京東需突破的7大天花板都有啥
這也是為什么當(dāng)主持人要求我們和劉強(qiáng)東互換角色時(shí),,尹生認(rèn)為“作為京東集團(tuán)CEO”時(shí)必須做出的選擇是:為京東的未來(lái)行業(yè)地位而戰(zhàn),,以及努力發(fā)展京東盈利模式的有效性。京東已經(jīng)從眾多創(chuàng)業(yè)公司中脫穎而出,,成為行業(yè)佼佼者,,但就像大多數(shù)偉大的公司一樣,,在成為偉大公司之前,顯然還需要突破一些天花板,。
尹生認(rèn)為,,京東從good到great,至少需要突破如下7大可能的天花板:
劉強(qiáng)東本人:他是否仍然擁有一顆為強(qiáng)烈的創(chuàng)業(yè)精神所驅(qū)使的心,?他能否全身心投入,、從而打造一流的領(lǐng)導(dǎo)力,帶領(lǐng)京東穿越未來(lái)的深海區(qū),就像多年前帶領(lǐng)京東穿越行業(yè)的迷霧,?他能否擺脫對(duì)經(jīng)驗(yàn)的依賴(lài),、避免成為過(guò)去的奴隸,從而成為公司變革和創(chuàng)新的最大阻力——就像大多數(shù)的成功的創(chuàng)業(yè)者那樣,?他是否意識(shí)到,,京東目前仍然必須為未來(lái)行業(yè)地位而戰(zhàn),必須重新面對(duì)模式創(chuàng)新,?
重資產(chǎn)模式自身的邊界:京東已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)人,,管理一支如此大的團(tuán)隊(duì),本身也是一項(xiàng)挑戰(zhàn),,它將面臨那些規(guī)模更小的公司在效率上的競(jìng)爭(zhēng),。劉強(qiáng)東認(rèn)為90%的可能京東未來(lái)的員工會(huì)超過(guò)100萬(wàn)人,,而且他認(rèn)為京東也一定能管理好,,因?yàn)槲譅柆敼芾?50萬(wàn)人也做得很好。
但不要忽略一點(diǎn),,沃爾瑪時(shí)代的對(duì)手是其他采用同樣重模式的零售商,,而不是對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行重新構(gòu)造的電商,在后者面前,,沃爾瑪同樣面臨挑戰(zhàn),。即便我們能相信管理100萬(wàn)甚至更多的人也不是問(wèn)題,但那一定不是沃爾瑪同樣的模式,,管理自身也可能需要?jiǎng)?chuàng)新,,比如員工的社會(huì)化。
規(guī)模成長(zhǎng)的代價(jià):為了在規(guī)模上和阿里競(jìng)爭(zhēng),,京東不得不大力拓展平臺(tái)業(yè)務(wù),,但這將其置于和阿里同樣的位置——必須在開(kāi)放化的情況下,繼續(xù)提供有競(jìng)爭(zhēng)力的用戶(hù)體驗(yàn),,另一方面,,阿里的體驗(yàn)也在緩慢提升。隨著規(guī)模的上升,,各種此前改善盈利狀況的因素的影響會(huì)下降,,比如供應(yīng)商侃價(jià)能力,而資本也會(huì)越來(lái)越現(xiàn)實(shí),,對(duì)公司成本控制能力的要求則會(huì)增加,。
規(guī)模讓公司在個(gè)別領(lǐng)域的抗風(fēng)險(xiǎn)能力反而下降,比如不斷壯大的配送隊(duì)伍可能使其處于成本和管理上的高壓力狀態(tài)下——它相對(duì)員工的議價(jià)能力會(huì)下降,。這符合大多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司的軌跡:最初作為挑戰(zhàn)者,,總是力求在用戶(hù)體驗(yàn)等方面領(lǐng)先對(duì)手,但隨著規(guī)模上升,,那些制約原先的領(lǐng)先者的那些力量開(kāi)始發(fā)揮作用,,比如平臺(tái)模式之于京東,,而對(duì)手也會(huì)提升其應(yīng)對(duì)能力,比如天貓,。
利模式的有效性:對(duì)于京東,、阿里這樣的通用電商平臺(tái)而言,未來(lái)基本交易環(huán)節(jié)可能無(wú)法提供盈利,,而更像是內(nèi)容之于很多內(nèi)容門(mén)戶(hù)那樣,,主要的功能是吸引和留住用戶(hù),而盈利則主要靠用戶(hù)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng),,比如有效的品類(lèi)擴(kuò)張,、自主品牌,以及金融,、物流,、云基礎(chǔ)架構(gòu)等產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù),核心是提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的效率和效能,,然后從增值部分獲得自己應(yīng)得的份額,。
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