快遞業(yè)巨頭揭秘:馬云背后的男人們
時間:2015-11-21 09:30:29 點擊:次
來源:經(jīng)濟參考報 作者:
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隨著近年來快遞業(yè)成本飛漲、毛利下降,且競爭環(huán)境愈發(fā)惡劣,2013年順豐嘗試轉(zhuǎn)型,推出了自己的電商品牌——順豐優(yōu)選,并取得了當年年銷售額接近4億元的好成績。更重要的是,順豐出人意料地首次引入機構(gòu)投資,出讓了25%的股份從元禾控股、招商局集團、中信資本等有國資背景機構(gòu)募集到了20年來的第一筆資金——80億元。雖然在本次融資中,順豐的估值已超過400億元,但王衛(wèi)依然堅稱“短期內(nèi)不會上市”。
申通陳德軍:有望成為民營快遞第一股
從木匠學徒到身價過億的行業(yè)巨頭,從騎著自行車一戶一家寄送信函文件到遍布全國上千家網(wǎng)點,從單槍匹馬搶市場到搭乘電商順風車,申通董事長陳德軍身上折射出的恰是第一代桐廬快遞創(chuàng)業(yè)人的身影。
浙江省桐廬縣第一家創(chuàng)業(yè)成功的快遞企業(yè)就是申通快遞。“申通經(jīng)歷過快遞行業(yè)的幾次重大變革,我慶幸的是,在幾個階段的歷練后,終于開創(chuàng)出現(xiàn)在的局面。”陳德軍曾說。
出身貧寒的陳德軍,初中畢業(yè)后就早早離開了學校,外出當木匠學徒以補貼家用。不甘平庸的他不滿足于每天一元錢的收入,于是四處尋找更賺錢的行當。從印染廠的拉布車工人,到嘗試做裝潢生意……跳槽進入一家快遞公司成為了陳德軍涉足快遞行業(yè)的敲門磚。
當時杭州不少外貿(mào)企業(yè)都需要把“外貿(mào)報關(guān)單”送往上海,走郵政需要花費好幾天時間;如果企業(yè)專程去送,成本又太高。在此背景下,陳德軍一行三人借用廣告公司名頭,以“一人接電話,一人收件,一人送件”的簡單模式,開始替人在上海、杭州兩地送報關(guān)資料和公司急件業(yè)務(wù),收取一些費用。據(jù)說,陳德軍當時的收費遠高于EMS,但卻因速度快且靈活等優(yōu)勢,占領(lǐng)了部分市場。
1993年,陳德軍在上海建立了自己的快遞公司。此后幾年,申通的網(wǎng)點如雨后春筍般在各大城市落地。
而伴隨快遞企業(yè)的增多,快遞市場供需失衡也導(dǎo)致物流成本不斷上漲;為求生存,快遞公司之間不斷壓價,惡性競爭。當時恰逢申通擴展渠道網(wǎng)絡(luò)的時間節(jié)點,陳德軍融資未果后,因發(fā)現(xiàn)電子商務(wù)正值快速崛起期,便決定與淘寶合作,成為其指定商品配送商之一。
“當時來自電子商務(wù)的業(yè)務(wù)占到總量的60%,全網(wǎng)絡(luò)10萬員工每天配送300萬份快件。”他說,與淘寶網(wǎng)的合作不僅提升了申通的業(yè)務(wù)量,注入了資金流,更重要的是助力申通及時轉(zhuǎn)型,調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)——由原來的信函轉(zhuǎn)向電子商務(wù)業(yè)務(wù)。
今年早些時候,申通被傳將正式殺入資本市場。10月20日晚,艾迪西發(fā)布公告披露,公司已與申通快遞股東達成收購申通快遞股權(quán)的初步合作意向并簽署發(fā)行股份購買資產(chǎn)框架協(xié)議,正與有關(guān)各方積極推動本次重大資產(chǎn)重組涉及的各項工作。這意味著一直以來盛傳的快遞公司上市正步入實操階段,如果申通成功借殼上市,將成為中國民營快遞公司第一股。
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