血拼雙十一 各路電商大招盤點
亞馬遜“海外購”強勢加盟
在“雙11”到來之際，亞馬遜中國宣布其國內首個會員制項目“亞馬遜家庭”實現戰(zhàn)略性升級。
“亞馬遜家庭”從兩個品類擴充至七個、亞馬遜“海外購”強勢加盟，升級后的“亞馬遜家庭”全面涵蓋母嬰、玩具、圖書、服裝、鞋靴、美妝和廚具七大品類，并首次打通亞馬遜“海外購”商店，共囊括來自全球近四萬品牌的逾五十萬商品。
附：“雙11”，除了消費者、電商平臺、商戶之外，無疑，物流快遞企業(yè)也早在摩拳擦掌了。
中通預計增1.5萬名臨時攬件員
面對即將到來的“雙11”，億邦動力網從中通獲悉，中通將新增2600輛攬收車輛及近15000臨時攬收人員，同時，針對“雙11”天貓主會場商家集中的特點，中通將事前根據活動預估量、包裹大小、重量等細節(jié)做一對一溝通。
另外，中通將在在菜鳥數據的支撐下，在“雙11”期間全面推進電子面單、大數據應用分單等措施，為全網科技化的全面應用打下了基礎。中通還成立“雙11”信息服務小組，一天24小時解決站點與客戶需求。
圓通利用航空貨運提升時效
圓通全網早已于9月份召開會議傳達“雙11”備戰(zhàn)計劃。各中心將根據其地理位置、業(yè)務結構等，聯(lián)合阿里數據，分析現有設備、場地、人員、車輛的配置情況，預估并落實各方面數量需求，根據預測安排員工班次。
同時，圓通將在主、支干線調整的基礎上，盡可能充分利用航空資源，即圓通全貨機的運營管理，做好二三級機場的建設；開發(fā)利用鐵路資源等相關的運能資源保障運力。目前，圓通在最后一公里的布局有圓通代辦點、媽媽店、店中店等，并都接入了智能快遞柜和菜鳥驛站資源。圓通希望利用這些末端資源，減輕“雙11”期間末端投遞的壓力。
日日順9萬輛“車小微”上陣
為承接“雙11”物流業(yè)務，海爾旗下的日日順物流全國倉庫數量增至100個，同時提高全國600多條線路的時效，分別從從覆蓋范圍、配送時效和深耕三四級市場三方面做基礎層面的提升。
數據顯示，阿里去年“雙11”571億的交易額中，大件網購、移動端、三四級市場是天貓、淘寶兩大平臺的三大增量。日日順物將利用輕資產運營模式深耕三四級市場，提供大件物流“最后一公里”配送解決方案通過整合社會上閑置的車輛和人員為日日順所用，9萬輛“車小微”隨時響應用戶需求，實現在本地下單、異地送貨，增加配送廣度。
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