阿里GMV破3萬億 菜鳥打通物流全鏈路
3月21日14時58分37秒,阿里巴巴集團(tuán)2016財年電商交易額(GMV)突破3萬億元人民幣。這意味著,阿里巴巴在財年內(nèi)(2015年4月1日~2016年3月31日)有望超越沃爾瑪,成為全世界最大零售平臺。自2003年淘寶網(wǎng)成立的13年來,阿里巴巴已經(jīng)初步完成了“網(wǎng)上經(jīng)濟(jì)體”的生態(tài)建設(shè),作為經(jīng)濟(jì)體的運(yùn)營者,阿里巴巴在電商、金融、菜鳥、云計算等基礎(chǔ)商業(yè)設(shè)施建設(shè)方面取得了全球矚目的成就。
物流曾經(jīng)一直是電商經(jīng)濟(jì)的痛點(diǎn)。一方面快遞公司多而分散,時效和服務(wù)質(zhì)量參差不齊;另一方面,行業(yè)又面臨著井噴式的包裹量增長,處理效率無法滿足。2015年,全國快遞增長到了206.7億件。其中僅2015年雙十一當(dāng)天,阿里天貓平臺產(chǎn)生的包裹量就達(dá)4.67億個。
10年后,當(dāng)每年快遞包裹增長到千億件量級,我們需要一個更加智慧的物流體系才能幫助商家貨通天下,幫助消費(fèi)者提升物流體驗(yàn),這正是菜鳥網(wǎng)絡(luò)的初心所在。
菜鳥打通物流全鏈路
快遞業(yè)務(wù)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)零售服務(wù)市場中規(guī)模最大的細(xì)分子行業(yè),占比高達(dá)72%;快遞服務(wù)與電子商務(wù)相互依存、互為支撐。
在此背景下,快遞行業(yè)面臨巨大考驗(yàn),許多痛點(diǎn)需要解決。比如:快遞時效差;大型促銷期間會發(fā)生爆倉;跨境物流過于復(fù)雜;農(nóng)村物流發(fā)展滯后;快遞服務(wù)欠佳;行業(yè)各自為戰(zhàn)。
在這種大背景下,2013年5月28日,阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合其它股東一起成立了菜鳥網(wǎng)絡(luò)。
經(jīng)過短短兩年多,菜鳥網(wǎng)絡(luò)圍繞大數(shù)據(jù)驅(qū)動和社會化協(xié)同這兩個核心價值,極大改善了物流生態(tài)。
在大數(shù)據(jù)方面,菜鳥網(wǎng)絡(luò)日處理數(shù)據(jù)量超過7萬億條,日接收物流詳情超6億條。
在社會化協(xié)同方面,菜鳥網(wǎng)絡(luò)鏈接了170萬物流從業(yè)者,整合路線運(yùn)輸公司近4000家,合作伙伴運(yùn)輸車輛超30000輛,協(xié)同約18萬個物流快遞網(wǎng)點(diǎn),打通了跨境、快遞、倉配、農(nóng)村及末端配送全鏈路。
通過菜鳥網(wǎng)絡(luò),電商物流正在呈現(xiàn)時效加速、范圍拓展、倉配智能、服務(wù)貼心的趨勢。
時效加速線路拓展
從2014年初開始,因?yàn)椴锁B網(wǎng)絡(luò)的加入,電商物流的速度在不斷提升,異地包裹平均時效已經(jīng)明顯高于國家72小時的標(biāo)準(zhǔn)。同城快遞中,根據(jù)2015年的數(shù)據(jù),全國每天當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)的快遞已經(jīng)覆蓋了全國100多座城市。
目前國內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)間的包裹流轉(zhuǎn)路線已經(jīng)完成優(yōu)化,各大城市編織成了物流大網(wǎng),包裹經(jīng)大動脈流轉(zhuǎn)。
在跨境時效方面,2014年底,跨境快遞總平均耗時接近1個月,借助菜鳥網(wǎng)絡(luò)打造的無憂跨境解決方案,這一時效已經(jīng)大大提升。
從2014年起,菜鳥網(wǎng)絡(luò)不斷新增偏遠(yuǎn)省份的線路,新增菜鳥驛站1萬多個,新建村點(diǎn)配送站1萬多個。快遞范圍得到很大拓展。
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