《意見》堅持遠近結合,，確定了“十四五”時期及2035年的發(fā)展目標,。“十四五”時期的目標是：到2025年，基本建成安全,、便捷,、舒適、經(jīng)濟的農(nóng)村客運體系,，農(nóng)村交通出行條件顯著改善,，農(nóng)村地區(qū)基本出行服務保障能力持續(xù)提升，城鄉(xiāng)客運公共服務均等化水平明顯提高,，農(nóng)村客運可持續(xù)發(fā)展機制基本建立,。

 

遠期目標是力爭到2035年，基本建成普惠均等,、便捷舒適,、安全可靠、集約高效的農(nóng)村客運體系,，實現(xiàn)農(nóng)村客運高質(zhì)量發(fā)展,。

 

其中，在完善安全便捷的基礎設施網(wǎng)絡方面,，《意見》鼓勵在交通便利,、人員集中的區(qū)域規(guī)劃建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站，加強對既有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站,、交管站,、公路養(yǎng)護站等設施的升級改造，打造具備客運,、貨運物流,、郵政快遞,、供銷、電商,、旅游,、養(yǎng)護管理等綜合服務功能的節(jié)點設施。

 

在打造集約共享的融合發(fā)展模式方面,，《意見》提出,，建立健全交通運輸與郵政、供銷,、旅游,、商務等部門協(xié)同機制，統(tǒng)籌各類資源,，構建“一點多能,、一網(wǎng)多用、功能集約,、便利高效”的農(nóng)村運輸發(fā)展新模式,。加強農(nóng)村客運、貨運,、郵政快遞等服務標準銜接,，在保障農(nóng)村旅客乘車需求和出行安全的前提下，推廣應用客貨兼顧,、經(jīng)濟適用的農(nóng)村客運車型,，鼓勵開通客貨郵合作線路，實現(xiàn)客運車輛代送郵件快件,；鼓勵發(fā)展農(nóng)村貨運班線,，滿足農(nóng)產(chǎn)品進城和生產(chǎn)生活資料下鄉(xiāng)雙向流通需求。

 

在推廣智慧綠色的服務供給方式方面,，推動實現(xiàn)農(nóng)村客運,、物流配送、旅游服務等信息融合共享,。在有條件的地區(qū)推廣使用適合農(nóng)村交通條件,、適應群眾出行需要的新能源、清潔能源等節(jié)能環(huán)保車輛,，推動農(nóng)村客運綠色低碳發(fā)展,。

 

近年來，在國家郵政局的指導下,，全國各地積極開展交郵合作,、交快合作等，加快推進“客貨郵”融合,。在浙江,、貴州,、云南等地，郵政快遞企業(yè)借助交通網(wǎng)絡覆蓋的優(yōu)勢和村村通客車的條件,，搭載郵件快件進村,。還有部分地區(qū)的縣域客運站、貨運站建設了寄遞物流公共配送中心,，有效提高了運營的銜接效率和服務水平。通過交通和快遞的“客貨郵”融合合作,，有效解決了客車運輸“吃不飽”和快件運輸“下不去”的問題,。