時(shí)間：2015-04-09 10:02:42 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào) 作者：

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記者近日從深圳交警獲悉,，深圳與北京、無(wú)錫將成為全國(guó)首批使用汽車電子標(biāo)識(shí)的試點(diǎn)應(yīng)用城市，電子標(biāo)識(shí)為車輛的“電子身份證”,，類似公民的“二代證”。深圳交警支相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，明年上半年將在“泥頭車”,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、重型載貨汽車,、半掛牽引車,、校車等八類重點(diǎn)車輛上開(kāi)展先期應(yīng)用。首批汽車電子標(biāo)識(shí)為20萬(wàn)個(gè),，首次安裝免費(fèi),。此外，汽車電子標(biāo)識(shí)還可以防止車牌被套用,，并將成為深圳市民停車,、繳費(fèi)、出入小區(qū)“一卡通”,。

　　汽車電子標(biāo)識(shí)：識(shí)別車輛準(zhǔn)確率100%

深圳交警支隊(duì)科技處交通科學(xué)研究所副所長(zhǎng)曾令根介紹,，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的持續(xù)增加，涉車出行及涉車應(yīng)用需求日益加大,，現(xiàn)有的視頻卡口等信息采集手段因技術(shù)局限性,，已不能滿足當(dāng)前城市智能交通管理基礎(chǔ)信息采集的需求，特別是盜搶,、假牌,、套牌車輛以及利用車輛虛假身份、虛假證件從事不法活動(dòng)甚至是暴力犯罪活動(dòng)以及擾亂交通秩序管理的現(xiàn)象,，在一定范圍和一定區(qū)域內(nèi)仍然存在,，影響著城市交通的有序、安全,、暢通,。

據(jù)曾令根介紹說(shuō)，深圳機(jī)動(dòng)車擬安裝的汽車電子標(biāo)識(shí),，是一種射頻識(shí)別技術(shù),，是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)芯片的相關(guān)產(chǎn)品，將來(lái)的定位為車輛的“電子身份證”,，類似公民的“二代證”,，與現(xiàn)有交通管理技術(shù)配合使用，可以解決車輛真實(shí)身份識(shí)別以及近乎100%高可靠識(shí)別準(zhǔn)確率要求的問(wèn)題,，并且可以提供多種智能便捷的城市交通服務(wù),。

目前由公安部主導(dǎo),、公安部交通管理科學(xué)研究所具體承辦的汽車電子標(biāo)識(shí)6項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正在擬定之中，相關(guān)產(chǎn)品也在調(diào)整,、優(yōu)化階段,，北京、無(wú)錫,、深圳將成為全國(guó)首批使用汽車電子標(biāo)識(shí)試點(diǎn)應(yīng)用城市,。

　　車主擔(dān)憂：電子標(biāo)識(shí)會(huì)否泄露個(gè)人隱私

　　安裝電子標(biāo)簽是否會(huì)泄露車主隱私？

曾令根介紹,，擬安裝的汽車電子標(biāo)識(shí),，是一種無(wú)供電裝置的類似小區(qū)停車卡的卡片，其被配套設(shè)備識(shí)別的距離約20米左右,，超出該距離,，該卡片無(wú)法被感應(yīng)識(shí)別，其本身不具備主動(dòng)發(fā)送信號(hào)的能力,，因此無(wú)實(shí)時(shí)定位的技術(shù)特征,，不會(huì)造成車輛位置定位信息的暴露。標(biāo)識(shí)內(nèi)寫(xiě)入的信息僅為車輛的屬性信息,，如車牌號(hào),、車身顏色等，不會(huì)寫(xiě)入車主的個(gè)人信息,。換言之,，即卡片內(nèi)信息僅為車輛上道路行駛的法定公知內(nèi)容，是車輛號(hào)牌信息的“電子化”,，無(wú)涉及個(gè)人隱私的內(nèi)容,，且寫(xiě)入和修改信息都將有嚴(yán)格的審批和監(jiān)管制度，確保市民個(gè)人隱私安全,。

　　亮點(diǎn)：電子標(biāo)識(shí)信息不會(huì)被篡改

擬安裝的汽車電子標(biāo)識(shí),，與配套設(shè)備具有雙向認(rèn)證識(shí)別機(jī)制，系統(tǒng)外設(shè)備無(wú)法感應(yīng)標(biāo)識(shí),，無(wú)法實(shí)現(xiàn)與汽車電子標(biāo)識(shí)的信息交換,，且存儲(chǔ)的信息予以加密，系統(tǒng)外設(shè)備也無(wú)法破譯該信息,，汽車電子標(biāo)識(shí)的信息保密性能好,、安全程度高。因此,，不必?fù)?dān)心信息被非法侵入和篡改,。且類似視頻卡口信息的管理，涉及汽車電子標(biāo)識(shí)信息的相關(guān)查詢、調(diào)用等工作,，非因法定事由,，非經(jīng)審批程序，任何單位和個(gè)人都無(wú)權(quán)查閱,。所有信息保留在公安機(jī)關(guān)系統(tǒng)內(nèi)部,，并按照國(guó)家信息保密制度，嚴(yán)格管理信息的使用,。

　　服務(wù)和實(shí)惠：汽車電子標(biāo)識(shí)可防止被套牌

安裝汽車電子標(biāo)識(shí)，車主將得到什么服務(wù)和實(shí)惠,？曾令根說(shuō),，安裝汽車電子標(biāo)識(shí)，不僅可防止車輛號(hào)牌被他人套用,，也能在被他人套用號(hào)牌出現(xiàn)交通違法記錄甚至嚴(yán)重交通事故肇事逃逸的情況下,，提供不在現(xiàn)場(chǎng)的有力證據(jù)，而且一旦出現(xiàn)車輛被盜搶,，可即可布控稽查,，縮小車輛排查的困難和時(shí)間。

此外,，曾令根還表示,，安裝汽車電子標(biāo)識(shí)，今后可以集成小區(qū)進(jìn)出門禁,、不停車收費(fèi),、上路車況及停車位信息定向推送、限行禁行及進(jìn)入特定場(chǎng)所申請(qǐng)的功能,，并可采用后臺(tái)記賬,，實(shí)現(xiàn)小額支付功能，便利便捷城市交通生活,。未來(lái)也會(huì)將保險(xiǎn),、機(jī)動(dòng)車審驗(yàn)、環(huán)保等多種車輛信息逐步集成到一張卡中,。

　　免費(fèi)：泥頭車,、校車等八類車明年先安裝

汽車電子標(biāo)識(shí)何時(shí)推出？曾令根表示,，汽車電子標(biāo)識(shí)暫不全面推廣,，首批汽車電子標(biāo)識(shí)為20萬(wàn)個(gè)，明年上半年擬在具有較大交通運(yùn)行影響的散裝物料車（俗稱“泥頭車”）,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛,、重型載貨汽車、半掛牽引車,、出租車,、校車等八類重點(diǎn)車輛上先期應(yīng)用,。首次安裝汽車電子標(biāo)識(shí)，不收取任何費(fèi)用,。

曾令根表示,，汽車電子標(biāo)識(shí)的安裝由政府埋單，車主如果擅自拆除,，或?qū)⒘P款500元,。

是否會(huì)強(qiáng)制安裝電子標(biāo)簽？曾令根表示,，將視乎推廣情況來(lái)決定,。“最好不要強(qiáng)制。電子標(biāo)識(shí)提供了更加便捷的服務(wù),，希望得到車主的認(rèn)可,，吸引車主主動(dòng)申領(lǐng)。”