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快遞企業(yè)扎堆登陸資本市場 緣由為何,?

時間:2016-07-28 09:54:48 點擊:
來源:和訊網(wǎng) 作者:

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一邊是中概股企業(yè)紛紛從美國退市,另一邊,,中通卻在近日赴美IPO謀求上市,。據(jù)中通內(nèi)部人員透露,,目前中通赴美上市IPO已通過初試,,公司最短將在兩個月內(nèi)進(jìn)行路演,。

快遞企業(yè)借力資本市場,早已不是偶發(fā)現(xiàn)象,。截至2016年7月份,,已經(jīng)率先上市的快遞巨頭中包括申通快遞、順豐快遞,、韻達(dá)快遞等企業(yè),。而最近,國家發(fā)改委正致力于國家運輸業(yè)的國企混改,,有業(yè)內(nèi)人士指出,,EMS也存上市預(yù)期。

快遞企業(yè)紛紛登陸資本市場,,到底存在什么樣的緣由,?上市后的快遞企業(yè)又將沿著怎樣的路徑發(fā)展,對市場格局的影響有幾何,?

借力資本,,擴(kuò)大市場地位

網(wǎng)絡(luò)零售的蓬勃興起帶來了巨大的包裹運輸需求,而這又拉動了快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展,。但隨著企業(yè)同質(zhì)化傾向加重,,行業(yè)內(nèi)的競爭也進(jìn)入到了白熱化階段。

近日,,由國家郵政局發(fā)布的《2015年度快遞市場監(jiān)管報告》(以下簡稱《報告》)中顯示,,從市場主體結(jié)構(gòu)來看,快遞行業(yè)集中度從2011年以來呈現(xiàn)逐年下降趨勢,,我國快遞市場競爭程度正在不斷加劇,,特別是業(yè)務(wù)收入排名靠前的品牌之間競爭加劇。

對此,,有業(yè)內(nèi)人士表示,,當(dāng)前快遞行業(yè)增速放緩,競爭加大的同時,,企業(yè)運營成本也居高不下,,企業(yè)的利潤率很低,。

這在《報告》中亦可見端倪?!秷蟾妗分斜硎?,去年快遞行業(yè)的平均價格為13.4元,比上年降低了8.8%,。這說明,,快遞行業(yè)的運營成本在不斷增加且利潤空間在逐步壓縮。

重慶精驛行供應(yīng)鏈管理有限公司首席咨詢顧問,、總經(jīng)理蔣嘯冰在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時指出,,企業(yè)的運營成本持續(xù)增加,企業(yè)需借力上市融資打造新的服務(wù)產(chǎn)品,,比如跨界快運市場,,提升企業(yè)經(jīng)營效益。

同時,,易觀智庫分析師總經(jīng)理董旭在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時也表示:“快遞行業(yè)正處于洗牌期,。所有的企業(yè)都希望通過上市募集資金來豐富自身的業(yè)務(wù)線,提升軟硬件實力,,解決效率和成本的問題,。”

據(jù)悉,圓通曾募集不超過23億的資金用于“轉(zhuǎn)運中心建設(shè)”和“智能設(shè)備升級項目”,。而募投項目的建成將有助于提升中轉(zhuǎn)操作能力,、干線運輸能力和信息處理能力,滿足業(yè)務(wù)快速發(fā)展需求,。

“軟硬件實力的提升,,實則是為了在競爭中保有甚至擴(kuò)大市場地位,獲得更多主動權(quán),。”董旭強(qiáng)調(diào)道,。

實際上,不僅是申通,、中通和韻達(dá),,其他快遞企業(yè)也在謀劃登陸資本市場,如天天快遞執(zhí)行總裁張鴻濤也曾透露“可能會借殼和不排斥掛牌新三板”,。而百世匯通方面也有“已完成7億美元融資,,且集團(tuán)一直在進(jìn)行上市籌備”的消息傳出。

當(dāng)然,,在眾多快遞同行采取各種渠道謀求上市,,且已有成功上市先行者的大背景下,如果不采取相應(yīng)舉措,,行業(yè)地位可能不保,,不進(jìn)則退,。蔣嘯冰回應(yīng)快遞企業(yè)“扎堆”上市的現(xiàn)象時如此說道。

值得關(guān)注的是,,國家曾于去年出臺了《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》,,其中鮮明地表示,國家鼓勵各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域,,支持快遞企業(yè)兼并重組,,加快形成若干家具有國際競爭力的企業(yè)集團(tuán)。

“由此可看,,快遞龍頭企業(yè)們紛紛上市也是借助政策東風(fēng),,適時而動的舉措。”中研普華研究員成家質(zhì)對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者補(bǔ)充表示,。

大數(shù)據(jù)和跨境物流或成風(fēng)口

快遞行業(yè)儼然已經(jīng)成為新業(yè)態(tài)的代表行業(yè),。

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,,2015年快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模繼續(xù)保持世界第一,。在業(yè)務(wù)收入方面,2015年快遞業(yè)務(wù)收入占郵政業(yè)總收入的68.6%,,比上年末提高了4.7個百分點,,收入增速為同期GDP增速的5倍以上,占GDP的比重也在持續(xù)提升,。

有分析人士認(rèn)為,,快遞企業(yè)上市后,除了獲得一大筆資金和更合理的市盈率估值外,,還可以拓展業(yè)務(wù)規(guī)模,、進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級。而快遞企業(yè)實現(xiàn)上市后則可能會遵循三種路徑持續(xù)發(fā)展,。

董旭認(rèn)為,,快遞行業(yè)作為新服務(wù)體系的底層,而信息化技術(shù)是支撐企業(yè)高效,、快速運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ),,大數(shù)據(jù)和云計算是信息化技術(shù)的核心,也是快遞企業(yè)的核心價值,。所以加快投入發(fā)展大數(shù)據(jù)和云計算,,將是快遞企業(yè)的發(fā)展路徑之一。

對此,,蔣嘯冰贊同并表示:“上市后的快遞企業(yè)將以自身快遞服務(wù)體系及大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),,介入某個細(xì)分商業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新,為成為快遞物流,、跨界創(chuàng)新,、商業(yè)經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)導(dǎo)者不斷發(fā)力,。”

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