時(shí)間：2016-02-22 08:44:15 點(diǎn)擊：次
來源：吾谷網(wǎng) 作者：

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研究冷鏈鏈發(fā)展趨勢，分析所處區(qū)域的冷鏈結(jié)構(gòu)與現(xiàn)狀,，打造冷鏈服務(wù),，不僅關(guān)系到物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題，更涉及到未來區(qū)域競爭優(yōu)勢和可持續(xù)發(fā)展的深層次問題。因此,，借鑒國外同行發(fā)展經(jīng)驗(yàn)是國內(nèi)冷鏈物流決勝未來的重要工具,。

一、美國主要冷鏈物流企業(yè)介紹

（一）美國冷藏公司

美國冷藏公司（USCS）是美國五大公共冷藏庫公司之一,。該公司于一九八二年為JohnSwire&SonsInc.收購后,，其設(shè)施已增至三十五所，冷藏容量則增至一億四千九百萬立方英尺,。USCS現(xiàn)時(shí)雇用約一千四百名員工,。該公司于九個(gè)州不同地點(diǎn)提供地區(qū)性及全國性的分銷服務(wù)。該公司當(dāng)前已擴(kuò)展至二億零五百萬立方英尺儲(chǔ)貨空間,，成為全球排名第四的冷藏庫,。

（二）C.R.England

CR-EnglandLogistics作為擁有89年歷史的美國最大的溫控卡車運(yùn)輸公司，CR英格蘭為客戶提供各項(xiàng)專業(yè)的物流和運(yùn)輸服務(wù),?？偛繛橛诿绹q他洲鹽湖城的CR英格蘭公司自1957年起，英格蘭以其業(yè)內(nèi)優(yōu)良的口碑和高質(zhì)量的服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)著美國溫控卡車運(yùn)輸這一行業(yè),，一直延續(xù)至今,。

從上世紀(jì)八十年代中期開始，公司開始一次重大的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,，從單一的為客戶提供溫控卡車運(yùn)輸服務(wù)擴(kuò)展到全方位的國際物流服務(wù),。今天CR英格蘭的兩大主要分支-英格蘭美國國內(nèi)分部（EnglandNational）和英格蘭國際物流（EnglandGlobalLogistics）可以為客戶提供除傳統(tǒng)卡車運(yùn)輸以外的全套第三方物流服務(wù)，包括與亞洲之間的國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),。

（三）Albefreight

AbleFreight每年空運(yùn)出口60000噸貨物,，是美國最活躍的貨運(yùn)代理之一，進(jìn)出口業(yè)務(wù)占總業(yè)務(wù)的六成以上,。提供溫控以運(yùn)輸新鮮農(nóng)產(chǎn)品（包括水果,、蔬菜、海鮮,、肉類,、鮮花及乾花）以及藥品和電子配件。是許多國家的水果和農(nóng)產(chǎn)品的最大種植者和代理商,，包括美國政府均是AbleFreight的客戶,。

AbleFreight的倉庫每周7天，每天24小時(shí)全天開放,，配備維持在不同溫度下的保濕制冷機(jī),、預(yù)冷機(jī)及冷卻機(jī)。從貨物接收到交付,，都用冷藏貨車運(yùn)送,，確保冷藏冷凍鏈的持續(xù)性,。使用優(yōu)質(zhì)隔熱層、冷凝膠袋及干冰確保貨物以最佳狀態(tài)抵達(dá)目的地,。同時(shí)還提供預(yù)先冷藏,、再冰凍、品質(zhì)檢驗(yàn)及再分類等特別服務(wù),。

（四）PFS普菲斯冷庫

總部位于美國新澤西州紐瓦克市的普菲斯已經(jīng)擁有20余年的冷庫運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),，主要選擇在大城市和主要港口地區(qū)開發(fā)、設(shè)計(jì)和運(yùn)營世界尖端的,、標(biāo)準(zhǔn)化的冷凍冷藏庫,，提供高效、便捷,、具有高度附加值的冷凍倉儲(chǔ)服務(wù),，牢牢地占據(jù)冷凍倉儲(chǔ)的高端市場，尤其是海鮮冷凍倉儲(chǔ)市場,。作為全球食品溫控倉儲(chǔ)行業(yè)規(guī)模最大的公司之一,，普菲斯公司已在美國設(shè)計(jì)、建造,、運(yùn)營27座先進(jìn)冷庫,，并逐步在亞洲、非洲以及南美洲嘗試全球冷鏈服務(wù)運(yùn)營,。

二,、美國冷鏈物流行業(yè)的特點(diǎn)

（一）龐大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

冷鏈物流除了對(duì)溫度有要求，對(duì)時(shí)間也是有要求的,，而美國完整而便捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是美國冷鏈物流發(fā)達(dá)的重要原因,。與運(yùn)輸業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)約占美經(jīng)濟(jì)總量的3%，吸納了1/8的就業(yè),，可見運(yùn)輸業(yè)涉及之廣泛。相較起于其他西方國家,，由于汽車產(chǎn)業(yè)在美國的發(fā)展相當(dāng)早,，美國許多城市的發(fā)展都提前顧慮到了將城市和住宅區(qū)搭配道路網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)。

為了連結(jié)廣闊的國土,，美國設(shè)計(jì)并建造了高通行量,、高速度的高速公路，美國的國家交通系統(tǒng)主要便是依賴這些高速公路網(wǎng),。當(dāng)中最重要的是州際高速公路系統(tǒng)的建設(shè),。依仗這些縱橫交錯(cuò)的高速公路網(wǎng)，國內(nèi)冷鏈運(yùn)輸主要由集裝箱卡車來完成,，1000公里以內(nèi)24小時(shí)可以送達(dá),。其中內(nèi)河(湖)鐵路主要承擔(dān)大宗散裝貨物的運(yùn)輸任務(wù),。

大城市里也有建設(shè)公共交通的系統(tǒng)，區(qū)域鐵路和公共汽車網(wǎng)絡(luò)則延伸至長島,、紐約州,、新澤西州和康涅狄格州，都成為了世界上最大的交通網(wǎng)之一,。除了公路,，美國建造了橫貫大陸的鐵路網(wǎng)絡(luò)，用以在48個(gè)州之間運(yùn)載貨物,。美國冷鏈物流當(dāng)前大力發(fā)展火車溫控集裝箱,，也是基于考慮鐵路網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢。美國鐵路公司（Amtrak）所建造的鐵路網(wǎng)橫貫了48個(gè)州中的46個(gè),，專門用于客運(yùn)用途,。根據(jù)2007年的數(shù)據(jù)，美國的鐵路總長為226,，427公里,。

（二）分工明細(xì)

通常國內(nèi)從事冷鏈物流行業(yè)的企業(yè)還會(huì)附帶著自建些相關(guān)產(chǎn)業(yè)，如分揀,、配送,、倉儲(chǔ)、加工,、甚至于維修,。

與國內(nèi)一攬子解決辦法不同的是，美國的冷鏈分工的異常清楚,，雖然叫冷鏈,，但是各個(gè)環(huán)節(jié)都明白自己的職責(zé)，運(yùn)輸方只負(fù)責(zé)確定唯一運(yùn)輸卡車與司機(jī),、倉儲(chǔ)方只負(fù)責(zé)對(duì)確定時(shí)間在唯一卸貨碼頭出現(xiàn)的卡車進(jìn)行卸貨,、卡車出租公司只負(fù)責(zé)的提供卡車、維修公司只負(fù)責(zé)根據(jù)求救電話進(jìn)行搶修,，整個(gè)鏈條最忙碌的環(huán)節(jié)就是客戶,，客戶需要確定以上幾家公司，客戶作為中間人完成整個(gè)冷鏈業(yè)務(wù)上的建設(shè),。

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