時間：2021-06-21 09:32:23 點擊：次
來源：快遞新聞網(wǎng) 作者：電商君

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從今年一季度的財報來看,，國內(nèi)快遞公司正經(jīng)歷著前所未有的集體劫難：“三通一達”中,，目前只有老到穩(wěn)重的中通在利潤上還保持著同比43.8%的增長,，其他幾家“難兄難弟”中，申通凈利潤下降31.27%,，韻達凈利潤下降46.94%,，幾乎腰斬，圓通凈利潤增長5.94％,，聊勝于無……

最讓人震驚的是,，去年同期還有9億盈利的順豐竟然出現(xiàn)了9億的“意外”虧損！消息一出來,，市場為之震動,，順豐股價接連走跌，據(jù)說到現(xiàn)在已跌去2000億！

問題來了：到底是誰造成了國內(nèi)快遞公司現(xiàn)在的困境,？

一,、打敗國內(nèi)快遞公司的，是電子發(fā)票,？

每當一個公司從興轉(zhuǎn)衰時,，我們總是習慣從內(nèi)部和外部兩個方面找原因。那么,，即將打敗國內(nèi)快遞公司的外因是什么,？

我先拋出一個結(jié)論：有可能是電子發(fā)票！

但是另外就有人說了：笑話,！電商發(fā)票和快遞公司的關(guān)系有這么緊密嗎,？但是，同樣看上去關(guān)系不大的外賣不是照樣干掉了方便面,？彼此定位完全不同的民宿不是一樣打敗了酒店,？拍照只是其眾多功能之一的智能手機不照樣讓尼康們到現(xiàn)在還在角落里舔著傷口！

那么,，下面我們冷靜地分析一下,，電子發(fā)票打敗快遞公司有幾分可信？

對于那些信譽一向很好的快遞公司,，很長一段時間以來,，他們一直承擔著寄送很重的紙質(zhì)發(fā)票的業(yè)務(wù)，這種情況就像咱們農(nóng)村娃娃的高考錄取通知書的郵寄,，雖然平時大家都對郵政的服務(wù)看不上眼,，但是到了郵寄通知書的時候，大家還是從心里信任中國郵政一樣,。

同樣,，那些以服務(wù)好著稱的快遞公司，平時就是重要合同和紙質(zhì)發(fā)票的承單人,，而且在當前的語境下,，幾乎所有人都只認這一家公司，所以,，這種快遞公司在紙質(zhì)發(fā)票和重要合同方面的業(yè)務(wù)量還是很大的,。

但是，三十年河?xùn)|,，三十年河西,，隨著電子化辦公的推進，現(xiàn)在很多公司基本都實現(xiàn)了無紙化辦公,，這種變化也延伸到古老的發(fā)票領(lǐng)域,，紙質(zhì)發(fā)票逐步被電子發(fā)票代替已是大勢所趨：有統(tǒng)計顯示，2018年全國電子發(fā)票開具數(shù)量為32.7億張，較2017年增長了257%,，這也意味著原先承運紙質(zhì)發(fā)票的快遞公司的業(yè)務(wù)量大大減少,，長此以往，肯定會影響其利潤,。

是,，發(fā)票打敗了快遞公司這個說法還是有一個硬傷：通過前文的列舉我們也知道，現(xiàn)在出現(xiàn)利潤下滑的不是某一家快遞公司,，而是幾乎所有快遞公司的利潤都有下滑,，而有些快遞公司平時是根本承接不了發(fā)票寄送業(yè)務(wù)的，所以,，對這些快遞公司而言,，此事不關(guān)發(fā)票。

也就是說,，這些公司利潤集體下滑的原因還真的不在發(fā)票的紙質(zhì)化,，而是有其他的原因。

二,、極兔的入局,，帶大家一起沉入深淵？

有人說了：我知道了,，這還得怪極兔的攪局,。

這句話聽上去有一定的道理：自從極兔踏入國內(nèi)快遞市場后，這只瘋狂的兔子所信奉的原則就是：走自己的路,，讓別人無路可走,！

怎么讓別人無路可走？以低價搶占國內(nèi)快遞市場份額,！你圓通1.2元可發(fā)全國,，申通1.35元、百世1.3元發(fā)全國,？我就一口價：1塊錢,，直接抹掉后面的零頭！

極兔這樣做,，會帶來一個什么樣的后果？

在極兔出現(xiàn)之前,，作為快遞市場的幾個主要玩家,，大家之間雖然也時有殺伐，但是,，上述價格實際上已經(jīng)心照不宣的維持了很多年：兔子你這樣做,，不仁義啊！

但是,，極兔都這樣出牌了,，我們也不可能不跟啊——這也意味著快遞行業(yè)的內(nèi)卷已經(jīng)開始了。

所以,，這些快遞公司一邊含淚說著“不帶這么玩的,！”，一邊偷偷地下重手,，加入打價格戰(zhàn)的行業(yè),。

但是，打仗費的是子彈,，打價格戰(zhàn)費的是錢,，快遞公司哪里來的那么多錢？他們可不像極兔那樣,，背后有實力雄厚的東南亞財團撐著,，就算一天燒一個億還是當沒事發(fā)生一樣。

沒有錢怎么辦,？從下級單位收錢,！下面不是還有加盟商，加盟商下面不是還有代收點,，代收點下面不是還有快遞小哥嗎,？層層截流，收來的錢用來和極兔對燒,！

但是,，說極兔的入局讓其他快遞公司集體利潤下滑也有一個很大的漏洞：這么多年以來，價格戰(zhàn)這東西實際上對那些以服務(wù)見長的快遞公司沒有什么實質(zhì)上的威脅,。比如說,，京東物流、順豐快遞這些公司,，人家從始至終關(guān)注的都是服務(wù)和速度,，可見低價對他們的影響還是有限的。

所以,，極兔的價格戰(zhàn),，打三通一達可能還對路，對順豐,、京東,，可能就跑題了。

看來,，價格戰(zhàn)也不是國內(nèi)快遞公司利潤集體下滑的原因,。

三,、打敗國內(nèi)快遞公司的，是大數(shù)據(jù),！

如果從反面找不到原因,，那我們不妨繞到正面看一下。

現(xiàn)在國內(nèi)快遞公司中,，走得最穩(wěn),，速度又快，服務(wù)又好的快遞公司是誰,？京東物流,！

京東物流的送貨速度為什么這么快？在全國各地建分倉,！

如果你稍微留心一下就會發(fā)現(xiàn),，在全國很多地方，京東物流都建了自己的分倉,，在這些分倉,，很多物貨早就靜悄悄地碼在那里了。

但是,，京東物流的這個分倉可不是亂建的,，它一般建在人口密集，或者商業(yè)氣氛濃厚的地方,；而且,，分倉里堆積的物品都是一些非常有針對性的東西，都是這個地區(qū)的人常買的東西,。

一句話,，京東物流就像提前知道了你會下單買某種東西，就在你下單前已經(jīng)將東西神不知鬼不覺的運送到距離你不太遠的分倉,，你一下單,，人家馬上急急如律令，幾個小時就給送到了,。

京東物流為什么能做到這一點,？大數(shù)據(jù)分析能力啊。

這一點其實也很好理解,，就像我們上今日頭條,，你看過什么內(nèi)容后，以后再打開今日頭條,，它就會可著勁地向你推薦之前看過的內(nèi)容,。

在電商平臺上，我們在購物時也會留下自己的消費行為數(shù)據(jù),，京東會通過大數(shù)據(jù)分析將這些數(shù)據(jù)排列組合,，得出一些規(guī)律性的東西，提前判斷某個地區(qū)的人購買東西的習慣,，并且將物品提前準備到不同的分倉里,。

京東物流的這種優(yōu)勢，幾乎是獨有的,，因為這種大數(shù)據(jù)分析能力要實現(xiàn),，離不開兩個條件。

首先,，你必須有自己的電商平臺,，才能對平臺上的用戶進行大數(shù)據(jù)分析。順豐沒有自己的電商平臺——我指的是主流電商平臺,，阿里也不會無償將所有數(shù)據(jù)分析無保留的給到“三通一達”,，所以，這些都導(dǎo)致了這些快遞公司大數(shù)據(jù)能力上的相對不足,。

其次,，要有足夠多的分倉，而建這么多分倉需要很多錢,。

說白了,，就是物流模式的不同，“三通一達”走的是輕資產(chǎn)的模式,，這決定了它不可以建那么多分倉,，而京東物流走的是重資產(chǎn)模式，建分倉是提高物流服務(wù)的輔助項之一,。

所以,，最后的結(jié)論來了：從目前的情況來看，未來中國,，真正能活下來的民營快遞公司可能只有一家,，除了它，中國所有快遞公司都面臨著生死考驗,，當然更讓人恐怖的是：打敗他們的竟然不是同行,，而是他們根本沒想到的東西！