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來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 作者：

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4月8日，浙江省新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布關(guān)于統(tǒng)籌疫情防控和保障港口集裝箱運(yùn)輸暢通的通知（以下簡(jiǎn)稱“通知”）,。

近期浙江疫情形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜,，集裝箱運(yùn)輸車輛通行受到限制、運(yùn)力大幅下降,，寧波舟山港等沿海港口物流鏈?zhǔn)茏?，港口通過能力無(wú)法有效發(fā)揮。通知要求浙江省海港集團(tuán)要落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,，對(duì)進(jìn)出港口的集裝箱卡車（以下簡(jiǎn)稱“集卡車”）進(jìn)行嚴(yán)格篩查,。集卡車司機(jī)近3天內(nèi)2次核酸檢測(cè)陰性、14天內(nèi)未到過中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)且“健康碼” 為綠碼的,，由浙江省海港集團(tuán)對(duì)集卡車發(fā)放電子版“海港集團(tuán)防疫通行證” (以下簡(jiǎn)稱“集卡車通行證”) ,，作為浙江全省道路通行和進(jìn)港作業(yè)的憑證。

通知明確,，集卡車通行證在浙江全省范圍有效,。各地對(duì)持有集卡車通行證的集卡車，不得實(shí)施禁入,、限行,、勸返等措施。浙江省海港集團(tuán)對(duì)持有集卡車通行證的司機(jī),，切實(shí)履行企業(yè)疫情防控主體責(zé)任,，負(fù)責(zé)監(jiān)督集卡車司機(jī)每天進(jìn)行1次核酸檢測(cè)、安裝并實(shí)時(shí)開啟集卡車衛(wèi)星定位系統(tǒng),。同時(shí),，做好通行證發(fā)放系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù),，每天對(duì)集卡車司機(jī)“健康碼”、行程卡,、核酸檢測(cè)結(jié)果等進(jìn)行監(jiān)管,。建立集卡車司機(jī)黑名單制度，對(duì)有“健康碼”轉(zhuǎn)為黃碼 或紅碼,、未按規(guī)定進(jìn)行核酸檢測(cè),、違反省市疫情防控管理規(guī)定被通報(bào)、違反港區(qū)防疫規(guī)定擅自下車,、未穿戴防護(hù)用品,、故意隱瞞行程、偽造行程,、偽造核酸檢測(cè)證明,、持虛假證明等情形之一的司機(jī)，納 入黑名單管理,，及時(shí)終止該車輛使用集卡車通行證,，不得允許該車輛進(jìn)入港區(qū)。

通知要求,，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)對(duì)集卡運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)指導(dǎo),， 各地集裝箱運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)集卡車司機(jī)日常管理，督促集卡車司機(jī) 嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人防護(hù),，主動(dòng)接受各地主管部門的監(jiān)督檢查和管理,。在各地設(shè)置的貨車司機(jī)防疫服務(wù)站或指定區(qū)域休息、加油,、用餐,、 如廁、停車,、裝卸作業(yè),，應(yīng)確保即停、即卸,、即裝,、即走。地疫情防控相關(guān)單位要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),，嚴(yán)格按國(guó)家和省有關(guān)政策落實(shí)各項(xiàng)防控措施,，不得層層加碼，確保疫情防控和 港口物流鏈暢通兩手硬,、兩戰(zhàn)贏,。