時間：2016-04-26 17:04:59 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：秋楓

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連續(xù)融資七輪不上市,凡客有何苦衷,？

2011年國民快時尚品牌與B2C電商巨頭凡客所有商品銷售突破1億件,、營業(yè)額達(dá)60億，7月份完成第六輪融資,，估值達(dá)30億美金,。凡客的最后一次融資在2014年2月完成，由雷軍領(lǐng)投1億美元,。經(jīng)歷七輪融資上市折戟后,，凡客深陷債務(wù)、質(zhì)量,、高層接連出走,、裁員等問題，再后來被日新月異的時尚品牌與電商模式埋沒在聚焦燈后,。

現(xiàn)如今,，互聯(lián)網(wǎng)公司往往在融完C輪的情況就準(zhǔn)備上市，像凡客這樣,，融資過七輪還沒上市的公司太少見了,。2011年底凡客遞交了IPO申請書，后來卻宣布推遲,，這一推遲5年就過去了......
當(dāng)年的凡客也沉浸在自己的幻覺中,。陳年當(dāng)然也有自己的打算,，在資本的瘋狂推動下，陳年的野心也越來越大,，然而陳年的能力撐不住他的野心,。然而換來的卻是凡客的崩潰，份額一路下跌到B2C平臺10名之外,。

凡客不是京東,，不能“忘本逐末”追求規(guī)模。起初,，從產(chǎn)品戰(zhàn)略上來講,，凡客定位在垂直電商，青年良品是正確的,。后來的凡客的定位是平臺還是品牌,，誰也說不清楚?造成產(chǎn)品質(zhì)量和口碑一路下滑。

那為什么京東可以,，而凡客卻不行,？京東是一個平臺，而凡客只是一個產(chǎn)品,。京東可以追求規(guī)模,，利用規(guī)模對供應(yīng)商形成議價能力，有效地攤薄各項運(yùn)營費(fèi)用,，從而提高成本上的競爭,。而凡客要做的則不是單純追求規(guī)模，而是要在商品和服務(wù)上進(jìn)行優(yōu)化,。凡客依靠品牌起家的,，是個品牌商，品牌商的核心是做好產(chǎn)品,，維護(hù)品牌,。戰(zhàn)略方向失誤，瘋狂擴(kuò)充SKU,、營銷成本居高不下,、產(chǎn)品沒做好,，進(jìn)而導(dǎo)致品牌更做不好,。

沒有精準(zhǔn)、高校,、有力的管理,。從管理上來講，凡客高層出現(xiàn)大批出走,，傷了不少元?dú)狻?/p>

當(dāng)年為了止損,，不惜出售自身的核心業(yè)務(wù),，放棄自建物流，而京東的自建物流成為京東的核心競爭力,。物流之于電商,，永遠(yuǎn)是依托關(guān)系，物流依托于電商運(yùn)營,、電商靠物流提升服務(wù),。電商是酒，物流是杯子,，沒有杯子喝不了酒,，杯子好看喝的更爽，但杯子毀不了酒,。如果哪天零售做不好了,，說不定還能轉(zhuǎn)成物流公司呢。凡客物流因單量下降,、攤子鋪的過大,，導(dǎo)致單均成本升高，經(jīng)營模式混亂導(dǎo)致最終放棄自建物流,。

凡客早已過了概念的追捧期,。從資本運(yùn)作來講，凡客早已過了概念的追捧期,，先天優(yōu)勢不在,，后天優(yōu)勢不足，市場份額持續(xù)下滑,，業(yè)務(wù)不見好轉(zhuǎn),，品牌溢價貶值。所有的瘋狂架不住現(xiàn)實的殘酷,，資本的惟利是圖放棄了對凡客的追捧,。

面對互聯(lián)網(wǎng)，文藝范能堅持多久,？

互聯(lián)網(wǎng)時代,，會出現(xiàn)無數(shù)個新模式與新事物，也從來不缺乏商業(yè)新聞,。今天誰融了資,，明天誰上了市，昨天誰家高層出走,、誰家又推出高新技術(shù)產(chǎn)品……品牌在人大腦里更新的速度比廣告欄里的海報更迭還快,。凡客遭遇低谷之后，“不換品牌，這事關(guān)尊嚴(yán)”,，依然背著“舊傷”出發(fā),，再次出發(fā)的凡客，憑借著陳年的一腔文藝,，就能將凡客重新帶回到消費(fèi)者面前,，讓凡客重回當(dāng)年巔峰嗎?

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