時(shí)間：2025-05-07 10:09:18 點(diǎn)擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

日前，一列裝有跨境電商貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從浙江金華義烏鐵路口岸出發(fā)，在寧波舟山港搭乘海運(yùn)專線發(fā)往德國威廉港。這標(biāo)志著“義烏—寧波舟山港—威廉港”快速物流通道成功打通。這是寧波舟山港和金華國際陸港加速實(shí)施國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，暢通全球供應(yīng)鏈的新動作。

海納萬舸，港定乾坤。3年來，以寧波舟山港和金華國際陸港為依托，寧波、金華有序推進(jìn)“核心引領(lǐng)、海陸聯(lián)動、六向聯(lián)通”的甬金國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，創(chuàng)新“第六港區(qū)”“整列中轉(zhuǎn)”等聯(lián)運(yùn)模式。兩地在財(cái)政、稅費(fèi)、金融等8個(gè)領(lǐng)域全力保障，累計(jì)出臺或延續(xù)支持政策130余項(xiàng)，統(tǒng)籌資金支持超150億元，帶動社會投資超1200億元，全面打造陸海雙向開放聯(lián)動先行區(qū)和國內(nèi)國際雙循環(huán)高能級貨運(yùn)物流支點(diǎn)。

數(shù)十萬中小微制造企業(yè)物暢其流

汽笛聲聲，一列滿載集裝箱的火車緩緩駛?cè)雽幉ㄖ凵礁坭F路穿山港站。海鐵聯(lián)運(yùn)部主任宋秀才站在鐵路股道另一端招手示意：“這批來自義烏的日用品，下了火車就能上貨輪。”

寧波舟山港在共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中具有重要地位，是“硬核”力量。3年來，浙江省與寧波、金華兩市各級各部門多次召開補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作推進(jìn)會，建立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，確保工作有序推進(jìn)。

寧波舟山港有北侖、穿山、梅山、大榭、金塘5個(gè)集裝箱碼頭群，但許多人不知道，在距離寧波200公里的金華義烏，還有一個(gè)“第六港區(qū)”。依托中央獎補(bǔ)資金，寧波、金華共同推進(jìn)華東國際聯(lián)運(yùn)港、義烏（蘇溪）國際樞紐港等重大“軟聯(lián)通”平臺建設(shè)，各方資源進(jìn)一步整合。通過“浙江e港通”平臺，關(guān)務(wù)、港務(wù)、船務(wù)等港口業(yè)務(wù)前置，商家在“第六港區(qū)”就能完成所有手續(xù)，到寧波舟山港直接登船出海。

世界最大的小商品市場與世界最大的港口緊密相連，推動了數(shù)十萬中小微制造企業(yè)的物暢其流。

在政策的有效推動下，2022年以來甬金兩市完成海鐵聯(lián)運(yùn)量超370萬標(biāo)箱，金華—寧波海鐵聯(lián)運(yùn)專列貨運(yùn)量占寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)量比重近20％。2023年7月，首列“抵港直裝”專列從義烏發(fā)出，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)班列“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)效率提升20％，每箱平均節(jié)約300元吊裝、壓板費(fèi)用，場地周轉(zhuǎn)時(shí)間縮短1天以上。

陸海經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)雙向奔赴

今年3月，“嘉華寧波”號貨輪停靠在寧波舟山港穿山港區(qū)，325個(gè)集裝箱的鋰電池被有序吊裝到貨輪上。在萬里之外的歐洲，汽車制造企業(yè)正急切地等待著這批關(guān)鍵部件。

當(dāng)鋰電池成品漂洋過海之時(shí)，制造電池的礦石原料正通過寧波舟山港進(jìn)入我國腹地。單艘貨輪運(yùn)輸?shù)臄?shù)十萬噸礦石原料完成裝卸作業(yè)后，碼頭隨即開始混配加工，根據(jù)不同冶煉廠的需求，把相應(yīng)品質(zhì)的礦石按比例調(diào)配在一起。等候在碼頭的江輪，滿載著“精配礦”，沿著長江輸送到武漢、重慶等地，陸域經(jīng)濟(jì)和海域經(jīng)濟(jì)在此刻實(shí)現(xiàn)了雙向奔赴。

2024年11月，國務(wù)院正式批復(fù)同意《中國（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)大宗商品資源配置樞紐建設(shè)方案》，全國首個(gè)大宗商品資源配置樞紐落地浙江。

寧波開放發(fā)展迎來一次歷史性機(jī)遇，石油、天然氣、鐵礦石、糧食等七類大宗商品借助港口資源進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈。

政策支持服務(wù)國際采購、國際轉(zhuǎn)口、供應(yīng)鏈物流等產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，補(bǔ)齊冷鏈物流短板，增強(qiáng)冷鏈貿(mào)易物流輻射能級，促進(jìn)寧波打造國家冷鏈優(yōu)質(zhì)肉類蛋白資源配置中心。去年9月開倉運(yùn)營的中國（梅山）國際冷鏈供應(yīng)鏈項(xiàng)目就是寧波的代表性動作。

作為金華對外開放的“心臟”，金華國際陸港在推進(jìn)高水平對外開放的大局中蹚出新路。3年來，金華加速推進(jìn)鐵路樞紐擴(kuò)容改造工程、義烏（蘇溪）國際樞紐港、華東國際聯(lián)運(yùn)港等牽引性項(xiàng)目建設(shè)，疊加中國（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)金義片區(qū)、金義綜保區(qū)、義烏綜保區(qū)等優(yōu)勢，讓中歐班列（義新歐）輻射歐亞大陸50多個(gè)國家160多個(gè)城市。同時(shí)，東向“依港出海”通道更加暢通，東西交會奠定了金華更加堅(jiān)實(shí)的對外開放基礎(chǔ)。

站在新起點(diǎn)，寧波、金華兩市將全力發(fā)揮好國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市建設(shè)成果，全力服務(wù)國家戰(zhàn)略、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、全球客戶。