互聯(lián)網(wǎng)時代 奢侈品是否需要調(diào)整經(jīng)營策略
在奢侈品的電子商務(wù)市場中,,真正的機會存在于那些全新的商業(yè)模式里,,就像Yoox或Moda Operandi未來會有很好的前景,。這同樣也會驅(qū)動全新職業(yè)和商業(yè)的發(fā)展,,“總體而言,圍繞技術(shù)需求的領(lǐng)域會涌現(xiàn)新的就業(yè)機會,,例如物流,、IT、商業(yè)解決方案,、編程,、網(wǎng)站管理和設(shè)計。
如今,互聯(lián)網(wǎng)的飛速普及已經(jīng)讓越來越多曾經(jīng)不屑它們的奢侈品廠商低下了“高貴的頭顱”,,開始小心翼翼地“觸網(wǎng)”,。
就在今年,一向抵制奢侈品電商的香奈兒(Chanel)與Net-a-porter開展了合作,,為旗下精品高級珠寶系列Coco Crush開設(shè)銷售專區(qū),,僅僅在售賣6小時之后,商品就快被搶光,。
似乎是嘗到了“電商”的甜頭,,這個法國最強大且最具代表意義的時尚品牌計劃進(jìn)一步的“觸網(wǎng)工程”。香奈兒時尚總裁Bruno Pavlovsky透露,,至2016年第三季度或第四季度,,香奈兒將正式推出全球性電商網(wǎng)絡(luò)。
無獨有偶,,早在今年1月份,,意大利著名的奢侈品品牌芬迪(FENDI)也已經(jīng)宣布將推出電子商務(wù)網(wǎng)站,,首先為28個歐洲國家提供送貨服務(wù),,今年年底或2016年開通日本和美國市場服務(wù)。
盡管“觸網(wǎng)”的奢侈品品牌越來越多,,但從規(guī)模來看,,高端奢侈品品牌并沒有像其他零售商品那樣“大膽”,“觸網(wǎng)”的幅度并沒有那么充分,。那么,,為什么奢侈品牌面對互聯(lián)網(wǎng)依然如此謹(jǐn)慎呢?互聯(lián)網(wǎng)浪潮究竟會給奢侈品品牌帶來怎樣的沖擊,?這些傳統(tǒng)的“百年老店”們是否應(yīng)該根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)的新形勢調(diào)整自己的經(jīng)營策略呢,?
奢侈品的商業(yè)模式
在搞明白奢侈品總是與互聯(lián)網(wǎng)保持一定距離的原因之前,有必要先搞清楚總是被人們“仰望”的奢侈品,,它們的商業(yè)模式究竟有何不同,。
巴黎HEC商學(xué)院教授Jean Noel Kapferer今年3月出版了自己的新書《Kapferer on Luxury: How Luxury Brands Can Grow Yet Remain Rare》(《Kapferer談奢侈品:奢侈品品牌如何增長卻依舊保持稀有》)。面對《國際金融報》記者的提問,,這位法國最負(fù)盛名的商學(xué)院教授指出,,“真正的奢侈品至少應(yīng)該具備兩個定義:它是一個概念,這也就意味著我們可以對此進(jìn)行討論,;它也是一個商業(yè)領(lǐng)域——一個極為成功的商業(yè)領(lǐng)域,。”
在Jean Noel Kapferer教授看來,奢侈品和時尚有著巨大的差別,。“當(dāng)然你可以說今天的奢侈品都很時尚,。這里所說的"時尚"是指一種商業(yè)模式,在其中你所銷售的產(chǎn)品周期很短,事實上你的賣點是以煥然一新的方式永遠(yuǎn)保持時尚,。而奢侈品的商業(yè)模式更多的是可以帶來長線經(jīng)濟效益的搖錢樹,,這也正是為什么奢侈品行業(yè)喜歡具有代表性的產(chǎn)品。”
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次