時間：2016-02-25 14:41:21 點(diǎn)擊：次
來源：中國物流與采購網(wǎng) 作者：

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在物流行業(yè)的“拐點(diǎn)”上,，各家企業(yè)紛紛亮出底牌，當(dāng)亞馬遜在全球布局智慧物流中心,，大力發(fā)展無人機(jī),、智能手表等智能設(shè)備;當(dāng)京東聚焦無人機(jī)送貨和自動化物流中心的搭建;當(dāng)馬云宣布加快菜鳥網(wǎng)絡(luò)布局，打造智能物流骨干節(jié)點(diǎn)城市的時候,，智慧化物流的大潮已經(jīng)成為行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢,。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，全球采購,、全球生產(chǎn),、全球流通、全球消費(fèi)成為一種必然趨勢,，使現(xiàn)代物流業(yè)成為一種朝陽產(chǎn)業(yè),，智慧物流也就擺上了議事日程。但講智慧物流必須有兩個視野,，一個叫全球視野,，一個叫公共視野。

所謂全球視野,，是說世界是平的,，沒有任何力量可以阻擋商品、資金,、信息,、技術(shù)的全世界流動，智慧物流成了全世界的共同目標(biāo),，所以一定要把智慧物流放進(jìn)全世界去觀察,、去研究，智慧物流只是智慧地球,、智慧城市的一個組成部分,，是一個子系統(tǒng)而已。所謂公共視野,，是說智慧物流著眼于公共利益,，而不是單個企業(yè)為了追求利潤而能實(shí)施的,，企業(yè)智慧物流的運(yùn)用，只是公共智慧物流的體現(xiàn)而已,，所以,，智慧物流不可能靠企業(yè)單打獨(dú)斗，要打破條塊分割,、地區(qū)封鎖惡習(xí),，樹立全國、全行業(yè)一盤棋的思想,。

據(jù)《2016-2021年中國物流行業(yè)商業(yè)模式與發(fā)展趨勢分析報告》顯示,，未來中國物流技術(shù)與裝備行業(yè)發(fā)展速度繼續(xù)保持世界第一，中國物流裝備市場也逐步成為世界第一的大市場,，行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇期還有8年至10年,。

智慧物流向智慧供應(yīng)鏈延伸

物流是供應(yīng)鏈的一部分，過去一直提物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展,，取得了不少突破性的成績,，現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)，第一,，物流業(yè)不僅要與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展,，同樣要與農(nóng)業(yè)、建筑業(yè),、流通業(yè)聯(lián)動發(fā)展,。第二，提聯(lián)動發(fā)展已經(jīng)不足,，而應(yīng)當(dāng)提融合發(fā)展,，你中有我，我中有你,。制造企業(yè),、流通企業(yè)、建筑企業(yè),、農(nóng)業(yè)公司都應(yīng)當(dāng)抓自己的核心競爭力,，把非核心競爭力外包。中國目前許多實(shí)業(yè)仍然停留在“大而全”,、“小而全”的商業(yè)運(yùn)作模式,，社會化程度不高，所以,，形成了物流需求不足,，特別是高端增值物流服務(wù)不足的局面。

供應(yīng)鏈管理是物流發(fā)展的必然趨勢,，是所有實(shí)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢,，是改變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的殺手锏,，所以，智慧物流一定要向“智慧供應(yīng)鏈”延伸,，通過信息技術(shù),，實(shí)施商流、物流,、信息流,、資金流的一體化運(yùn)作，使市場,、行業(yè),、企業(yè)、個人聯(lián)結(jié)在一起,，實(shí)現(xiàn)智能化管理與智能化生活,。轉(zhuǎn)型的過程是艱難的，企業(yè)唯有不斷增強(qiáng)內(nèi)功,，加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)思維，才能為用戶提供更全面的服務(wù),，在轉(zhuǎn)型過程中立于不敗之地,。