深度分析：C2M電商路在何方？
2,、分散訂單和集中生產的博弈
人類從農業(yè)社會進入工業(yè)社會,，生產方式從手工作坊的來單加工轉變?yōu)榱魉€批量生產，效率得以提高，成本得以降低,。
C2M模式為了做到零庫存,，讓生產行為由C端消費者發(fā)起，這便導致訂單的零散性和分布不均,，如果來自C2M平臺的訂單量并不大,，對制造商來說就如同雞肋，食之無味,，棄之可惜,，為了保證按時發(fā)貨，又不得不做,，但為了這不多的訂單開機生產,，制造商是虧本的。
事實上,，絕大多數制造商在與線上平臺合作的過程中,，無論是B2C平臺還是C2M平臺,，線上仍然只是一個渠道,，雖然線上渠道在整體銷售中所占比重不斷擴大，但絕沒有只為了線上訂單而生產的制造商,。站在制造商的立場,，既然生產線一直在開動，那么多加一點產量,，也無不可,。
3、現在談顛覆,？還太早,！
前段時間，一家第三方的C2M電商平臺說他們70個人的小公司重新定義了全球零售業(yè),，讓馬云都坐不住了,，他們把自己比作“蝴蝶效應”里的那只煽動翅膀的蝴蝶。新模式替代舊模式是商業(yè)發(fā)展的自然規(guī)律,，但我認為,，說C2M電商現在就有能力顛覆以B2C為主力的國內電商行業(yè)還為時過早。
對制造商來說,，按需生產,，消滅庫存風險固然很好，但庫存有其存在的意義和價值,，不是一夕之間想滅就能滅掉的,。C2M電商至少需要在未來的很長一段時間里積累制造商的庫存數據，優(yōu)化庫存風險與經營效率的計算模型，力圖縮短產品從C端發(fā)起再回到消費者手中的時間,。
C2M電商的當務之急,，除了教育市場，讓更多人接受C2M模式之外,，更應該踏踏實實的去擴大訂單數量,。C2M模型建立在需求極大豐富、集中爆發(fā)的基礎上,，一旦在預售期無法保證充足的訂單數量,，制造商開機生產就等于賠錢，C2M的電商模型就是空中樓閣,。如果單量上不來,，為了活著，為了平衡投入產出比,，C2M電商必然要提高客單價,，也就是漲價，而漲價帶來的將是模式的覆滅,。
動力：C2M真正的價值在供給側改革
盡管C2M存在一些問題,，但每種模式都會有問題，更何況相比B2B,、B2C這些成熟的電商玩法,，C2M還只能算個小表弟。在我看來,，自帶改良基因的C2M最大價值是給M端的傳統(tǒng)制造型企業(yè)提供了一條電商化轉型的可行性路徑,，這與國家正在倡導的供給側改革不謀而合。
第十二屆全國人大四次會議,，李克強總理的政府工作報告中將“加強供給側結構性改革,，增強持續(xù)增長動力”確定為今年要重點完成的八項工作之一，提出“鼓勵企業(yè)開展個性化定制,、柔性化生產”,。
近兩年，國家政策從互聯網+到供給側改革,，都是力圖從生產,、供給端入手，激發(fā)傳統(tǒng)制造行業(yè)和企業(yè)的活力,，調整供給結構,，啟動內需，為經濟發(fā)展尋求新動力,。無論是互聯網+還是供給側改革,，落地到傳統(tǒng)企業(yè)可以理解為傳統(tǒng)企業(yè)的信息化轉型,。
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