時間：2015-12-10 11:40:57 點擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

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五是發(fā)展公交優(yōu)先的城市交通。優(yōu)化城市道路網(wǎng)，加強微循環(huán)和支路網(wǎng)建設(shè)；推進城市公共交通場站和換乘樞紐建設(shè)，推廣設(shè)置潮汐車道，試點設(shè)置合乘車道。

六是提升交通智能化管理水平。繪制京津冀智能交通“一張藍圖”，打造交通運輸信息共享交換“一個平臺”，推動城市常規(guī)公交、軌道、出租汽車等交通“一卡通”，實現(xiàn)交通運輸監(jiān)管應(yīng)急“一張網(wǎng)”。

七是實現(xiàn)區(qū)域一體化運輸服務(wù)。推動綜合客運樞紐、貨運樞紐（物流園區(qū)）等運輸節(jié)點設(shè)施建設(shè)，加強干線鐵路、城際鐵路、干線公路、機場與城市軌道、地面公交、市郊鐵路等設(shè)施的有機銜接，實現(xiàn)“零距離換乘”。鼓勵“內(nèi)陸無水港”、“公路港”和“飛地港”建設(shè)。

八是發(fā)展安全綠色可持續(xù)交通。統(tǒng)一京津冀地區(qū)機動車注冊登記、通行政策、排放標(biāo)準(zhǔn)、老舊車輛提前報廢及黃標(biāo)車限行等政策。

規(guī)劃同圖 建設(shè)同步 管理協(xié)同

《規(guī)劃》強調(diào)，把交通一體化作為先行領(lǐng)域，實現(xiàn)規(guī)劃同圖、建設(shè)同步、運輸銜接、管理協(xié)同。加強國務(wù)院有關(guān)部委和三省市聯(lián)動，在京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決交通運輸領(lǐng)域的重大問題。

此外，完善交通一體化相關(guān)政策，除新建機場外，對納入規(guī)劃的建設(shè)項目視同立項，并與鐵路、公路、港口等中長期專項規(guī)劃銜接后調(diào)整納入。積極探討建立三省市對城際鐵路、城際客運等建設(shè)資金、運營補貼的分擔(dān)機制；充分發(fā)揮價格杠桿作用，引導(dǎo)不同運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，形成合理運輸結(jié)構(gòu)。

在創(chuàng)新投資融資模式方面，探索建立促進社會資本參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營的合作機制，通過投資主體一體化帶動區(qū)域交通一體化。為盡快縮小河北交通運輸公共服務(wù)水平與京津的差距，對河北省交通建設(shè)給予特殊政策支持。

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