時間：2015-10-19 17:09:58 點擊：次
來源：華西都市報 作者：

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阿里方面告訴華西都市報記者，在北京刷車 產(chǎn)生的費用全部由阿里承擔,，如果不出意外,，'雙十一'到來之前，北京七成以上的快遞車將全部刷上天貓LOGO,。

另據(jù)蘇寧方面介紹,，蘇寧在北京物流二期已完成自動化項目改造，可實現(xiàn)約1000萬件的存儲規(guī)模,，蘇寧的物流與菜鳥網(wǎng)絡互相協(xié)作,，為阿里和蘇寧的雙十一 提供配送保障。

而京東跟騰訊的京騰計劃 則計劃從騰訊的社交網(wǎng)絡為京東引入更多流量,，京東的商家可以在騰訊社交網(wǎng)絡投放廣告,，引流到自己的京東商鋪或活動頁面，實現(xiàn)社交流量與電商流量的盤活打通,，但雙方目前均未公布業(yè)務細節(jié),。

觀察/

電商線上增長放緩 誰能稱霸京城?

今年8月京東高管在解讀二季度財報時曾透露，二季度京東新獲得用戶中的20%來自騰訊的微信和手機QQ,。

現(xiàn)在僅依靠線上活動來進行大促已經(jīng)非常困難了,，包括京東、天貓,，都遇到了線上增長放緩的難題,。 業(yè)內(nèi)人士認為，倒流 是京東這次和騰訊合作的主要目標,。

阿里,、京東、蘇寧等電商巨頭都已布局農(nóng)村電商和跨境電商,，阿里今年雙十一 主打的便是國際化,。易觀分析師王小星說：鄉(xiāng)村地區(qū)的網(wǎng)購規(guī)模仍然遠小于城市，還有很大提升空間,，這是需要爭奪的市場?，F(xiàn)在，農(nóng)村電商,、跨境電商都存在配送時效慢的問題,，農(nóng)村消費能力也是一大問題。 業(yè)內(nèi)人士認為,，今年雙十一 將迎一場硬仗,。

現(xiàn)場/

馬化騰：京騰計劃 重在大數(shù)據(jù)

在10月17日的京東與騰訊的戰(zhàn)略合作發(fā)布會上，素來低調(diào)的馬化騰意外現(xiàn)身。為劉強東站臺的小馬哥 妙語連珠,，引發(fā)了全場的陣陣掌聲與笑聲,。

他一針見血地指出，移動社交電商是電商行業(yè)的新風口,。尤其是中國,，社交+電商不僅可能，而且前景廣闊,。他的信心來自于數(shù)據(jù)的支撐,，中國目前有6.5億網(wǎng)民，5.8億手機用戶,，80%參與移動互聯(lián),。

人們對廣告有誤區(qū)。 通過微信實踐,，馬化騰認為電商廣告與社交網(wǎng)絡不沖突,。但在廣告篩選與推送的精準性方面，需要大數(shù)據(jù)的深度融合與流通,。

馬化騰渴望有更多的大數(shù)據(jù)流通,，而這些大數(shù)據(jù)掌握在商家那里。比如京東與騰訊只能知道哪些消費者消費了多少,，但衣服的款式偏好與尺碼,，這些只有商家知道。也正因此,，馬化騰在對話中一直強調(diào)合作共贏,。

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