時間：2016-04-18 17:35:59 點擊：次
來源：百家 作者：

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日前傳出京東到家與58到家合并消息，O2O市場三大并購,，2014年初滴滴并購了快的,，基本壟斷了出行市場，最新一輪估值200億美元,，其余uber,、易到用車和神州三家市場份額20%左右。2015年底美團并購了大眾點評,，基本壟斷了餐飲到店市場,，最新一輪估值180億美元，雖然后面還有百度糯米,、口碑份額也在20%以內(nèi),。而這一次京東到家合并58到家作為收官之戰(zhàn)，目標則是要壟斷O2O到家市場,，雖然之后有愛鮮蜂,、e袋洗、e家潔,、河貍家,。

不好意思,，YY到此為止,，最新的消息是京東到家并購對象是做眾包物流的達達，所以變成物流行業(yè)的收官之戰(zhàn),。

"中國創(chuàng)業(yè)市場最大的兩坑,，餓了么和達達都成功上岸了！"這是前同事的評價，餓了么和達達都在補貼中巨虧,，短期根本看不到盈利的可能,，也不知道未來該怎么賺錢。樂觀的說,，并購后的新達達物流有望成為物流領(lǐng)域滴滴,，悲觀的角度則是物流領(lǐng)域的補貼將會繼續(xù)拖累京東2016年的盈利計劃。關(guān)于這筆并購,，行業(yè)里都有各種不同看法,，八問京東并購達達會怎么樣！東哥將做深度解讀,。

一問：這兩家公司各自是什么個情況

京東到家,，京東O2O業(yè)務(wù)兩年前就啟動了，但真正發(fā)力是2015年4月份后,，原京東物流和客服老大王志軍加入后的事情了,。京東到家處于實物到家O2O領(lǐng)域第一名，覆蓋13個城市,，300萬用戶,。從訂單量看，和愛鮮蜂旗鼓相當,，日均10萬單上下,。愛鮮蜂的優(yōu)勢是有1萬家合作的街邊合作生鮮店，而京東到家的優(yōu)勢是招募了50萬名眾包物流,，并且把配送服務(wù)做到足夠的快和穩(wěn)定,，2小時妥投率在90%以上。

蒯佳祺2014年創(chuàng)立的達達物流,，是國內(nèi)最大的眾包物流平臺,。目前700名員工，超過130萬名眾包配送員,，覆蓋近40個城市,，服務(wù)商戶數(shù)十萬家，日均百萬級的訂單規(guī)模,，其中就包含了美團外賣,、餓了么,、百度外賣三大外賣公司，無可爭議的"眾包物流領(lǐng)域的滴滴"。

二問：做得好好的,，為什么要合并

在各自領(lǐng)域都做的好好地為啥要合并呢,？迫不得已的成分更大一些,，就如去年滴滴快的合并一樣,。京東到家實際上包含了兩個業(yè)務(wù)，一個是生鮮超市O2O業(yè)務(wù)，一個是因為做O2O業(yè)務(wù)搭建的眾包物流,。生鮮超市業(yè)務(wù),，雖然從訂單規(guī)模上和愛鮮蜂旗鼓相當，但也處于激烈競爭當中,。如果按每單10元補貼計算,，對于日訂單量過10萬的京東到家，2015年虧損額度4億元,。另外就是眾包物流網(wǎng)絡(luò),，如果眾包物流網(wǎng)絡(luò)只是服務(wù)于京東到家，肯定是不劃算的,。從訂單量上看,，也只有達達的十分之一，打敗達達也沒有什么勝算,。另外達達并沒有因為訂單量過百萬單好過很多,，補貼下，訂單越大虧得越多,，如何盈利是個大問題,。達達服務(wù)數(shù)十萬家商戶，其中一個方向就是往O2O電商轉(zhuǎn),，但達達本身又缺乏電商經(jīng)驗,。合并，既是資源互補,，也是一種無可奈何下的抱團取暖,！加上都有紅杉等同樣的大股東，資本層面的推動也是可想而知的,。

三問：合并對行業(yè)有哪些影響

很早之前東哥分析過,，到家業(yè)務(wù)對京東最大的兩個影響，一個是開拓生鮮超市高頻品類,，但最大的還是物流體系的改變,。京東素以自建物流的用戶體驗優(yōu)勢，才成就B2C行業(yè)老大的地位,，但被詬病的也還是自建物流的高投入帶來的虧損,。京東到家全是社會化眾包物流，是京東在物流上的一個突破,。合并達達物流,，簡單加減計算就是接近200萬名眾包物流，和三通一達的人員規(guī)模相當了,。無論是眾包人員規(guī)模,，日訂單量,，加上京東的一線配送員工的管理經(jīng)驗和流程化經(jīng)驗,，實現(xiàn)的服務(wù)標準水平,，合并后的新公司已經(jīng)是國內(nèi)眾包物流領(lǐng)域絕對第一了。

京東到家訂單量10萬單和愛鮮蜂差不多,，如果按交易金額是不如愛鮮蜂的,。京東到家和達達整合后，是有可能將達達服務(wù)的數(shù)十萬商戶遷移到京東到家平臺,，進而快速實現(xiàn)京東到家商戶品類擴張和訂單量暴漲,。也就基本奠定了京東在實物到家O2O領(lǐng)域的絕對老大地位。

最后,，背靠京東大樹,，達達及投資人算是上岸了。對京東來說,，只是用孵化了一年的京東到家和2億美金的代價就拿下了全中國最大的同城物流網(wǎng)絡(luò),，還是很劃算的。

四問：同城物流市場有多大的機會

物流市場,，簡單分為三個部分,，異地配送，同城配送和跨境,。一季度國家郵政總局披露的數(shù)據(jù),，同城配送的訂單占到了24.9%，平均每天1596萬票,，這還不包括外賣,、生鮮超市、鮮花,、蛋糕等同城配送訂單,。同城配送一季度同比增長同城點對點配送市場需求是剛需，而且還遠遠沒有被滿足,。

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