可視化的智能化管理，為客戶提供個性化定制超級掛車服務。同時，依托管理團隊強大的項目創(chuàng)新能力和豐富的物流運營經(jīng)驗，打造全國化服務網(wǎng)絡布局和增值服務市場，建立掛車全生命周期生態(tài)管理體系與后市場服務，目前場站及服務網(wǎng)點達1300+，未來三年裝備規(guī)模可達10萬臺，交易規(guī)模達40億，資產(chǎn)規(guī)模150億。

東方驛站將基于海量的平臺交易與場景數(shù)據(jù)，運用云計算技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，攜手物流行業(yè)，金融行業(yè)，科技行業(yè)等全領(lǐng)域合作伙伴，打造全生態(tài)的標準化、智能化、數(shù)字化、可視化資產(chǎn)服務體系，重構(gòu)物流行業(yè)資產(chǎn)供需生態(tài)為廣大客戶提供更周到，更貼心的裝備租賃及交易服務、資產(chǎn)管理服務、大數(shù)據(jù)服務、全國網(wǎng)絡化服務，不斷加速物流行業(yè)發(fā)展、提升行業(yè)整體效率。在東方驛站不斷發(fā)展的過程中，由東方驛站提出的“公共掛車池”及其所形成的社會效益和經(jīng)濟效益受到多方的支持與認可。通過東方驛站打造的甩掛運輸裝備租賃平臺，將促進甩掛運輸在中國的發(fā)展，加速公路運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，讓物流更高效、更便捷、更安全！