“最后一公里”被視為農(nóng)村電商急待彌補(bǔ)的“短板”
時(shí)間:2016-02-24 09:58:18 點(diǎn)擊:次
來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 作者:
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隨著近年來(lái)“電商下鄉(xiāng)”,、“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”等熱潮的興起,,農(nóng)村電商的發(fā)展正成為各地政府和電商企業(yè)謀求新一輪發(fā)展和轉(zhuǎn)型的新動(dòng)力。然而,,由于當(dāng)前國(guó)內(nèi)廣大農(nóng)村地區(qū)的網(wǎng)絡(luò),、物流等基礎(chǔ)設(shè)施并不完善,,特別是物流配送的“最后一公里”瓶頸較為突出,被視為推進(jìn)農(nóng)村電商急待彌補(bǔ)的一大“短板”,。
農(nóng)村電商持續(xù)升溫
在政策助推下,,農(nóng)村電商正持續(xù)升溫。
2月17日,,國(guó)家發(fā)展改革委與阿里巴巴達(dá)成結(jié)合返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)試點(diǎn)發(fā)展農(nóng)村電商戰(zhàn)略合作的協(xié)議,。未來(lái)三年,雙方將共同支持300余試點(diǎn)縣(市,、區(qū))結(jié)合返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)試點(diǎn)發(fā)展農(nóng)村電商,。
據(jù)悉,發(fā)改委將推動(dòng),、引導(dǎo)試點(diǎn)地區(qū)先行與阿里巴巴農(nóng)村淘寶項(xiàng)目合作,。同時(shí),鼓勵(lì)試點(diǎn)地區(qū)開(kāi)展農(nóng)村電商服務(wù)體系參與人員的培訓(xùn)活動(dòng),。阿里巴巴則對(duì)接試點(diǎn)地區(qū),,提供包括農(nóng)村淘寶在內(nèi)的農(nóng)村電商項(xiàng)目落地支持。對(duì)于國(guó)家級(jí)貧困縣,,將結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況輔以重點(diǎn)資源傾斜,。
阿里巴巴集團(tuán)合伙人、副總裁孫利軍說(shuō),,未來(lái)三年,,阿里巴巴每年將在發(fā)改委選定的約100個(gè)返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)試點(diǎn)中,設(shè)立約100個(gè)縣級(jí)服務(wù)中心和10000個(gè)村級(jí)服務(wù)站,。
其實(shí),,電商企業(yè)與政府機(jī)構(gòu)合作發(fā)展農(nóng)村電商已經(jīng)不是頭一回了。
早在今年1月下旬,,國(guó)務(wù)院扶貧開(kāi)發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組就與京東集團(tuán)簽署了《電商精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,。根據(jù)協(xié)議約定,,十三五期間,,京東集團(tuán)在貧困地區(qū)加大投資力度,,主要用于生鮮冷鏈宅配體系建設(shè),以保證將貧困地區(qū)生鮮產(chǎn)品配送到全國(guó)主要消費(fèi)城市,;在832個(gè)貧困縣中選擇200個(gè)縣作為電商扶貧示范縣,。
而蘇寧云商也于去年9月和國(guó)務(wù)院扶貧辦簽署了全國(guó)農(nóng)村電商扶貧戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,探索“互聯(lián)網(wǎng)+土特產(chǎn)”的電商精準(zhǔn)扶貧新模式,。
仍存“最后一公里”難題
在政府和電商巨頭的合力推動(dòng)下,,農(nóng)村電商正逐漸迎來(lái)高速發(fā)展期。不過(guò),,在專(zhuān)家看來(lái),,國(guó)內(nèi)農(nóng)村電商整體“痛點(diǎn)猶存”,由于農(nóng)村電商場(chǎng)景不同,,起點(diǎn)較低,,加上各地條件差異,難度相對(duì)要更大一些,。
其中,,與一、二線(xiàn)城市等成熟市場(chǎng)相比,,當(dāng)前農(nóng)村電商市場(chǎng)仍然普遍存在“最后一公里”物流配送難題,,在很大程度上制約著行業(yè)的發(fā)展。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,2015年國(guó)內(nèi)快遞網(wǎng)點(diǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率為48%,,還有近一半的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通快遞。
對(duì)許多民營(yíng)物流企業(yè)來(lái)說(shuō),,村鎮(zhèn)快遞布點(diǎn)成本過(guò)高,,出于利潤(rùn)考慮大部分物流和快遞公司都不愿意涉足村鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。而另一方面,,鄉(xiāng)村物流多以收發(fā)農(nóng)產(chǎn)品為主,,一些季節(jié)性較強(qiáng)的生鮮產(chǎn)品又往往對(duì)物流配送有著更為嚴(yán)苛的要求。
針對(duì)當(dāng)前農(nóng)村電商發(fā)展熱潮,,專(zhuān)業(yè)電商技術(shù)服務(wù)商“商派”COO李治銀表示,,隨著以信息化為核心的新電子商務(wù)變革不斷向廣度和深度拓展,電商重心逐漸向農(nóng)村傾斜,,但農(nóng)村電商建設(shè)其實(shí)暗藏陷阱,,其中之一就是雙向的物流陷阱:農(nóng)村電商的商業(yè)模式架構(gòu)和平臺(tái)非常復(fù)雜,除了鏈接為農(nóng)民服務(wù)的商家之外,,還要嫁接農(nóng)戶(hù),,雙向的物流配送能力都不容缺失。
“目前國(guó)內(nèi)農(nóng)村電商的發(fā)展很大程度受限于農(nóng)村物流,,由于農(nóng)村地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施差,,網(wǎng)點(diǎn)少,,導(dǎo)致快遞下鄉(xiāng)一直未能很好落實(shí),最后一公里問(wèn)題尤為明顯,,仍需要用戶(hù)通過(guò)長(zhǎng)途自提,,這嚴(yán)重制約著農(nóng)村網(wǎng)購(gòu)的積極性。”中國(guó)電子商務(wù)研究中心分析師姚建芳向記者表示,,加快農(nóng)村物流快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,加快農(nóng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)布局,擴(kuò)大服務(wù)覆蓋面,,提高配送效率,,是當(dāng)前各大電商企業(yè)和快遞企業(yè)急需要做的。
長(zhǎng)江證券零售行業(yè)分析師李錦認(rèn)為,,農(nóng)村電商鏖戰(zhàn)正酣,,線(xiàn)下網(wǎng)點(diǎn)“落地為王”。農(nóng)村電商配送終端從人口密集的城鎮(zhèn)延伸至人口分散的鄉(xiāng)村,,使電商面臨“長(zhǎng)物流鏈+低消費(fèi)密度”困境,。
企業(yè)加快農(nóng)村物流建設(shè)
物流保障儼然成了農(nóng)村電商發(fā)展的必要條件。對(duì)于電商企業(yè)來(lái)說(shuō),,物流的覆蓋是市場(chǎng)拓展的基本保證,,更是決勝農(nóng)村市場(chǎng)的關(guān)鍵。因此,,除了區(qū)域內(nèi)的物流企業(yè)外,,電商巨頭也開(kāi)始加入到農(nóng)村物流體系的建設(shè)當(dāng)中。
針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)現(xiàn)狀,,電商企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)紛紛建立起縣鄉(xiāng)兩級(jí)線(xiàn)下運(yùn)營(yíng)體系,,如阿里計(jì)劃在3-5年內(nèi)建立1000個(gè)縣級(jí)運(yùn)營(yíng)中心和10萬(wàn)個(gè)村級(jí)服務(wù)站,截至2015年底已建縣級(jí)服務(wù)中心202個(gè),,村級(jí)服務(wù)站9278個(gè),。而京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東前不久更是表示,計(jì)劃在今年底使京東物流覆蓋40萬(wàn)至45萬(wàn)個(gè)村,。
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