深度分析:物流園區(qū)如何適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化布局
北京,、長(zhǎng)春、福州,、成都……普洛斯正在建設(shè)一張覆蓋整個(gè)中國(guó)的物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò),。前不久,在向?qū)汃R汽車集團(tuán)提交位于上海臨港普洛斯國(guó)際物流園的定制化倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目時(shí),,普洛斯中國(guó)區(qū)總裁楊傳德表示,,“普洛斯在中國(guó)的物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)已經(jīng)有600個(gè)左右。”
“上海,、南京,、沈陽(yáng)、天津,、成都……當(dāng)前,,嘉民在中國(guó)的物流園區(qū)在建項(xiàng)目面積總共達(dá)780,000平方米,。”6月25日,,嘉民中國(guó)區(qū)總經(jīng)理黃煒在接受《現(xiàn)代物流報(bào)·物流園區(qū)專刊》記者采訪時(shí)說(shuō),。“并且嘉民將在更多的城市建設(shè)物流園區(qū)項(xiàng)目,。”顯然,嘉民的目標(biāo)同樣是建設(shè)一張網(wǎng)絡(luò),。
外資物流地產(chǎn)商在急速推進(jìn)物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)化布局的同時(shí),,中國(guó)的資本方也瞄準(zhǔn)了物流園區(qū)這個(gè)“香餑餑”,以阿里,、萬(wàn)科,、京東、平安為代表的各路資本涌入物流園區(qū)更是為物流園區(qū)的走熱添足了柴禾,,并且逐漸呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化布局的發(fā)展態(tài)勢(shì),。
呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化布局特點(diǎn)
北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副教授秦璐接受《現(xiàn)代物流報(bào)·物流園區(qū)專刊》記者采訪時(shí)說(shuō):“中國(guó)的物流園區(qū)結(jié)構(gòu)性矛盾突出,。”很多低端的物流園區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)模式落后,,不能滿足現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求,容易出現(xiàn)物流園區(qū)的空置問(wèn)題,。而當(dāng)前在電商快遞,、醫(yī)藥,、冷鏈、高端制造業(yè)對(duì)現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和物流園區(qū)的需求旺盛,,尤其是在一線城市和二線城市,,高端的物流園區(qū)甚至出現(xiàn)了一庫(kù)難求的狀況。而現(xiàn)在資本方進(jìn)入的物流園區(qū)領(lǐng)域也大多屬于上述需求旺盛的領(lǐng)域,,并且多屬于高端倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,。
網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)
隱藏在物流園區(qū)結(jié)構(gòu)性矛盾背景下,當(dāng)前的物流園區(qū)還面臨另外一個(gè)矛盾,。當(dāng)前,,新開(kāi)發(fā)的物流園區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施在背后強(qiáng)有力的資本力量推動(dòng)下,已經(jīng)顯現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的格局,,但從歷史因素來(lái)看,,大部分的物流園區(qū)則呈現(xiàn)點(diǎn)狀分布、點(diǎn)狀運(yùn)營(yíng),、信息孤島的發(fā)展態(tài)勢(shì),。
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