物流業(yè)在亞太地區(qū)迎來(lái)新機(jī)遇
隨著電子商務(wù)和自由貿(mào)易的發(fā)展,物流業(yè)面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),特別是在亞太地區(qū),物流業(yè)的快速發(fā)展讓許多國(guó)際巨頭努力尋找對(duì)策。日前,記者專訪了聯(lián)邦快遞(FedExExpress)亞太區(qū)總裁蕙嘉琳博士(KarenReddington)。她認(rèn)為,亞太自貿(mào)區(qū)的建設(shè)和電子商務(wù)在該地區(qū)的發(fā)展需要物流企業(yè)適時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略,以適應(yīng)客戶的需求。
記者:亞太自由貿(mào)易區(qū)進(jìn)程的推進(jìn)將為這一地區(qū)的物流業(yè)發(fā)展提供哪些機(jī)遇?
蕙嘉琳:聯(lián)邦快遞一直支持自由貿(mào)易并積極倡導(dǎo)通過(guò)貿(mào)易政策消除貿(mào)易壁壘,以便讓物流企業(yè)和客戶的國(guó)際業(yè)務(wù)變得更為便捷,促進(jìn)其業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。我們相信自由貿(mào)易協(xié)定在實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)方面扮演著關(guān)鍵的角色。聯(lián)邦快遞支持多個(gè)自貿(mào)協(xié)定的談判,包括世界貿(mào)易便利化協(xié)議、國(guó)際服務(wù)協(xié)議、跨太平洋(601099,股吧)伙伴關(guān)系協(xié)議(TPP)和跨大西洋(600558,股吧)貿(mào)易與投資伙伴協(xié)議(TTIP)。
原則上,亞太自貿(mào)區(qū)的建設(shè)將對(duì)本地區(qū)內(nèi)貿(mào)易產(chǎn)生類似的積極影響。學(xué)術(shù)界的研究估計(jì),亞太自貿(mào)區(qū)一旦建成,將產(chǎn)生比TPP多8倍的收入增長(zhǎng)。
雖然目前亞太自貿(mào)協(xié)定的細(xì)節(jié)還沒有最終定稿,但我們認(rèn)為這提供了一個(gè)良好的框架,在此框架下可以創(chuàng)建一個(gè)巨大的亞太自由貿(mào)易區(qū),這將幫助我們和我們的客戶擴(kuò)大在該區(qū)域內(nèi)的業(yè)務(wù)。
記者:您認(rèn)為,未來(lái)亞太區(qū)電子商務(wù)發(fā)展會(huì)呈現(xiàn)哪些趨勢(shì)?
蕙嘉琳:電子商務(wù)是零售業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力,也是聯(lián)邦快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的動(dòng)力之一。亞太地區(qū)電子商務(wù)呈爆炸式增長(zhǎng),規(guī)模居世界首位,無(wú)法低估。
我們看到這種繁榮正在推動(dòng)供應(yīng)鏈的發(fā)展,因?yàn)楦叨瓤煽康墓?yīng)鏈?zhǔn)请娮由虅?wù)商業(yè)模式成功的先決條件。在聯(lián)邦快遞,我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)并已擴(kuò)大產(chǎn)品組合,增加不同的解決方案來(lái)滿足客戶需求。
另一個(gè)由電子商務(wù)驅(qū)動(dòng)的趨勢(shì)是,無(wú)數(shù)的中小企業(yè)進(jìn)入了海外市場(chǎng)。在亞太地區(qū),中小企業(yè)完成的業(yè)務(wù)量占98%,雇用了50%的勞動(dòng)力,貢獻(xiàn)了42%的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)。然而,聯(lián)邦快遞近期的一項(xiàng)研究顯示,只有36%的亞太地區(qū)中小企業(yè)有出口業(yè)務(wù)。這對(duì)物流提供商而言是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。
同時(shí),我們認(rèn)為,在為電子商務(wù)發(fā)展提供有利和可持續(xù)的環(huán)境方面,政府扮演著重要角色。簡(jiǎn)化、規(guī)范和協(xié)調(diào)世界各地海關(guān)手續(xù)將大大簡(jiǎn)化貿(mào)易流程,并對(duì)降低貿(mào)易成本產(chǎn)生直接的積極影響。越來(lái)越多的政府一起努力消除這些差異,減少障礙,我們就越能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)包容性鋪平道路。
記者:您認(rèn)為,跨境電商在亞太區(qū)的發(fā)展給中國(guó)物流帶來(lái)的最大挑戰(zhàn)是什么?
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