解讀巴西：基礎設施落后如何玩轉跨境物流
巴西“萬萬稅”
金磚之國巴西也以極其復雜的稅收制度而“聞名”。一位在圣保羅居住的前四大會計師事務所審計員Erica最近在阿里巴巴速賣通上購買了一個光電鼠標。她向《第一財經日報》記者表示：“在巴西本地，一個光電鼠標的價格大約是40雷亞爾，而我在阿里巴巴速賣通上購買的價格只有10雷亞爾。”數(shù)倍價差的背后，除了中國的成本優(yōu)勢，巴西物流體系的高成本和自身的復雜稅制也是造成這一價差的直接原因。Erica以巴西南馬托格羅索州的州稅率為例，“進口的稅率等于產品價值的60%+10%。”
CIL物流公司總經理周小歡向記者證實：巴西是號稱‘萬萬稅’的國家，稅收機制十分繁雜。整體來說，可以分為聯(lián)邦稅、州稅、市稅，涉及到進口商品的有進口關稅(II)、工業(yè)稅(IPI)、商品流通稅(ICMS)、社會一體化費 (PIS/COFINS)等，都是以進口商品的CIF價格(成本、保險加運費)作為稅基征收的。涉及到個人物品，海關規(guī)定：貨物價值超過50美元，或者同樣商品超過3件都需要申報稅收。個人和公司進口商品需在商品發(fā)票上顯示收貨人公司/個人的商業(yè)登記號或個人稅卡號碼，需在發(fā)票上顯示運費保險費作為稅基的一部分、需要顯示葡文或者英文品名以及南共體海關稅則號碼(NCM).
“這些運輸文件內容不符合要求的話，輕者在海關查驗時進入紅色通道嚴查交易真實合法性，并面臨長時間的海關倉儲費用；重則該單貨物根本就進入不了巴西國境就被退回。”另外，“巴西海關如果對商品的交易價格存在疑問，會讓進出口方提供在世界范圍內該商品的交易價格證據(jù)、雙方合同或者郵件顯示的價格談判過程，以便他們做海關核價，這個過程不能說不正常，但往往耗時幾個月。”同時，巴西在郵局或者快遞投遞的過程中也必須提供該商品的發(fā)票以證明其系正規(guī)完稅產品(因為州和州之間的流通稅ICMS稅率不同)，如果在公路或者郵路上遇到稅務局查驗，沒有發(fā)票的貨物將被沒收。
相關新聞：
0條評論
網友評論
