時間：2015-05-08 11:51:56 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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4月23日,，由國家工業(yè)和信息化部,、中國人民共和國商務(wù)部、中國電子商務(wù)協(xié)會指導(dǎo),，中國電子商務(wù)協(xié)會物流專業(yè)委員會,、中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟主辦的第五屆中國電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展大會在杭州龍禧福朋喜來登酒店成功召開,，來自全國各地400多名政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者,、企業(yè)代表參加了本屆協(xié)同發(fā)展大會,。大會上,，浙江網(wǎng)倉科技有限公司COO羅貴做了主題為“跨境電子商務(wù)的物流協(xié)同”的演講，以下為演講內(nèi)容,。

演講人：浙江網(wǎng)倉科技有限公司 COO 羅貴

羅貴：非常感謝各位朋友來我們的跨境電子商務(wù)分場,，我是浙江網(wǎng)倉科技，目前是幫助下沙這邊跨境電商倉儲第一是我們做的,，目前來說這個倉庫有1.2萬平方米,。倉庫里面的運作，一部分系統(tǒng)的開發(fā)和實際的發(fā)單,、打包工作都是我們在作,。今天來了非常多的朋友，可能是各個層面都有,，但是在跨境電商這一塊,，可能有各自不同的看法，一些不同的角度的理解,，可能有從政策面的,，有從實際的，我們下午跟大家分享我們這一塊如何來操作,，可能跟各位分析,，到底跨境電子商務(wù)從實際的運作，從實際的操作上面繪制成什么樣,，我是從四個層面,。

第一是什么是跨境貿(mào)易電子商務(wù)，第二是跨境電商的現(xiàn)狀,，第三跨電商物流協(xié)同發(fā)展趨勢,，最后是我們網(wǎng)倉跨境運作模式，倉儲的實際圖片,，包括一些流程,。

跨境電商每個人的理解不一樣，官方的解釋是指分屬不同關(guān)境的交易主體,，通過電子商務(wù)平臺達成交易,、進行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達商品,、完成交易的一種國際商業(yè)活動。大家就會說,，我的企業(yè)是在大陸,，然后我能不能做跨境，99%都是中國大陸的人在做跨境電商,，這里面跨境電商首先要跨境,，要企業(yè)真正的運作,，必須是在大陸以外，在香港,、臺灣,、別的國家做注冊，否則就不屬于跨境,，就享受不到我們一系列的政策的優(yōu)惠,。天貓國際、京東是美國的域名,，不是中國大陸的域名,，一旦運作之后，被人投訴一投一個準(zhǔn),。從這幾個例子,，你就會知道什么是跨境平臺，最早的B2B進出口,，是阿里巴巴的出口,，包括B2C出口，當(dāng)然天貓國際最早切入的時候是非常強勢的,，可能到每一個地方,，但現(xiàn)在，因為跨境電商給我們原來這些沒有潛入跨境或者做的不夠大的機會,，政府給了讓我們中小企業(yè)也能夠參與分享這種非常大的蛋糕的機會,，為什么這么多的企業(yè)，快速的做,，每一個環(huán)節(jié),，大家都是新開始的，我們很多的企業(yè),，很多小的平臺,，很多個人，都有機會切入到跨境電商這個非常大的蛋糕,，很多人就會問,，跨境電商有多大？我們可以從貿(mào)易額上來說,，不會輸入國內(nèi)的內(nèi)貿(mào)它的量是非常非常大只是說原來有一些負載水面錢,，賺了不讓人知道，還有因為一些政策的關(guān)系,，做大了就是灰色的,。正好這個時候國家給了我們非常多的政策，讓所有的這些非法的或者是灰色的負載水面上樣化,，才有了我們今天紅火的跨境電商的運作,。全球購是按非常規(guī)范的來做,，七個試點的運作比較成熟，各大自貿(mào)區(qū)的開放,，未來我們整個的運作會越來越規(guī)范,，從整個熟悉的我們的平臺，我們的運作公司,，還有服務(wù)公司,，大家可以看一下。有這么幾家,，沒有列出來,，并不代表做得不好，只是這些就是我們經(jīng)常會聽到,、經(jīng)常會看到的,，大家可以看一下，未來你要去運作不同的點的時候,，你可以去找你在哪一個位置,，你在做什么？進口電商,，從純粹采購,，洋碼頭做的非常好，前段時間拿了很多的投資,，廣告做的非常好,。

第三方平臺，有交易的,，有支付的,，其他的一些平臺之類還有服務(wù)商，然后我們進出口的,，通常很多的時候,，就是B2B的，這些都有不同的承載主題,。

目前,，從市場的整個量來說，每年都有非常大的幅度發(fā)展,，我們采用了網(wǎng)上公布的數(shù)據(jù),，實際上的數(shù)據(jù)可能遠高于我們現(xiàn)在所看到的，因為很多數(shù)據(jù)是沒有辦法統(tǒng)計出來的,。我們通過一些其他的渠道,，整個國家的進口和出口會越來越規(guī)范，快速的進入到我們的監(jiān)管區(qū)域當(dāng)中,，這樣的話我們進口和出口就完全可控,。

從量來說，我們出口量每年占GDP無也好,，每年的增長幅度相當(dāng)于03年開始做國內(nèi)B2C一樣,，每年都是100%，這還是屬于陽光下的,，如果是陽光下個量會更大,。今年大概有5.2萬億左右，這個比例也會越來越大,，當(dāng)然隨著體量越大,，隨著它的規(guī)模越大，它的增長幅度會減少,，這是事實,。

從進出口的結(jié)構(gòu)比例來說，我們出口這一塊,，隨著外貿(mào)B2B走落,，人民幣升值，外面的貨幣也在下降的情況之下,，我們進出口能力跟原來不一樣,，現(xiàn)在的比例在14%幾，這塊兒的比例份額也是逐年在增長,。這個也是交易規(guī)模的一個結(jié)構(gòu)比例,。但是，剛才趙科長從海關(guān)的角度去分享了怎么樣去做,，也給我們很多非常便利的條件,。從出口的角度來說，這個相對說是比較成熟的,，無非就是說退稅要快,，然后我們結(jié)算，然后資金回流要快一些,，流程是比較成熟的,，生產(chǎn)商、制造商通過我們的平臺,，平臺,，比如說做的比較大的阿里平臺，包括中國有的自己的小賣家,。從中國和歐美角度來講,，歐美那邊我們的推廣、誠信比中國大陸這邊要好很多,，所以他們的小平臺要多,，他們推廣起來成本很低,。但是在歐美一些發(fā)達國家，他們自由的推廣工作,，它的增長會比較平穩(wěn),，但從影響角度來說，他們做起來比較簡單,，但是通過這個自由平臺出去之后,，我們境內(nèi)物流公司，到海關(guān)這邊然后出去,，然后到境外的公司,，到境外的消費者身邊。還有一些為了省事,，可以通過第三方,，直接全程外包，直接賣出去,，有人收件,，這就是國際的代理公司。今天在座各位,，相信大家更多的不是關(guān)注出口,，而是進口這一塊。進口這一塊,，可能是一個逆向的流程,，通過它三單信息的搜集之后，到了我們電子口岸,，海關(guān)的系統(tǒng)沒有問題,，通關(guān)放行，就到消費者身上,，這里面做了兩種方式,，一種是報稅，報稅的情況之下,，你的東西要放在報稅倉里面,，目前只有七個地方可以做。

所以從通關(guān)的角度來講,，我們有兩個大的類型,，一個是貨物的，B2B這塊,，還有通過快件的方式,，還有我們做的利用萬國，目前小說小間進來，基本上通過游關(guān),，貨物做的比較成熟,。還有一個就是這幾種模式下面都會有一定的差異。現(xiàn)在也有很多非試點企業(yè),，他們也想非試點的海關(guān),，集中這些貨物，集中結(jié)算一次性的便利,，提供一些便民服務(wù)，這一塊來說,，我個人感覺還不是特別的成熟,，因為各個地方都有自己的一些通關(guān)的渠道，你要把他們?nèi)考性谝黄?，退稅?yōu)勢不是特別大,。進口這一塊，現(xiàn)在大家炒作的非?；?，因為國家把這一塊的政策，通過個人的一些游戲的搜集,，還有政策上面的開放,，所以這一塊反而是越來越大，現(xiàn)在七個地方,，包括寧波,、杭州，相當(dāng)是杭州有三個,，兩個進口,，一個出口，這一塊做的非常成熟,。包括深圳,、廣州，如果大家要涉及做一樣,，但是這幾個地方不是每個地方都有優(yōu)勢,。杭州這邊跟廣州這邊，一些有海鮮,、生鮮的地方會有不一樣的質(zhì)量,，大家要做的時候，要分清哪一個更適合一樣,。但是一旦做成,，它的穩(wěn)定性非常好，在其他特點地方他們做的不好，可能是要全部企業(yè)從你的系統(tǒng),，從你的通關(guān),，從支付全部你要自己搞定，在杭州這邊,，政府會幫你很多的事,。

當(dāng)然，跨境電商也非常好,，也有非常多的弊端,，比如說，我們跨境電商國際快遞比較慢,，時間也會比較長,，所以相對來說，它的成本,，從實際的金錢上成本還有時效的成本,，都會比較高，因為它要從國外直接購買過來,，這里面它的時效,，還有如果它貨物有問題，退款也會比較多,。第三個就是海外倉,，現(xiàn)在有很多人做海外倉的運營，一般來說,，自由目前來說只有一兩個地方,，不是所有的地方都能通，本身你的訂單,，你的貨物信息,，你的支付信息都是前置所以在查驗的時候，但是報稅的情況可能有些地方會抽檢,，這種前置完了你的信息會非常完善,。當(dāng)然還有一個供應(yīng)鏈的服務(wù)，供應(yīng)鏈這一塊,，國內(nèi)在這邊做的比較成熟,，但是國際上會不太一樣。國際上B2C這一塊,，我們現(xiàn)在做的最火的是化妝品,，大家都屬于同一個起跑線，國內(nèi)的電商發(fā)展比較快,，所以它的物流的跟蹤,、物流體系非常的完善,，國際它的透明度就比較差。這一塊是通過我們共同的努力,，如何規(guī)避物流這一段的弊病,。

如何要去發(fā)展，一個從過的電商的發(fā)展角度是一個道理,，一家企業(yè)做不了所有的事情,，我們可以聯(lián)合各自有想象的點，各自的服務(wù)特色,，組織在一起,，而不是由一家獨大。有很多企業(yè)不知道如何做跨境電商,，很簡單,，這個企業(yè)除非你是老大，否則很難做起來,，這個不是錢的問題，是時間的問題,，時效的問題,。還有我們搶占市場的先機，如果不去聯(lián)合別人來做,，一年把所有的關(guān)口打通,，別人已經(jīng)甩你很遠了，我們要看自己的位置,，相應(yīng)的切入進來,，跟國內(nèi)跟國際的合作是最簡單的。我們很多國內(nèi)的倉儲公司還有服務(wù)公司,，為什么他們在國內(nèi)做的好,，到國外做的很差，甚至做不起來,，因為國外的法律跟國內(nèi)的法律完全不一樣,，如果你要做國際，你一定利用國外的資源,，否則到那邊官司都不贏,。當(dāng)然還有一些其他的創(chuàng)新，比如說我們通過構(gòu)建開放性供應(yīng)鏈價值平臺,，將原來封閉的供應(yīng)鏈體系打造為一個開放的供應(yīng)鏈生態(tài)圈,，這樣在運作的過程當(dāng)中會非常快,。還有一個中小企業(yè)的資金的問題,，如果你做的比較快，可能資金相對來說會碰到一定的障礙，解決這些資金的問題,，國內(nèi)也是非常成熟,。所以大的企業(yè)，比如說大的平臺可以直接去買斷一些貨物,，也是因為資金的充足,，資金為王的時代。當(dāng)然還有一些,，我們要如何來提高這些運作的效率,，一開始，我們在架構(gòu)整個電商,，整個跨境電商的時候,，我們站在比較高的格局，因為大家本身在國內(nèi)做的比較成熟,，可以利用現(xiàn)在的經(jīng)驗,，可能要花五年、六年的時間,，半年時間就可以做出來,。我們利用一些系統(tǒng)，為我們的跨境電商做一些服務(wù),，我們現(xiàn)在正在做的全球電子化信息平臺,，對我們的整個貿(mào)易連接、鏈條去做一些疏通,，所以在這一塊,，我們提倡的電子商務(wù)，應(yīng)該是商務(wù)電子化,。

前面簡單跟大家分享一下大環(huán)境,，還有一些做的規(guī)則。最后一個環(huán)節(jié),，網(wǎng)倉從去年5月7號,，正式做跨境電商系統(tǒng)。我們經(jīng)過快一年的時間,，做了一些什么東西,？網(wǎng)倉從一開始在國內(nèi)做精細化的倉，目前全國有35個倉,，包括臺灣,，接下來在西班牙也會有。明天你們要看的是一個園區(qū),，這不是有一個企業(yè)來做,，這是由杭州市政府,、下沙市政府來做，而網(wǎng)倉在里面做的一件事情,，現(xiàn)場部分系統(tǒng)的一些開發(fā),，還有現(xiàn)場發(fā)貨這些的具體工作，里面的一些政策,，里面一些宏觀東西是政府令我們做的,，我們是參與單位，我們是主導(dǎo)單位,。因為由很多企業(yè)主導(dǎo),，這是不可能的。第一個下沙跨境倉的功能,，原來是1.2萬平方米,，大概有200多家，現(xiàn)在是由海關(guān)監(jiān)管的倉庫,，然后到除去,，都是通過這個口，再到七八月份,。這里面有海關(guān),，都在一個通道里面，這里面進來了之后,，因為大伙進來,，還要推一些跳馬,，還要做二次的包裝,，在這里面，我們會做倉庫里面的上架,，倉庫的上報,，訂單的梳理，最后是到海關(guān)的出口區(qū)域去了,。當(dāng)然現(xiàn)在這邊,，我們已經(jīng)在做O2O，不在不同的區(qū)域設(shè)置保稅區(qū)域的展覽展示,，理論上可以在19分鐘之內(nèi)從訂單下達一直到打包出去,，當(dāng)然到你手上，要看你在什么地方,，基本上兩天之內(nèi),，大部分地區(qū)都可以到。大家看的這種實景圖,，不是特別清楚,。這里面有幾個流程,，第一個是國外商家的貨物，這里面有空運,、鐵運,，抵達相應(yīng)的海關(guān)，杭州這里有空運,，到了進出口加工區(qū),，這是一個流程進貨的，通常這個情況,，理論上來說,，只要你提前預(yù)約，知道你進來貨物的情況,，非?？臁＿@些產(chǎn)品信息來了之后,，可以在不同的平臺之間進行鋪貨,，鋪貨之后，下完訂單之后,，這些訂單的信息是貨品信息,、支付信息，還有物流信息到了電子口岸,，電子口岸推動一定的審核問了之后,，就會去通關(guān)。從倉庫當(dāng)中去通關(guān),、質(zhì)監(jiān),、然后安檢出去，到了國內(nèi)物流,，通過國內(nèi)的物流公司抵達我們的消費者手上,。

這是一個試點的運作流程，基本上來說,，像5點鐘進來的,，都可以打包出去。很多農(nóng)村地方還沒有買跨境產(chǎn)品的習(xí)慣,，都是因為大型城市,，物流會比較發(fā)達，到貨時間會比較快一點,。

中間這一塊,，是我們在自己的倉庫里面做的過程，跟國內(nèi)的倉庫運作一樣,，如果大家做電子商務(wù)非常熟,，無非支付,、配貨跟國內(nèi)不太一樣，因為它涉及到一些檢驗檢疫,，還有一些訂單信息的推送和比對,。目前來說，跟國內(nèi)的是一樣的,，我們不用把跨境電子看的很神秘,，跟我們國內(nèi)的一般貿(mào)易是一樣，無非是涉及到資金,、信息,、物流如何來運作？訂單信息要快,，通過電子的方式,，七個地方的政府部門、職能部門的轉(zhuǎn)變還有為我們服務(wù)的這一塊也是比我們想象的要快很多,。他們在幫助我們保險銀行的同時,，我們完全可以快速去把我們的優(yōu)勢完全體現(xiàn)出來。所以大家可能會覺得,，跨境電商比較難的是在于報關(guān),、通關(guān)，跟國家機關(guān)打交道,，這一塊大家不用去擔(dān)心,，國家機關(guān)為我們服務(wù)的態(tài)度，包括他們電子化的手段,，都已經(jīng)非常完善,。我們完全可以做跨境，只要服務(wù),，我們的產(chǎn)品能夠符合中國人自己的習(xí)慣就可以,。所以整個這個過程當(dāng)中,，影響都是陽光化的運作,。我們原來吧比較擔(dān)心的一些灰色的，被卡住,，只要我們前期工作作得好,，只要產(chǎn)品不違規(guī)，我們運作起來會比較快一點,。當(dāng)然大家要看準(zhǔn)自己的產(chǎn)品,，如果有優(yōu)勢可以做，沒有優(yōu)勢大家要謹慎一點,，因為那種價格變化會非?？?，這一塊沒有實力，建議大家能夠謹慎一點,。但是在政府運作當(dāng)中,，我們總結(jié)了六大不同的優(yōu)勢。我們當(dāng)天清關(guān)當(dāng)天發(fā)貨,，流程會更清晰,，很多工作是由系統(tǒng)完成的，全程的電子清關(guān)五分鐘就能夠放行,，確實我們基本上五分鐘之內(nèi)可以放行,。我所知道的90%只要符合規(guī)則系統(tǒng)會自動放過，而不需要人為干預(yù),。除非有一點,，安檢的時候會留夏糧，其他的都可以,。還有一些海關(guān)的新政策的支持運作,，非常的規(guī)范，非常的安全,，全程系統(tǒng)對接及跟蹤,、高效便于掌握。低運費低操作費,、低清關(guān)費等等,。以上是我們跟大家的一些分享，有機會可以加我們的微信,，可以做一些交流,，非常感謝大家。（溫馨提示：本文為速記初審稿,，或存紕漏,，敬請諒解。）