“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略:一場顛覆傳統(tǒng)的戰(zhàn)爭
傳統(tǒng)的出租車行業(yè)怎么能夠競爭呢,,這是戰(zhàn)略和模式?jīng)Q定的,,你再怎么從早到晚苦干,,也不可能賺的比Uber司機多,。這就像穿越蟲洞一樣,傳統(tǒng)的航天飛機,、宇宙飛船在相對論的理論下,,無論如何也無法超越光速飛行,如果要達到外層空間,,如我們看到的某個距離我們100光年的星星,,按照光速來算,也要100年才能到啊,。那么,,就需要一種新的戰(zhàn)略和模式才能做到,如蟲洞,。
“攻擊降維”是什么意思呢?一旦戰(zhàn)略和模式確定了,,接下來就是快速的攻擊,縮短時間和空間的距離,,短時間之內造成某個消費群和社群的關聯(lián),、互動和口碑。傳統(tǒng)的做法是慢慢來,,一步一個腳印,,做加法;而互聯(lián)網(wǎng)的方式是短時間激發(fā)和引爆,做的是乘法和冪次方,。要么沒有市場反應,,要么有大反應,,這是互聯(lián)網(wǎng)的法則,如Uber打車迅速獲得了超級口碑,,病毒式的擴散,,比什么廣告都好。
第二,、破局就是發(fā)現(xiàn)引爆點
戰(zhàn)略確定了,,并不是按部就班從頭開始,慢慢執(zhí)行,、慢慢產生效果,,而是需要找到一個落腳點,,也就是需要一個突破口,,這個“突破口”我們把它叫做引爆點。
當下,,很多傳統(tǒng)企業(yè)面對互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的沖擊,,已經(jīng)變得有些焦慮和迷茫,如:傳統(tǒng)的渠道還要不要做?難道終端就過剩了,、失效了?傳播要怎么做,,“廣告+代言”的方式已經(jīng)不適應當今的傳播模式了,新的模式將是怎樣的?
太多的問題,,太多的思緒,。
那么,移動互聯(lián)時代,,品牌或產品的引爆點在哪?
互聯(lián)網(wǎng)思維排第一的是“用戶思維”,,也就是要圍繞客戶和用戶來解決問題,這是當前一切活動的本質,。產品就是品牌的時代,,要打造極致的產品和體驗,用戶需求是基礎要素,,通過移動互聯(lián)網(wǎng)方式,,整合用戶資源,打造基于價值鏈,、生態(tài)圈的營銷閉環(huán),。
傳統(tǒng)營銷是廣告的宣貫結合渠道的推動,完成銷售,,是以“我”為主;而移動互聯(lián)時代則是“他”為主,,傳統(tǒng)營銷很難做到超越用戶的期望,難以引發(fā)共鳴,,而移動互聯(lián)時代,,則可以從用戶痛點出發(fā),,用粉絲營銷引爆社群。
蘋果用極致產品和體驗引爆;小米用論壇,、微博,、QQ空間引爆、江小白用社群方式;Uber用粉絲和口碑,、面膜產品則用“微商代理”方式引爆市場,。
營銷因此會發(fā)生很大的改變。
第三,、大單品帶動體系
極致產品,,就是要求產品要“小而美”,跟之前的“大而全”的做法有天壤之別,。用一個極致體驗的產品,,就可以打造超級大單品,實現(xiàn)客戶的聚集,,形成粉絲化和社群化,。
蘋果和小米都是這樣的方式。當然,,如果企業(yè)是做飲料的,、做食品的,當然不能只生產一款產品,,而是要采用聚焦戰(zhàn)略,,在一個品類中,先做好一款產品,,再形成合理的產品組合,,實現(xiàn)不同人群和客戶的覆蓋。
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