時間：2019-10-12 15:05:04 點擊：次
來源：上海證券報 作者：王文嫣

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10月10日無錫橋面?zhèn)确鹿拾l(fā)生后,，蘇州,、常州等地緊急表態(tài),，將嚴(yán)查各類超載超限違法行為,。中天、永鋼等多家鋼廠,、倉庫企業(yè)也緊急發(fā)布通知稱,，嚴(yán)禁貨物超載出廠或者開單。

鋼鐵業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,，接下來一段時間隨著各方加強管控超載超限違法行為,，鋼材供應(yīng)商的利潤空間將進一步被壓縮。物流車輛生產(chǎn)企業(yè)訂單或?qū)⒃黾印?/span>

“百噸王”壓翻橋面 法規(guī)規(guī)定貨車最大載重不能超過49噸

現(xiàn)場視頻顯示,，事發(fā)當(dāng)時有兩輛紅色大貨車隨側(cè)翻橋面落地后傾斜,，前一輛大貨車上拉載的熱軋卷板散落在地。

進一步信息顯示,，貨物標(biāo)簽為“日照鋼鐵控股集團有限公司”,，單扎重量達到了28.5噸。事發(fā)車輛上搭載了六扎鋼卷,，據(jù)此計算,，事發(fā)車輛運載噸數(shù)或達171噸。

通常來說,，1.5米（寬）規(guī)格的熱卷重量在26-28噸,，1.8-2米（寬）規(guī)格的熱卷重量在31-32噸。

根據(jù)《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,，貨車的超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格按照強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車,、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸載及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）,，也就是說車型最大的六軸及以上貨運車輛總質(zhì)量不得超過49噸,。

蘇州市治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室10日發(fā)布《關(guān)于進一步加強超限超載查處工作的緊急通知》要求，各地公安部門,、交通部門要以收費站,、超限檢測站點為依托，切實加大聯(lián)合執(zhí)法頻次和力度,，堅持站點聯(lián)合執(zhí)法和流動聯(lián)合執(zhí)法相結(jié)合,，嚴(yán)厲打擊“百噸王”車輛。各地運政部門要對轄區(qū)內(nèi)高頻運輸及存在“百噸王”情況的貨運企業(yè)加大巡查頻次,。

多家鋼廠,、倉庫發(fā)告示禁超載 供應(yīng)商將承壓

事故最終的責(zé)任方有待執(zhí)法部門認(rèn)定，但目前有不少鋼企和物流企業(yè)已作出了反應(yīng),。

日照鋼鐵控股集團有限公司公共事務(wù)處工作人員接受媒體采訪時表示,，無錫跨橋側(cè)翻事件與日照鋼鐵無關(guān)，公司發(fā)貨都是走海運，不承擔(dān)后續(xù)運輸任務(wù),。

這起慘烈的事故還是引起了相關(guān)鋼廠,、倉庫的重視。上證報記者從業(yè)內(nèi)了解到,，中天鋼鐵,、江蘇徐鋼鋼鐵集團、永鋼,、常州市榮發(fā)物流港口有限公司,、上海鋼聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)有限公司等單位均在10月11日發(fā)出了告示，將從自身環(huán)節(jié)嚴(yán)控車輛超載,，對于超載超限的車輛將不予發(fā)貨或開單,。

另據(jù)Mysteel消息，接常州交管部門通知,，自11日起全市范圍內(nèi)嚴(yán)查各類超載超限違法行為,，尤其是各類運輸鋼材的重型半掛車輛，因此,，自11日起,，每日早晨7點至晚間12點之間，禁止所有各類重載車輛行駛,。

“下一階段,，物流費用尤其是短途的費用會出現(xiàn)上漲。”這是鋼貿(mào)行業(yè)人士的一致判斷,。

沙鋼最新發(fā)布的廠提通知表示,，目前沒有運費標(biāo)準(zhǔn)，將暫時按照老運費標(biāo)準(zhǔn)收取,，新標(biāo)準(zhǔn)公布后需按照新標(biāo)準(zhǔn)補款,。

“以螺紋鋼運費為例，一般從市區(qū)到郊區(qū),，運費在30-40元/噸,。熱軋卷板，上海地區(qū)短駁20公里內(nèi)的運費在15元/噸左右,。”西本新干線研究中心主任孫輝接受上證報記者采訪時表示,，通常而言運費是由直供的鋼貿(mào)商或者鋼材配送商負責(zé),，這部分企業(yè)對于物流成本相對敏感,。

與去年同期相比，近期鋼材指數(shù)大幅回落,，鋼貿(mào)商的利潤也縮小到20-30元/噸,。隨著物流成本上升，相關(guān)企業(yè)業(yè)績可能進一步承壓。

來自河北唐山地區(qū)的鋼貿(mào)人士張先生表示,，隨著未來多地對車輛查超查限的力度加大,，相關(guān)運輸方很可能要增加車輛和運輸次數(shù)，對于物流車輛生產(chǎn)企業(yè)可能形成利好,。