展望“十三五”:中國(guó)快遞業(yè)要“內(nèi)外求索”
第二件事是實(shí)現(xiàn)向外。“‘一帶一路’是個(gè)大概念,涉及眾多國(guó)家,推動(dòng)‘一帶一路’建設(shè)最重要的是互聯(lián)互通,不只是交通基礎(chǔ)設(shè)施要通,物流也要通,快遞業(yè)也要加快‘走出去’的步伐。”高宏峰這樣表示。
那么,中國(guó)快遞業(yè)具備“走出去”的優(yōu)勢(shì)嗎?
“和跨國(guó)公司相比,國(guó)內(nèi)快遞公司‘走出去’的優(yōu)勢(shì)目前并不明顯,比如美國(guó)聯(lián)邦快遞有幾百架飛機(jī),我們要達(dá)到這一水平還需要相當(dāng)長(zhǎng)的過程。但目前我們要看到,‘走出去’是快遞業(yè)發(fā)展的必然。我國(guó)跨境電商增速非常快,這是我國(guó)快遞業(yè)走向國(guó)際化的一個(gè)很好契機(jī)。快遞企業(yè)要抓住這一難得的機(jī)遇,及早謀劃,從長(zhǎng)計(jì)議,加快‘走出去’的步伐,力爭(zhēng)在短的時(shí)間里,趕超國(guó)際領(lǐng)先的快遞企業(yè)。”高宏峰自信表示。
高宏峰同時(shí)認(rèn)為,中國(guó)快遞業(yè)“走出去”會(huì)面臨人生地不熟的問題,競(jìng)爭(zhēng)條件也不算好,但市場(chǎng)還是要闖,學(xué)習(xí)和合作都是關(guān)鍵詞。“我有一次去法蘭克福,看到一些刀具店為中國(guó)客人提供買夠金額包郵的業(yè)務(wù),當(dāng)場(chǎng)就打包發(fā)回國(guó)內(nèi),不用客人拎著上飛機(jī)。經(jīng)過詢問,得知這是DHL(德國(guó)敦豪航空貨運(yùn)公司)的業(yè)務(wù),同時(shí)我們也聽說,很多國(guó)內(nèi)快遞公司也開始布置類似的業(yè)務(wù)。”
當(dāng)然,無論是“走出去”還是接受國(guó)外同行的“走進(jìn)來”,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)本身都是殘酷的。高宏峰表示,中國(guó)快遞業(yè)“走出去”當(dāng)然要靠自己的能力,但我們也希望國(guó)家給予政策方面的各項(xiàng)支持,為快遞企業(yè)爭(zhēng)取到“走出去”的良好政策環(huán)境和待遇。中國(guó)快遞業(yè)協(xié)會(huì)將積極幫助行業(yè)反映訴求,為企業(yè)爭(zhēng)取更多權(quán)益。
談到快遞企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,高宏峰希望人們對(duì)電子商務(wù)和快遞業(yè)的發(fā)展能夠同等重視,因?yàn)檫@兩個(gè)行業(yè)同處一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,應(yīng)相互促進(jìn)、共同發(fā)展,希望快遞企業(yè)注意業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,在商務(wù)快件和產(chǎn)品物流的業(yè)務(wù)方面下大力氣,實(shí)現(xiàn)平衡發(fā)展,避免因只做電子商務(wù)業(yè)務(wù)導(dǎo)致的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)一頭沉。
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