成都首趟中亞公共班列啟程
5月11日,,成都國際鐵路港鳴笛聲響,,一列滿載冰箱配件,、加氣站設(shè)備和百貨等貨物的國際貨運班列緩緩駛出,,標志著成都首趟中亞公共班列正式啟程。
該班列將經(jīng)霍爾果斯口岸出境,,最終抵達烏茲別克斯坦塔什干,,全程4853公里,,預(yù)計10天左右到達,。此次中亞公共班列的開通,,是繼4月成渝地區(qū)首趟“圖定線條”模式中亞班列后,,成都國際班列在運輸組織模式上的又一次創(chuàng)新。公共班列采用“客運化”運營模式,,實行定點,、定線、定時發(fā)運,,具有發(fā)車時間固定,、運行時效穩(wěn)定、拼箱發(fā)運成本低等特點,,為中小型企業(yè)提供了高效便捷的物流解決方案,。
據(jù)了解,成都中亞班列自2014年開通以來,,已穩(wěn)定運行至哈薩克斯坦阿拉木圖,、烏茲別克斯坦塔什干等主要站點。隨著中亞地區(qū)對建材,、機械設(shè)備,、日用百貨等產(chǎn)品需求持續(xù)增長,,成都國際班列加快布局中亞物流網(wǎng)絡(luò),,2024年開通至吉爾吉斯斯坦比什凱克的混編班列,2025年一季度新增塔吉克斯坦杜尚別二手車專列,。此次公共班列的加入,,進一步提升了運輸服務(wù)的精細化和穩(wěn)定性。成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司相關(guān)負責人表示,,未來將根據(jù)市場需求動態(tài)調(diào)整班列頻次,,優(yōu)化境外樞紐布局,構(gòu)建快速高效的跨境物流通道,,推動“成都造”“四川造”產(chǎn)品走向中亞市場,,為深化區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作提供有力支撐。
截至目前,,成都中歐班列已開通至波蘭馬拉,、羅茲,德國漢堡,、杜伊斯堡,,俄羅斯莫斯科等地的公共班列,并通過“歐洲通”模式覆蓋歐洲全境,。
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