時(shí)間：2015-12-14 15:56:49 點(diǎn)擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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一種比較熱門的本地配送模式是眾包。AmazonFlex和UberRUSH已經(jīng)在這方面取得了很大的進(jìn)展，它們會(huì)聘請(qǐng)本地的居民使用自己的私家車進(jìn)行配送工作。

雖然現(xiàn)在看來本地配送的發(fā)展勢(shì)頭良好，但是它應(yīng)該還需要一段時(shí)間才能達(dá)到廣泛普及。我所在的公司Endicia對(duì)1000位消費(fèi)者進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)其中的61%都從來沒有使用過初創(chuàng)配送公司的服務(wù)。但是如果當(dāng)日配送可以在更多的城市實(shí)現(xiàn)的話，初創(chuàng)配送公司將有望得到快速的發(fā)展。另外有67%的受訪者表示他們會(huì)是使用AmazonFlex或者UberRUSH之類的眾包配送服務(wù)。

本地配送行業(yè)在2015年打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，創(chuàng)業(yè)公司、零售商、科技公司和大型快遞公司（比如USPSMetroPost）都在嘗試推出這方面的業(yè)務(wù)，因此本地配送將會(huì)是明年值得關(guān)注的一個(gè)趨勢(shì)。

大型快遞公司仍是重點(diǎn)

需要明確的一點(diǎn)是：盡管配送行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)開始愈演愈烈，但是有一些現(xiàn)狀是不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)得到改變的。雖然各家創(chuàng)業(yè)公司都在不斷地對(duì)配送行業(yè)造成沖擊，但是消費(fèi)者總是傾向于信賴主流的快遞公司，比如FedEx、UPS和美國(guó)郵政。

我們看到很多公司都在嘗試進(jìn)入本地配送業(yè)務(wù)，不過市場(chǎng)上還是有長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)男枨螅热鐝呐f金山送到紐約，這種類型的配送工作需要大型企業(yè)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施才能完成。

在未來，這些新技術(shù)都會(huì)在配送行業(yè)發(fā)揮出自己的作用，它們之間還會(huì)為了滿足顧客的需求而進(jìn)行互相整合。眾包配送可能會(huì)在市區(qū)立足，而無人機(jī)則會(huì)成為高效的郊區(qū)配送工具。

本文編譯自TechCrunch，作者是哈里·懷特豪斯，HarryWhitehouse是Endicia的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官，在本文中分析了未來的電商配送的發(fā)展趨勢(shì)。

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