時間：2015-05-08 11:51:56 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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4月23日，由國家工業(yè)和信息化部、中國人民共和國商務(wù)部、中國電子商務(wù)協(xié)會指導(dǎo)，中國電子商務(wù)協(xié)會物流專業(yè)委員會、中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟主辦的第五屆中國電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展大會在杭州龍禧福朋喜來登酒店成功召開，來自全國各地400多名政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、企業(yè)代表參加了本屆協(xié)同發(fā)展大會。大會上，浙江網(wǎng)倉科技有限公司COO羅貴做了主題為“跨境電子商務(wù)的物流協(xié)同”的演講，以下為演講內(nèi)容。

演講人：浙江網(wǎng)倉科技有限公司 COO 羅貴

羅貴：非常感謝各位朋友來我們的跨境電子商務(wù)分場，我是浙江網(wǎng)倉科技，目前是幫助下沙這邊跨境電商倉儲第一是我們做的，目前來說這個倉庫有1.2萬平方米。倉庫里面的運作，一部分系統(tǒng)的開發(fā)和實際的發(fā)單、打包工作都是我們在作。今天來了非常多的朋友，可能是各個層面都有，但是在跨境電商這一塊，可能有各自不同的看法，一些不同的角度的理解，可能有從政策面的，有從實際的，我們下午跟大家分享我們這一塊如何來操作，可能跟各位分析，到底跨境電子商務(wù)從實際的運作，從實際的操作上面繪制成什么樣，我是從四個層面。

第一是什么是跨境貿(mào)易電子商務(wù)，第二是跨境電商的現(xiàn)狀，第三跨電商物流協(xié)同發(fā)展趨勢，最后是我們網(wǎng)倉跨境運作模式，倉儲的實際圖片，包括一些流程。

跨境電商每個人的理解不一樣，官方的解釋是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過電子商務(wù)平臺達成交易、進行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。大家就會說，我的企業(yè)是在大陸，然后我能不能做跨境，99%都是中國大陸的人在做跨境電商，這里面跨境電商首先要跨境，要企業(yè)真正的運作，必須是在大陸以外，在香港、臺灣、別的國家做注冊，否則就不屬于跨境，就享受不到我們一系列的政策的優(yōu)惠。天貓國際、京東是美國的域名，不是中國大陸的域名，一旦運作之后，被人投訴一投一個準(zhǔn)。從這幾個例子，你就會知道什么是跨境平臺，最早的B2B進出口，是阿里巴巴的出口，包括B2C出口，當(dāng)然天貓國際最早切入的時候是非常強勢的，可能到每一個地方，但現(xiàn)在，因為跨境電商給我們原來這些沒有潛入跨境或者做的不夠大的機會，政府給了讓我們中小企業(yè)也能夠參與分享這種非常大的蛋糕的機會，為什么這么多的企業(yè)，快速的做，每一個環(huán)節(jié)，大家都是新開始的，我們很多的企業(yè)，很多小的平臺，很多個人，都有機會切入到跨境電商這個非常大的蛋糕，很多人就會問，跨境電商有多大？我們可以從貿(mào)易額上來說，不會輸入國內(nèi)的內(nèi)貿(mào)它的量是非常非常大只是說原來有一些負載水面錢，賺了不讓人知道，還有因為一些政策的關(guān)系，做大了就是灰色的。正好這個時候國家給了我們非常多的政策，讓所有的這些非法的或者是灰色的負載水面上樣化，才有了我們今天紅火的跨境電商的運作。全球購是按非常規(guī)范的來做，七個試點的運作比較成熟，各大自貿(mào)區(qū)的開放，未來我們整個的運作會越來越規(guī)范，從整個熟悉的我們的平臺，我們的運作公司，還有服務(wù)公司，大家可以看一下。有這么幾家，沒有列出來，并不代表做得不好，只是這些就是我們經(jīng)常會聽到、經(jīng)常會看到的，大家可以看一下，未來你要去運作不同的點的時候，你可以去找你在哪一個位置，你在做什么？進口電商，從純粹采購，洋碼頭做的非常好，前段時間拿了很多的投資，廣告做的非常好。

第三方平臺，有交易的，有支付的，其他的一些平臺之類還有服務(wù)商，然后我們進出口的，通常很多的時候，就是B2B的，這些都有不同的承載主題。

目前，從市場的整個量來說，每年都有非常大的幅度發(fā)展，我們采用了網(wǎng)上公布的數(shù)據(jù)，實際上的數(shù)據(jù)可能遠高于我們現(xiàn)在所看到的，因為很多數(shù)據(jù)是沒有辦法統(tǒng)計出來的。我們通過一些其他的渠道，整個國家的進口和出口會越來越規(guī)范，快速的進入到我們的監(jiān)管區(qū)域當(dāng)中，這樣的話我們進口和出口就完全可控。

從量來說，我們出口量每年占GDP無也好，每年的增長幅度相當(dāng)于03年開始做國內(nèi)B2C一樣，每年都是100%，這還是屬于陽光下的，如果是陽光下個量會更大。今年大概有5.2萬億左右，這個比例也會越來越大，當(dāng)然隨著體量越大，隨著它的規(guī)模越大，它的增長幅度會減少，這是事實。

從進出口的結(jié)構(gòu)比例來說，我們出口這一塊，隨著外貿(mào)B2B走落，人民幣升值，外面的貨幣也在下降的情況之下，我們進出口能力跟原來不一樣，現(xiàn)在的比例在14%幾，這塊兒的比例份額也是逐年在增長。這個也是交易規(guī)模的一個結(jié)構(gòu)比例。但是，剛才趙科長從海關(guān)的角度去分享了怎么樣去做，也給我們很多非常便利的條件。從出口的角度來說，這個相對說是比較成熟的，無非就是說退稅要快，然后我們結(jié)算，然后資金回流要快一些，流程是比較成熟的，生產(chǎn)商、制造商通過我們的平臺，平臺，比如說做的比較大的阿里平臺，包括中國有的自己的小賣家。從中國和歐美角度來講，歐美那邊我們的推廣、誠信比中國大陸這邊要好很多，所以他們的小平臺要多，他們推廣起來成本很低。但是在歐美一些發(fā)達國家，他們自由的推廣工作，它的增長會比較平穩(wěn)，但從影響角度來說，他們做起來比較簡單，但是通過這個自由平臺出去之后，我們境內(nèi)物流公司，到海關(guān)這邊然后出去，然后到境外的公司，到境外的消費者身邊。還有一些為了省事，可以通過第三方，直接全程外包，直接賣出去，有人收件，這就是國際的代理公司。今天在座各位，相信大家更多的不是關(guān)注出口，而是進口這一塊。進口這一塊，可能是一個逆向的流程，通過它三單信息的搜集之后，到了我們電子口岸，海關(guān)的系統(tǒng)沒有問題，通關(guān)放行，就到消費者身上，這里面做了兩種方式，一種是報稅，報稅的情況之下，你的東西要放在報稅倉里面，目前只有七個地方可以做。

所以從通關(guān)的角度來講，我們有兩個大的類型，一個是貨物的，B2B這塊，還有通過快件的方式，還有我們做的利用萬國，目前小說小間進來，基本上通過游關(guān)，貨物做的比較成熟。還有一個就是這幾種模式下面都會有一定的差異。現(xiàn)在也有很多非試點企業(yè)，他們也想非試點的海關(guān)，集中這些貨物，集中結(jié)算一次性的便利，提供一些便民服務(wù)，這一塊來說，我個人感覺還不是特別的成熟，因為各個地方都有自己的一些通關(guān)的渠道，你要把他們?nèi)考性谝黄穑硕悆?yōu)勢不是特別大。進口這一塊，現(xiàn)在大家炒作的非常火，因為國家把這一塊的政策，通過個人的一些游戲的搜集，還有政策上面的開放，所以這一塊反而是越來越大，現(xiàn)在七個地方，包括寧波、杭州，相當(dāng)是杭州有三個，兩個進口，一個出口，這一塊做的非常成熟。包括深圳、廣州，如果大家要涉及做一樣，但是這幾個地方不是每個地方都有優(yōu)勢。杭州這邊跟廣州這邊，一些有海鮮、生鮮的地方會有不一樣的質(zhì)量，大家要做的時候，要分清哪一個更適合一樣。但是一旦做成，它的穩(wěn)定性非常好，在其他特點地方他們做的不好，可能是要全部企業(yè)從你的系統(tǒng)，從你的通關(guān)，從支付全部你要自己搞定，在杭州這邊，政府會幫你很多的事。

當(dāng)然，跨境電商也非常好，也有非常多的弊端，比如說，我們跨境電商國際快遞比較慢，時間也會比較長，所以相對來說，它的成本，從實際的金錢上成本還有時效的成本，都會比較高，因為它要從國外直接購買過來，這里面它的時效，還有如果它貨物有問題，退款也會比較多。第三個就是海外倉，現(xiàn)在有很多人做海外倉的運營，一般來說，自由目前來說只有一兩個地方，不是所有的地方都能通，本身你的訂單，你的貨物信息，你的支付信息都是前置所以在查驗的時候，但是報稅的情況可能有些地方會抽檢，這種前置完了你的信息會非常完善。當(dāng)然還有一個供應(yīng)鏈的服務(wù)，供應(yīng)鏈這一塊，國內(nèi)在這邊做的比較成熟，但是國際上會不太一樣。國際上B2C這一塊，我們現(xiàn)在做的最火的是化妝品，大家都屬于同一個起跑線，國內(nèi)的電商發(fā)展比較快，所以它的物流的跟蹤、物流體系非常的完善，國際它的透明度就比較差。這一塊是通過我們共同的努力，如何規(guī)避物流這一段的弊病。

如何要去發(fā)展，一個從過的電商的發(fā)展角度是一個道理，一家企業(yè)做不了所有的事情，我們可以聯(lián)合各自有想象的點，各自的服務(wù)特色，組織在一起，而不是由一家獨大。有很多企業(yè)不知道如何做跨境電商，很簡單，這個企業(yè)除非你是老大，否則很難做起來，這個不是錢的問題，是時間的問題，時效的問題。還有我們搶占市場的先機，如果不去聯(lián)合別人來做，一年把所有的關(guān)口打通，別人已經(jīng)甩你很遠了，我們要看自己的位置，相應(yīng)的切入進來，跟國內(nèi)跟國際的合作是最簡單的。我們很多國內(nèi)的倉儲公司還有服務(wù)公司，為什么他們在國內(nèi)做的好，到國外做的很差，甚至做不起來，因為國外的法律跟國內(nèi)的法律完全不一樣，如果你要做國際，你一定利用國外的資源，否則到那邊官司都不贏。當(dāng)然還有一些其他的創(chuàng)新，比如說我們通過構(gòu)建開放性供應(yīng)鏈價值平臺，將原來封閉的供應(yīng)鏈體系打造為一個開放的供應(yīng)鏈生態(tài)圈，這樣在運作的過程當(dāng)中會非常快。還有一個中小企業(yè)的資金的問題，如果你做的比較快，可能資金相對來說會碰到一定的障礙，解決這些資金的問題，國內(nèi)也是非常成熟。所以大的企業(yè)，比如說大的平臺可以直接去買斷一些貨物，也是因為資金的充足，資金為王的時代。當(dāng)然還有一些，我們要如何來提高這些運作的效率，一開始，我們在架構(gòu)整個電商，整個跨境電商的時候，我們站在比較高的格局，因為大家本身在國內(nèi)做的比較成熟，可以利用現(xiàn)在的經(jīng)驗，可能要花五年、六年的時間，半年時間就可以做出來。我們利用一些系統(tǒng)，為我們的跨境電商做一些服務(wù)，我們現(xiàn)在正在做的全球電子化信息平臺，對我們的整個貿(mào)易連接、鏈條去做一些疏通，所以在這一塊，我們提倡的電子商務(wù)，應(yīng)該是商務(wù)電子化。

前面簡單跟大家分享一下大環(huán)境，還有一些做的規(guī)則。最后一個環(huán)節(jié)，網(wǎng)倉從去年5月7號，正式做跨境電商系統(tǒng)。我們經(jīng)過快一年的時間，做了一些什么東西？網(wǎng)倉從一開始在國內(nèi)做精細化的倉，目前全國有35個倉，包括臺灣，接下來在西班牙也會有。明天你們要看的是一個園區(qū)，這不是有一個企業(yè)來做，這是由杭州市政府、下沙市政府來做，而網(wǎng)倉在里面做的一件事情，現(xiàn)場部分系統(tǒng)的一些開發(fā)，還有現(xiàn)場發(fā)貨這些的具體工作，里面的一些政策，里面一些宏觀東西是政府令我們做的，我們是參與單位，我們是主導(dǎo)單位。因為由很多企業(yè)主導(dǎo)，這是不可能的。第一個下沙跨境倉的功能，原來是1.2萬平方米，大概有200多家，現(xiàn)在是由海關(guān)監(jiān)管的倉庫，然后到除去，都是通過這個口，再到七八月份。這里面有海關(guān)，都在一個通道里面，這里面進來了之后，因為大伙進來，還要推一些跳馬，還要做二次的包裝，在這里面，我們會做倉庫里面的上架，倉庫的上報，訂單的梳理，最后是到海關(guān)的出口區(qū)域去了。當(dāng)然現(xiàn)在這邊，我們已經(jīng)在做O2O，不在不同的區(qū)域設(shè)置保稅區(qū)域的展覽展示，理論上可以在19分鐘之內(nèi)從訂單下達一直到打包出去，當(dāng)然到你手上，要看你在什么地方，基本上兩天之內(nèi)，大部分地區(qū)都可以到。大家看的這種實景圖，不是特別清楚。這里面有幾個流程，第一個是國外商家的貨物，這里面有空運、鐵運，抵達相應(yīng)的海關(guān)，杭州這里有空運，到了進出口加工區(qū)，這是一個流程進貨的，通常這個情況，理論上來說，只要你提前預(yù)約，知道你進來貨物的情況，非常快。這些產(chǎn)品信息來了之后，可以在不同的平臺之間進行鋪貨，鋪貨之后，下完訂單之后，這些訂單的信息是貨品信息、支付信息，還有物流信息到了電子口岸，電子口岸推動一定的審核問了之后，就會去通關(guān)。從倉庫當(dāng)中去通關(guān)、質(zhì)監(jiān)、然后安檢出去，到了國內(nèi)物流，通過國內(nèi)的物流公司抵達我們的消費者手上。

這是一個試點的運作流程，基本上來說，像5點鐘進來的，都可以打包出去。很多農(nóng)村地方還沒有買跨境產(chǎn)品的習(xí)慣，都是因為大型城市，物流會比較發(fā)達，到貨時間會比較快一點。

中間這一塊，是我們在自己的倉庫里面做的過程，跟國內(nèi)的倉庫運作一樣，如果大家做電子商務(wù)非常熟，無非支付、配貨跟國內(nèi)不太一樣，因為它涉及到一些檢驗檢疫，還有一些訂單信息的推送和比對。目前來說，跟國內(nèi)的是一樣的，我們不用把跨境電子看的很神秘，跟我們國內(nèi)的一般貿(mào)易是一樣，無非是涉及到資金、信息、物流如何來運作？訂單信息要快，通過電子的方式，七個地方的政府部門、職能部門的轉(zhuǎn)變還有為我們服務(wù)的這一塊也是比我們想象的要快很多。他們在幫助我們保險銀行的同時，我們完全可以快速去把我們的優(yōu)勢完全體現(xiàn)出來。所以大家可能會覺得，跨境電商比較難的是在于報關(guān)、通關(guān)，跟國家機關(guān)打交道，這一塊大家不用去擔(dān)心，國家機關(guān)為我們服務(wù)的態(tài)度，包括他們電子化的手段，都已經(jīng)非常完善。我們完全可以做跨境，只要服務(wù)，我們的產(chǎn)品能夠符合中國人自己的習(xí)慣就可以。所以整個這個過程當(dāng)中，影響都是陽光化的運作。我們原來吧比較擔(dān)心的一些灰色的，被卡住，只要我們前期工作作得好，只要產(chǎn)品不違規(guī)，我們運作起來會比較快一點。當(dāng)然大家要看準(zhǔn)自己的產(chǎn)品，如果有優(yōu)勢可以做，沒有優(yōu)勢大家要謹慎一點，因為那種價格變化會非常快，這一塊沒有實力，建議大家能夠謹慎一點。但是在政府運作當(dāng)中，我們總結(jié)了六大不同的優(yōu)勢。我們當(dāng)天清關(guān)當(dāng)天發(fā)貨，流程會更清晰，很多工作是由系統(tǒng)完成的，全程的電子清關(guān)五分鐘就能夠放行，確實我們基本上五分鐘之內(nèi)可以放行。我所知道的90%只要符合規(guī)則系統(tǒng)會自動放過，而不需要人為干預(yù)。除非有一點，安檢的時候會留夏糧，其他的都可以。還有一些海關(guān)的新政策的支持運作，非常的規(guī)范，非常的安全，全程系統(tǒng)對接及跟蹤、高效便于掌握。低運費低操作費、低清關(guān)費等等。以上是我們跟大家的一些分享，有機會可以加我們的微信，可以做一些交流，非常感謝大家。（溫馨提示：本文為速記初審稿，或存紕漏，敬請諒解。）