時間：2016-04-08 09:15:18 點擊：次
來源：中國電子商務物流服務網(wǎng) 作者：

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中國電子商務物流企業(yè)聯(lián)盟訊（記者 秋楓）4月7日消息 ,，《電子商務物流服務規(guī)范》SB/T11132—2015（以下簡稱《規(guī)范》）電子商務物流行業(yè)標準宣貫會在中國電子商務協(xié)會物流專業(yè)委員會、河南省信陽市人民政府聯(lián)合主辦,，中國電子商務物流企業(yè)聯(lián)盟,、信陽市浉河區(qū)人民政府承辦的的第六屆中國電子商務物流協(xié)同發(fā)展大會上同期舉行。工信部,、商務部,、中國標準化研究院、信陽市人民政府,、浉河區(qū)人民政府,、中國電子商務協(xié)會,、中國電子商務協(xié)會物流專業(yè)委員會等有關機構和部分行業(yè)協(xié)會,，以及來自來自全國各地600多家與電子商務物流產(chǎn)業(yè)相關的政府機關,、行業(yè)協(xié)會、大專院校,、研究院所,、生產(chǎn)制造、零售連鎖,、平臺,、電商、倉儲,、運輸,、配送、社區(qū)末端,、園區(qū),、技術裝備、金融,、知名媒體等近700余人參加了培訓,。

《電子商務物流服務規(guī)范》SB/T11132—2015是由商務部流通發(fā)展司牽頭,中國電子商務協(xié)會、中國電子商務物流企業(yè)聯(lián)盟組織承接,，順豐速運集團與中國標準化研究院主筆起草,。相關專家及企業(yè)家和消費者，以及中國電子商務物流企業(yè)聯(lián)盟及其核心成員企業(yè)代表共同制定的,。標準已于2015年11月由商務部發(fā)布,，2016年9月1日起正式實施。中國電子商務物流企業(yè)聯(lián)盟專家,、中國標準化研究院服務標準化研究所所長助理曾毅博士詳細講解了《規(guī)范》的特點和各章節(jié)內(nèi)容,，與會人員圍繞貫徹落實《規(guī)范》的疑點和難點問題進行了討論。

《電子商務物流服務規(guī)范》SB/T11132—2015對本標準以消費者為導向展開,以全面提升消費者購物體驗為指導思想,。標準深入到電子商務物流系統(tǒng),、倉儲、運輸,、配送,、退換貨等各個環(huán)節(jié)，規(guī)定了電子商務物流服務的服務能力,、服務要求和作業(yè)要求,。

《電子商務物流服務規(guī)范》SB/T11132—2015規(guī)定了電子商務物流業(yè)的術語、服務能力,、作業(yè)要求,、服務要求.等，通過標準對保健服業(yè)進行科學分類,，有利于下一步繼續(xù)通過標準實現(xiàn)對電子商務物流業(yè)服務的有序化管理,。

該標準的實施將有效推動電子商務物流行業(yè)的健康發(fā)展,、規(guī)范行業(yè)秩序，樹立行業(yè)服務的正面形象,，消除社會中的負面形象,，幫助 提升企業(yè)形象及行業(yè)競爭力；同時也為公安治安管理,、工商,、衛(wèi)生等國家行政主管部門提供可靠的監(jiān)管依據(jù)，有效解決電商物流行業(yè)的不規(guī)范,、監(jiān)管難,、形象差等現(xiàn)實問題。在電子商務物流行業(yè)標準還相對缺失的背景下,，商務部流通業(yè)發(fā)展司及時制定的《電子商務物流服務規(guī)范》具有劃時代的意義,。標準將先進的電商物流配送服務管理經(jīng)驗形成標準，不僅可以規(guī)范企業(yè)配送服務及運作規(guī)范,，對電子商務企業(yè)規(guī)范自身起到借鑒作用,，提升電子商務物流配送服務質(zhì)量;而且推動了電子商務物流發(fā)展，對降低物流費用,、提升物流業(yè)發(fā)展水平,、保障電子商務持續(xù)健康發(fā)展具有十分現(xiàn)實的意義。

專家點評

（一）陳 震（中國電子商務協(xié)會副理事長）

整個文件中要求的技術,、科技,、配備等都是較為先進的，尤其是“全程監(jiān)控,、共同配送,、評價體系”這三點。“之前的業(yè)內(nèi)規(guī)定中表述都沒有這么明晰,，這次不僅明確提出,，而且非常注重。此外規(guī)范中涉及的大數(shù)據(jù)技術,、衛(wèi)星跟蹤技術,、智能終端技術等，都是較為嶄新的技術要求,，能夠這么要求就是一個進步,。這為IT企業(yè)、信息技術企業(yè)的未來提供了機會,。

（二）王銀學（京東商城“亞洲一號項目”總監(jiān)）

《電子商務物流服務規(guī)范》行業(yè)標準對電商企業(yè),、為電商提供物流服務的企業(yè)或電商自有物流部門、最終消費者都有指導作用，各方都“有法可依”,。而且,，此標準充分結合了現(xiàn)實情況，并有適當?shù)那罢靶浴?/p>

（三）徐 勇（快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問）

無論是運輸過程中的全程監(jiān)控,、倉儲分揀等操作中的交接監(jiān)控,、X光驗視和智能終端等高科技設備配備等或者是信息化要求,，這對目前的快遞行業(yè)來說已經(jīng)不是事了,。快遞行業(yè)目前缺乏的是量化標準而不是設備配置或者信息化程度,。目前業(yè)內(nèi)亟需將快遞服務分層制定一系列的產(chǎn)品,，以各產(chǎn)品檔次與時限要求來進行量化，并提供消費者一定的選擇空間,，選擇怎樣的時限要求或者何種價格層次的快遞服務產(chǎn)品,，像火車時刻表般有標準有選擇，這是快遞企業(yè)缺乏的,，而非簡單的設備配備或者信息化程度提升,。

標準中的一項規(guī)定“要求發(fā)貨時間以實物交接到電子商務物流服務組織為依據(jù)。”,，將為快遞企業(yè)減少一定壓力,，對于商家也是具有約束力的，對快遞企業(yè)會是一件好事,。

責任劃分確定,，以后商品質(zhì)量問題別拉著快遞不撒手?？爝f員在送貨后偶爾會遇到拉著他們不放手,，非得讓快遞小哥們解決貨不對版、假冒偽劣的問題,。這其實已經(jīng)脫離物流范疇,，并非快遞責任范疇。而此次標準中有明確規(guī)定,，貨物真?zhèn)?、產(chǎn)品質(zhì)量等非物流原因?qū)е碌耐对V由商家負責。這一條的規(guī)定將責任界定劃分清楚了,，以后快遞企業(yè)不需要為不是自己責任的投訴承擔壓力了,，也能進一步減少快遞企業(yè)的投訴量。