時(shí)間：2025-05-19 09:37:53 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：科技日?qǐng)?bào) 作者：

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近日,，全國(guó)首趟鐵空聯(lián)運(yùn)跨境班列“粵新快線”,，在經(jīng)過66小時(shí)4500公里的鐵路段“旅程”后,，從廣州抵達(dá)烏魯木齊三坪站,。隨后，班列承載的70余噸貨物搭乘航空貨運(yùn)包機(jī)直飛歐洲國(guó)家。此次班列的成功開行，標(biāo)志著烏魯木齊在鐵空聯(lián)運(yùn)向西開放通道建設(shè)方面實(shí)現(xiàn)重大突破,。

據(jù)了解，此前華南地區(qū)跨境電商貨物主要通過公路運(yùn)輸至烏魯木齊集結(jié),，轉(zhuǎn)航運(yùn)飛往歐洲,。由于路途遙遠(yuǎn)，加之公路運(yùn)輸容易受極端天氣影響,，運(yùn)輸時(shí)效和物流成本難以控制,。

“粵新快線”的開通，充分發(fā)揮了烏魯木齊陸港與空港優(yōu)勢(shì),，整合鐵路,、航空運(yùn)輸資源，以華南地區(qū)物流樞紐為節(jié)點(diǎn),，構(gòu)建起“廣州發(fā)貨,、烏魯木齊轉(zhuǎn)運(yùn)、歐洲直達(dá)”的“鐵路+航空”跨境立體物流網(wǎng)絡(luò),。據(jù)測(cè)算,，該模式可使運(yùn)輸時(shí)效提升15%以上，預(yù)計(jì)每年節(jié)省物流成本超千萬(wàn)元,。

烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)與臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)相關(guān)人員介紹,，“粵新快線”的創(chuàng)新實(shí)踐打破了傳統(tǒng)物流的時(shí)空局限，對(duì)內(nèi)串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)制造集群,，對(duì)外直連中亞資源腹地與歐洲消費(fèi)市場(chǎng),，大幅提升了國(guó)際供應(yīng)鏈韌性。同時(shí),，該創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)模式也將助力烏魯木齊加速形成“西出通道+自貿(mào)樞紐+全球市場(chǎng)”的立體化開放格局。