【關(guān)注】20余省市出電動物流車補(bǔ)貼政策
2015年底,由于中機(jī)中心發(fā)布了關(guān)于開展2016-2020年《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》申報工作,其中涉及對新能源專用車,、貨車推薦車型的相關(guān)指標(biāo)要求:電池系統(tǒng)占整車質(zhì)量不超過25%及噸百公里耗電量不超過10kwh。受制于這兩個條件的限制,,很多主流電動物流車車型不能夠達(dá)標(biāo),需要進(jìn)行技術(shù)調(diào)整,,從而無法申請新能源汽車推廣目錄,,預(yù)計(jì)會對電動物流車的產(chǎn)銷量產(chǎn)生一定影響。
而根據(jù)中機(jī)中心及中汽協(xié)提供的數(shù)據(jù),,2016年前五個月純電動物流車的產(chǎn)量為2768輛,,與去年同期的1310輛相比增長111.3%,而1-5月新能源汽車生產(chǎn)總量為13.2萬輛,,比上年同期增長131.4%,??梢?,電動物流車的產(chǎn)量增長速度與新能源汽車整體增長趨勢基本一致。
雖然上半年物流車產(chǎn)量增長速度平緩,,但一方面隨著我國快遞行業(yè)的快速發(fā)展,,勢必會帶動物流車的需求增加,,一方面各地相關(guān)新能源汽車推廣應(yīng)用政策的陸續(xù)出臺,將為電動物流車的發(fā)展提供更大的市場機(jī)會,。截至今年7月初已經(jīng)有30余個省市出臺了新能源汽車相關(guān)推廣,、補(bǔ)貼政策。其中,,20余個省市的補(bǔ)貼政策都對純電動物流車做出了補(bǔ)貼規(guī)劃,,地方補(bǔ)貼最高幅度與中央1:1進(jìn)行補(bǔ)貼,即1800元/kwh,,最低幅度的補(bǔ)貼為純電動貨車1.5萬/輛,、插電式混合動力貨車400元/kwh。
在享受補(bǔ)貼政策的同時,,電動物流車還可以享受免搖號,、核發(fā)專段號牌、尾號不限行,、優(yōu)先辦理牌照,、發(fā)放機(jī)動車環(huán)保合格標(biāo)志、允許其全天候,、全路段通行等優(yōu)勢,。
除此之外,一些地方政府對電動物流車推廣數(shù)量及應(yīng)用所占新車增長比例做出相應(yīng)規(guī)劃,,例如,,長春市的規(guī)劃中提到物流領(lǐng)域包括城市物流配送和郵政用車,計(jì)劃推廣200輛新能源汽車,;湖州市計(jì)劃全市推廣300輛新能源物流車,;海南市則計(jì)劃環(huán)衛(wèi)車、郵政車,、城市物流車,、機(jī)場用車、景區(qū)旅游用車每年新增和更換車輛中新能源汽車的比例應(yīng)不低于50%,。
在相關(guān)政策穩(wěn)步出臺的同時,,一些公司也公布了純電動物流車相關(guān)采購計(jì)劃。例如,,1月6日,,東風(fēng)揚(yáng)子江汽車集團(tuán)與湖北當(dāng)代國盛汽車新能源汽車有限公司簽訂25000臺電動物流車訂購合同;4月,,東風(fēng)汽車和武漢同城貨運(yùn)企業(yè)斑馬快跑簽訂了6000臺純電動物流車框架協(xié)議,;5月14日,河南一微新能源汽車銷售服務(wù)有限公司分別與重慶瑞馳汽車實(shí)業(yè)有限公司,、陜西通家汽車股份有限公司與兩家物流車企簽署了共計(jì)37000輛新能源專用車戰(zhàn)略合作協(xié)議,;5月24日,,揚(yáng)子江汽車集團(tuán)與華英控股集團(tuán)簽訂10000臺多功能專用車訂購合同;6月2日,,南京金龍與“首都凈菜產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”等單位簽訂了8000輛的純電動物流車訂單,;6月3日,成功汽車銷售公司與山西5家快遞公司簽訂共計(jì)6300輛電動物流車訂單,。
通過這些訂單也可以推測,,今年下半年電動物流車的產(chǎn)量會有大幅度提升。而這些訂單僅是部分去年電動物流車產(chǎn)銷量較大的幾家企業(yè),。因此,,隨著下半年度相關(guān)政策逐步落定,電池目錄的確定,、產(chǎn)品的技術(shù)要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),,預(yù)計(jì)電動物流車的產(chǎn)銷量在下半年會得到逐步釋放。
電動物流車相關(guān)鼓勵政策一覽
北京:純電動專用車和享受和中央比例1:1的補(bǔ)助,。
上海:純電動,、插電式混合動力(含增程式)等專用車、貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):按電池容量每千瓦時補(bǔ)助不超過1500元,,同一企業(yè)專用車推廣量小于3000輛時,,按照正常標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼,推廣量在3000-5000之間時,,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為0.5倍,;大于5000輛則不給予補(bǔ)貼。
深圳:車身長度不超過6米的純電動重,、中型貨車,,允許在限制普通大型貨車通行的路段和時間通行。
天津:除公交以外其他領(lǐng)域購置新能源汽車由市和相關(guān)區(qū)縣財(cái)政按照與中央財(cái)政補(bǔ)貼1∶1的比例給予補(bǔ)貼,。
沈陽:純電動專用車,、插電式混合動力專用車、燃料電池汽車原則上按照中央與地方1:0.9的比例進(jìn)行補(bǔ)助,。
哈爾濱:對純電動汽車按1:1,、插電式混合動力汽車按1:0.8的比例給予地方配套財(cái)政補(bǔ)貼。2017至2018年,,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)以2016年為基數(shù)不退坡,。國家和地方配套財(cái)政補(bǔ)貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。對純電動物流配送,、郵政快遞和環(huán)衛(wèi)等車輛,,允許其全天候、全路段通行,。
??冢嘿徺I新能源汽車的本地消費(fèi)者,按新能源汽車獲得中央補(bǔ)貼資金的60%給予地方財(cái)政補(bǔ)貼,省、市財(cái)政各補(bǔ)貼30%,。
石家莊:市財(cái)政按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶0.5的比例給予補(bǔ)貼,,中央財(cái)政和地方財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過購車價款的80%。純電動藍(lán)牌載貨汽車,,需遵守日常限行時間,、限行路段有關(guān)規(guī)定,實(shí)行通行證管理制度,。重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)機(jī)動車限行期間,,純電動載客汽車及載貨汽車,在嚴(yán)格遵守日常限行時間,、限行路段有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上,,不受重污染應(yīng)急響應(yīng)期間采取的尾號限行或區(qū)域限行的限制。
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