【部委】《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)農(nóng)村物流健康發(fā)展,、加快服務(wù)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的若干意見(jiàn)》
(八)加快縣級(jí)農(nóng)村物流中心建設(shè),。統(tǒng)籌縣級(jí)農(nóng)村商貿(mào)流通市場(chǎng)、農(nóng)資配送中心、農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)和再生資源集散中心等各類(lèi)資源,,加強(qiáng)以公路貨運(yùn)站場(chǎng)為依托的縣級(jí)農(nóng)村物流中心建設(shè),強(qiáng)化商貿(mào)流通與貨運(yùn)物流的業(yè)務(wù)對(duì)接,促進(jìn)資源整合和信息共享,,優(yōu)化物流運(yùn)輸組織,。健全縣級(jí)農(nóng)村物流中心與上、下游樞紐節(jié)點(diǎn)間的運(yùn)輸組織網(wǎng)絡(luò),,擴(kuò)大向農(nóng)村地區(qū)的延伸和覆蓋,,實(shí)現(xiàn)區(qū)域農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與干線物流網(wǎng)絡(luò)的有效銜接。
(九)完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站布局,。充分利用現(xiàn)有的農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站場(chǎng)資源,,按照客運(yùn)站、交管站,、農(nóng)村物流點(diǎn)等“多站合一”的模式,,加快對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸管理和服務(wù)設(shè)施的改造。結(jié)合本地區(qū)實(shí)際需求,,因地制宜建設(shè)具有客運(yùn)服務(wù),、交通管理、農(nóng)資及農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ),、日用品分撥配送,、再生資源回收、快遞配送等功能的農(nóng)村綜合運(yùn)輸服務(wù)站,;完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所,、農(nóng)資站的綜合物流服務(wù)功能,打造上接縣,、下聯(lián)村的農(nóng)村物流中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn),,支撐農(nóng)村物流各類(lèi)物資的中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)和分撥配送。
(十)健全村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn),。繼續(xù)推進(jìn)“新農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程”以及郵政“三農(nóng)”服務(wù)站,、快遞網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)。依托農(nóng)家店,、農(nóng)村綜合服務(wù)社,、村郵站、快遞網(wǎng)點(diǎn),、農(nóng)產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo)代辦站等,,按照加強(qiáng)合作、多點(diǎn)融合,、惠民共贏的原則,,發(fā)展緊密型農(nóng)村物流聯(lián)系網(wǎng)點(diǎn),健全農(nóng)村物流的末端網(wǎng)絡(luò),,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流各類(lèi)物資“最后一公里”和“最初一公里”的有序集散和高效配送,,以及各類(lèi)物流信息的及時(shí)采集和發(fā)布,。
四、推廣先進(jìn)的農(nóng)村物流運(yùn)作模式
(十一)創(chuàng)新跨業(yè)融合發(fā)展模式,。按照資源互補(bǔ),、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則,,積極探索跨部門(mén)共建共管,,跨行業(yè)聯(lián)營(yíng)合作發(fā)展的新機(jī)制,大力推進(jìn)“一點(diǎn)多能,、一網(wǎng)多用,、深度融合”的農(nóng)村物流發(fā)展新模式。鼓勵(lì)農(nóng)村商貿(mào)流通企業(yè),、供銷(xiāo)合作社整合分散的貨源,,外包物流服務(wù)業(yè)務(wù),與農(nóng)村物流經(jīng)營(yíng)主體開(kāi)展深層次合作,。引導(dǎo)物流運(yùn)輸企業(yè)與大型連鎖超市,、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)資配送中心,、專(zhuān)業(yè)大戶(hù),、家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)民合作社等建立穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,,逐步發(fā)展產(chǎn),、運(yùn)、銷(xiāo)一體化的物流供應(yīng)鏈服務(wù),。推進(jìn)合作社與超市,、學(xué)校、企業(yè),、社區(qū)對(duì)接,。支持郵政和快遞企業(yè)將業(yè)務(wù)延伸至農(nóng)村地區(qū),打通農(nóng)村物流“下鄉(xiāng)與進(jìn)城”的雙向快捷通道,。結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系建設(shè)的新要求,,加快探索適應(yīng)農(nóng)批對(duì)接、農(nóng)超對(duì)接,、農(nóng)社對(duì)接,、直供直銷(xiāo)等的物流服務(wù)新模式。
(十二)優(yōu)化物流運(yùn)輸組織,。在有條件的地區(qū),,加快推廣定時(shí)、定點(diǎn),、定線的農(nóng)村物流“貨運(yùn)班線”模式,,開(kāi)展縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn),、沿途行政村的雙向貨物運(yùn)輸配送服務(wù),提高農(nóng)村物資運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和便捷性,。鼓勵(lì)市到縣和縣到鄉(xiāng)的客運(yùn)班車(chē)代運(yùn)郵件和快件,,健全小件快運(yùn)服務(wù)體系,,降低物流成本,。引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)與農(nóng)村商貿(mào)流通企業(yè)、供銷(xiāo)合作社共同制定運(yùn)輸,、配送計(jì)劃,,積極發(fā)展以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體的農(nóng)村物流共同配送模式,,提高農(nóng)村物流集約化和組織化水平,。
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