《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》已發(fā)布
12月8日,,國家發(fā)展改革委和交通運輸部聯(lián)合召開媒體通氣會,發(fā)布《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》),?!兑?guī)劃》提出,扎實推進京津冀地區(qū)交通的網(wǎng)絡(luò)化布局,、智能化管理和一體化服務(wù),,到2020年基本形成多節(jié)點、網(wǎng)格狀的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò),。
構(gòu)建“四縱四橫一環(huán)”主骨架
京津冀地區(qū)將以現(xiàn)有通道格局為基礎(chǔ),,著眼于打造區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展主軸,促進城市間互聯(lián)互通,,推進“單中心放射狀”通道格局向“四縱四橫一環(huán)”網(wǎng)絡(luò)化格局轉(zhuǎn)變。
“四縱”即沿海通道,、京滬通道,、京九通道、京承—京廣通道,,“四橫”即秦承張通道,、京秦—京張通道、津保通道和石滄通道,,“一環(huán)”即首都地區(qū)環(huán)線通道,。
根據(jù)《規(guī)劃》,到2020年,,多節(jié)點,、網(wǎng)格狀的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)基本形成,城際鐵路主骨架基本建成,,公路網(wǎng)絡(luò)完善通暢,,港口群機場群整體服務(wù)、交通智能化,、運營管理力爭達(dá)到國際先進水平,,基本建成安全可靠、便捷高效,、經(jīng)濟適用,、綠色環(huán)保的綜合交通運輸體系,形成京津石中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城之間的“1小時通勤圈”,,京津保唐“1小時交通圈”,,相鄰城市間基本實現(xiàn)1.5小時通達(dá)。到2030年形成“安全,、便捷,、高效、綠色,、經(jīng)濟”的一體化綜合交通運輸體系,。
會上,國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長任虹介紹了京津冀交通一體化發(fā)展的重要意義,。一是構(gòu)建一體化交通為京津冀協(xié)同發(fā)展提供支撐,,二是提升運輸服務(wù)為打造世界級城市群提供保障,三是推進改革創(chuàng)新為全國交通發(fā)展提供示范,,四是發(fā)展綠色交通為生態(tài)環(huán)境保護提供助力,。
八項任務(wù)打造交通一體化
交通運輸部綜合規(guī)劃司巡視員于勝英介紹,京津冀地區(qū)將以“四縱四橫一環(huán)”綜合運輸大通道為主骨架,,重點完成八項任務(wù),。
一是建設(shè)高效密集軌道交通網(wǎng)。強化干線鐵路與城際鐵路,、城市軌道交通的高效銜接,,著力打造“軌道上的京津冀”。
二是完善便捷通暢公路交通網(wǎng),。加快推進首都地區(qū)環(huán)線等區(qū)域內(nèi)國家高速公路建設(shè),,打通國家高速公路“斷頭路”。全面消除跨區(qū)域國省干線“瓶頸路段”,;以環(huán)京津貧困地區(qū)為重點,,實施農(nóng)村公路提級改造、安保和危橋改造工程,。
三是構(gòu)建現(xiàn)代化的津冀港口群,。加強津冀沿海港口規(guī)劃與建設(shè)的協(xié)調(diào),推進區(qū)域航道,、錨地,、引航燈資源的共享共用,鼓勵津冀兩地港口企業(yè)跨行政區(qū)投資,、建設(shè),、經(jīng)營碼頭設(shè)施。
四是打造國際一流的航空樞紐,。形成樞紐機場為龍頭,、分工合作,、優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)發(fā)展的世界級航空機場群,。
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