時(shí)間：2015-08-13 09:32:21 點(diǎn)擊：次
來源：陜西新聞網(wǎng) 作者：

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日前,，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站公布了《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)和擴(kuò)大社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路的實(shí)施意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）,，《意見》由國(guó)家發(fā)展改革委,、財(cái)政部,、國(guó)土資源部、銀監(jiān)會(huì),、國(guó)家鐵路局等五部門聯(lián)合下發(fā),。

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,，加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng),、調(diào)結(jié)構(gòu),、惠民生具有重要意義。吸引社會(huì)資本進(jìn)入是深化鐵路投融資體制改革,、加快鐵路建設(shè)的重要舉措,。

這次中央五大部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)和擴(kuò)大社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路的實(shí)施意見》,，表明鐵路改革已刻不容緩,，同時(shí)也說明了國(guó)家對(duì)鐵路改革的決心不容動(dòng)搖。

自2013年成立鐵路總公司以來,，中國(guó)鐵路未來何去何從一直備受關(guān)注,，而經(jīng)過這兩年來的發(fā)展，鐵路也有了翻天覆地的變化,，尤其是高速鐵路的快速發(fā)展使得中國(guó)鐵路步入了高鐵時(shí)代,，與此同時(shí)我國(guó)也加快了高速鐵路項(xiàng)目的建設(shè)。

由于鐵路建設(shè)投資巨大,，如何引入社會(huì)資本投資鐵路建設(shè)便成為目前鐵路建設(shè)最頭疼的問題?，F(xiàn)如今由國(guó)家發(fā)展改革委,、財(cái)政部、國(guó)土資源部,、銀監(jiān)會(huì),、國(guó)家鐵路局等五部門聯(lián)合下發(fā)并公布了《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)和擴(kuò)大社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路的實(shí)施意見》,，全面開放鐵路投資與運(yùn)營(yíng)市場(chǎng),，推進(jìn)投融資方式多樣化，完善社會(huì)資本投資的實(shí)施機(jī)制,，進(jìn)一步改善社會(huì)資本投資環(huán)境，加大對(duì)社會(huì)資本投資的政策支持,，以及建立健全工作機(jī)制等重大決策,，對(duì)中國(guó)鐵路改革具有深遠(yuǎn)的意義。