時間：2017-04-21 10:23:10 點擊：次
來源：中國電子商務物流服務網(wǎng) 作者：

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4月20日，由中國電子商務協(xié)會指導，中國電子商務協(xié)會物流專業(yè)委員會主辦，中國電商物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦，上海安能聚創(chuàng)供應鏈管理有限公司協(xié)辦的“2017第七屆中國電子商務與物流協(xié)同發(fā)展大會暨電商物流技術(shù)裝備創(chuàng)新峰會”在杭州盛大開幕，本屆協(xié)同大會以“協(xié)同創(chuàng)新 共建可持續(xù)發(fā)展的電商物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”為主題。中國電子商務協(xié)會副理事長陳震出席大會并致辭。

中國電子商務協(xié)會副理事長陳震出席大會并致辭

尊敬的各位領(lǐng)導、企業(yè)家、朋友們，大家上午好:

我們帶著促進電子商務和物流協(xié)同發(fā)展的歷史使命來到了電子商務之都，歷史名城杭州。今天召開第七屆中國電子商務物流協(xié)同發(fā)展大會，共同討論電子商務物流當前的發(fā)展。今天，電子商務物流已經(jīng)成為對經(jīng)濟和大眾生活最有影響的產(chǎn)業(yè)。縱觀全球，中國有網(wǎng)民7.3億，居全球第一；2016年我國網(wǎng)絡(luò)零售市場總規(guī)模為5.15萬億元，中國第一；2016年全國快遞量313億件，中國第一。杭州市電子商務投入55.93億，2015年投入增長了12.3%，智慧物流杭州在2016年投入36億，比2015年增長了46.8%，2016年1到11月份杭州市的網(wǎng)上零售額是1300多億。這些數(shù)據(jù)說明了電子商務物流、智慧物流有著很好的發(fā)展速度。當前許多數(shù)據(jù)表明2017年一季度同樣有很好的貢獻。

在這里想和大家交流幾點，主要是學習和領(lǐng)會“十三五”規(guī)劃和政府兩份報告對我們的要求，同時結(jié)合實際進行一些探討。

2016年政府工作報告提出完善物流配送網(wǎng)絡(luò)，促進快遞業(yè)健康發(fā)展。今年兩會明確提出降低用能和物流成本，“十三五”規(guī)劃提出提升交通物流整體效能、提高物流組織管理水平、降低企業(yè)物流成本。“十三五”第五篇24章第一節(jié)特別提到加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展第三方物流、綠色物流、冷鏈物流、城鄉(xiāng)配送。降低物流成本是電商物流協(xié)同發(fā)展的核心任務，2016年我國生產(chǎn)總值74萬億，物流占經(jīng)濟成本的15%，2014年是18%，2015年是16.8%，2016年是15%，我國在降低物流成本上有所成就，但物流成本仍然很高，尤其是管理成本等，我們要在降成本上下功夫。

第二，科技創(chuàng)新是提質(zhì)增效、降低成本的根本。現(xiàn)在云計算、大數(shù)據(jù)成為電子商務物流的主流技術(shù)，菜鳥處理的貨單達到6.57億單，如果沒有云計算、沒有大數(shù)據(jù)技術(shù)處理絕對是完不成的，每年千萬級的包裹沒有自動分撿設(shè)備也是無法勝任的。昨天，大家在交流的時候提到如果用人工來處理，每天千萬件的包裹，不僅人很累，速度很也慢。現(xiàn)在中通的一條線一天能夠準確分撿14萬件，中國電子商務協(xié)會正在推進這個項目。圍繞著導航和位置，正在執(zhí)行國家標準，我國標準申請達到0.5厘米的精準，將來成為我們行業(yè)服務的重要內(nèi)容，北斗應用到導航、新的遙感技術(shù)，將在新的“十三五”規(guī)劃期間產(chǎn)生數(shù)千億的市場。當前無人汽車、新能源汽車成為熱點，并且在2017年一季度銷售非常好。順豐于2013年開始無人機送包裹，當前已經(jīng)申報專利111項。中國電子商務協(xié)會與北大一起建立了一個藍天基金，擁有50億的藍天基金，在天津建學院進行人才培訓。無人機的大賽組織到第八屆了，所以無人機將來的利用是越來越新奇的。

第三，蘇寧董事長講過，服務是企業(yè)唯一的產(chǎn)品，用戶體驗是唯一的標準。包括物流云、數(shù)據(jù)云、金融云、PC端、移動端、POSS端、電視端，三云四端的用戶數(shù)，把用戶體驗作為唯一的標準。京東推出了便利店，以京東配送體系，對國內(nèi)外商品供應鏈、線下渠道網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)小店進行升級改造。京東品牌管理進行培訓，只收一定的保證金，確保網(wǎng)上銷售是正貨，假一罰十。京東投入了43億跟沃爾瑪進行深入合作，阿里推廣應用數(shù)字化門店，2015年浙江150多個門店進行培訓，用戶體驗的線下服務。阿里和商貿(mào)流通集團，覆蓋了全國6000多個網(wǎng)點，將來在用戶體驗方面也是電商物流重要的衡量指標。中國電子商務協(xié)會5月8號在全球世界微笑日推出中國客戶服務節(jié)，呼叫中心與客戶關(guān)系管理委員會，著重推進用戶體驗，把這個作為我們下一步工作的重點。

第四，眾包服務、自由快遞人的是市場最大的亮點。美團用了10萬的人，百度外賣用了6萬人，享受20萬人，對這種非固定的員工采用制度和標準管控做了實時跟蹤，確保不發(fā)生失誤。像傳化物流、貨車搬運等等都是整合社會物流資源、整合社會資源，像滴滴打車、共享單車都是整合資源的效果。電子商務的本質(zhì)在于創(chuàng)新，使得資源的整合合理配置，得到投資人的親睞。貨車端注冊有230萬，對接信息超過了500萬條，網(wǎng)點也有上千家，所以這些不僅是解決了就業(yè)的問題，而且是社會活力的充分展現(xiàn)，成為投資界最大的熱點。

我著重和大家要交流的是第五點，在“一帶一路”全球化戰(zhàn)略的高度上如何來提質(zhì)增效降低成本。杭州G20峰會把eWTP寫進報告，3月22號馬云帶領(lǐng)了一大批CEO以及董事長推進這一項目，包括馬云、張勇、彭蕾、胡曉明、四通一達的老板，還有萬象城幫、新加坡郵政等，形成一個強大的總裁陣容，打造國際超級物流樞紐，在馬來西亞的平臺已經(jīng)上線。已經(jīng)覆蓋全球224個國家和地區(qū)，現(xiàn)在馬云進一步憑借超級平臺，希望未來在任何地方實現(xiàn)快遞72小時到達。跨境電子商務每年近1萬億的增長，2016年達到了6.3萬億，從G20到達沃斯，“一帶一路”受到世界的歡迎，下個月將在北京召開有關(guān)“一帶一路”的國際峰會，我們要結(jié)合“十三五”規(guī)劃中第五篇第22章提出的支持中俄等國際專項運輸和郵政行業(yè)發(fā)展，建設(shè)物流園和綜合物流合作基地。

4月7號西安開往匈牙利的專列驗收。從義烏到伊蘭過去要45天，現(xiàn)在只要14天。南通島也開通了中國到阿富汗的專列。2016年中俄電子商務物流產(chǎn)業(yè)年會期間，中俄簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，建設(shè)物流園的任務擺在我們面前，這是“十三五”規(guī)劃里提出來的。當然對俄羅斯的合作團體和中國馬來西亞產(chǎn)業(yè)園還是有些差距。最近有三件事需要特別強調(diào)一下：第一，習近平出訪芬蘭，特別提到加強雙方合作。習近平訪問特朗普結(jié)束后，在返回的路上特別在阿拉斯加州停頓了一下，訪問了中撒和阿拉斯加州的商務部長。近期普京簽署了對中國的兩個大單：一是在俄羅斯最大的金礦開采，二是與中國石油的子公司中油工程簽訂了協(xié)議。當前美俄中這三個角色中，中俄達成了戰(zhàn)略合作，現(xiàn)在俄羅斯要建自貿(mào)區(qū)，要建物流園區(qū)，希望跟中國電子商務聯(lián)盟，為中俄自貿(mào)區(qū)物流合作園區(qū)來做一些事情，這個工作得到了普京的肯定。俄羅斯副總理出席了論壇，園區(qū)企業(yè)走出去，將來到芬蘭、阿拉斯加州都和北極航線關(guān)聯(lián)著，到歐美的物流成本將會得到大大的降低。

2016年習主席提出全面推進上海合作機制各領(lǐng)域的合作發(fā)展，做持續(xù)健康發(fā)展的建設(shè)力量，希望隨著“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)揮作用，我們能既降低成本，同時也在“一帶一路”發(fā)展的過程中我盡自己最大的努力。我建議國內(nèi)重要企業(yè)參與到俄羅斯自貿(mào)區(qū)物流園建設(shè)中。中國和近20個國家開展了產(chǎn)能合作，產(chǎn)生了18萬個就業(yè)崗位，增加了11億美元的稅收，投資180億。總之，世界經(jīng)濟處于調(diào)整期，為了完成全球經(jīng)濟資本，樹立提升發(fā)展國家跟新興市場國家在物流體系中的帶動性和發(fā)言權(quán)、標準的建制，共同倡導新型的全球發(fā)展關(guān)系，攜手打造利益共享的價值觀，我們節(jié)約物流成本是根本的任務。企業(yè)經(jīng)濟是我們的關(guān)鍵指標，科技創(chuàng)新是我們的根本途徑，而“一帶一路”要充分發(fā)揮調(diào)集自由的活力、整合資源，是我們市場最大的亮點。謝謝大家。