威海打通中韓間物流瓶頸 斷了7年的海運郵路復(fù)航
改變:
威海海關(guān)探索“三互”大通關(guān)模式,,通關(guān)速度將提升三成以上
與中韓間速遞郵路的坎坷發(fā)展歷程不同,中韓間的海上貨運郵路從兩國還未建交時就已經(jīng)開始通航,。1990年,,中韓雙方尚未建立外交關(guān)系,,從中國去往韓國只能通過香港轉(zhuǎn)機,需要耗費五天時間,,極不便利,。隨著雙方政府以及民間需求的不斷增加,一條更為便利的海上航線迫在眉睫,。為此,,經(jīng)過一系列的努力,威海—仁川海上航線成功開通,。這條航線承擔(dān)的是客運和貨運功能,。
威東航運是一家主要從事中韓海上貨運的物流企業(yè)。從其提供的貨運服務(wù)指南上,,筆者看到,,目前威海——仁川的海運主要是“夕發(fā)朝至”:晚上19:00從威海港起航,第二天早上9:00抵達仁川港,。威東航運副總經(jīng)理孫建軍透露,,這樣的航程安排主要是為了不耽誤兩國工人正常的工作時間。“夜間航行既不耽誤企業(yè)白天生產(chǎn),,也不耽誤工人夜間休息,,這是雙方互利共贏的好辦法,。”
便捷的物流也讓威海市不少韓資企業(yè)嘗到了甜頭。三星電子(山東)數(shù)碼打印機有限公司(以下簡稱“三星打印機”)是威海市較大的韓資企業(yè)之一,,年出口額 10億美元的三星打印機對物流要求自然非常高,。“我們是根據(jù)訂單來進行生產(chǎn),不進行庫存積壓,,所以我們對物流的要求非常高,。”負責(zé)三星數(shù)碼打印機物流運輸?shù)拇伍L于小燕說,三星打印機每天的生產(chǎn)截止時間是下午五點,,而海運恰好符合三星零庫存的要求,。“我們當(dāng)天生產(chǎn)的設(shè)備都可及時進行通關(guān)裝船,第二天一早就能運到韓國,。”雖然空運的速度比起海運更快,,但于小燕表示,從威海到韓國的航班都在白天,,時間上并不合適,,而且成本太高。
自中韓自貿(mào)協(xié)定簽署以來,,威海對韓口岸優(yōu)勢不斷增強,。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月份,,從威??诎哆M出貨物的國內(nèi)企業(yè)達到5600多家,威??诎秾n貿(mào)易額142億美元,,同比增長19.3%。如此漂亮的數(shù)據(jù),,也讓企業(yè)對于出貨速度有了更高的要求,。“目前海運的速度提升空間不大,所以我更希望有關(guān)部門能在貨物通關(guān)方面提高速度,。”主營韓國進口商品的威海韓國商品交易中心總經(jīng)理趙云認為,,如果貨物的通關(guān)速度再快點,自己公司的銷售額就能上一個新臺階,。
對于趙云的建議,,目前威海海關(guān)正在積極落實“信息互換、監(jiān)管互認,、執(zhí)法互助”的關(guān)檢“三互”大通關(guān)模式,,威海海關(guān)將繼續(xù)在威海進出口企業(yè)中擴大AEO(經(jīng)認證的經(jīng)營者)互認成果,探討對所有對韓進出口企業(yè)進行認證培訓(xùn),先賦予雙A資質(zhì),。對于一些大型出口企業(yè),,威海海關(guān)將賦予三A資質(zhì)。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責(zé)人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次