時(shí)間：2016-10-14 11:33:14 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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距離雙十一已經(jīng)不到一個(gè)月。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，今年雙十一期間，全行業(yè)快遞包裹總量將超過(guò)10億件，比去年同期增長(zhǎng)三成，最高日處理量超2億件。

“預(yù)計(jì)今年雙十一期間，全行業(yè)快遞包裹總量將超過(guò)10億件，比去年同期增長(zhǎng)三成，最高日處理量超2億件。”中國(guó)快遞協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李惠德在“2016年雙11快遞動(dòng)員大會(huì)”上透露。

短短十天產(chǎn)生并處理如此龐大的物流訂單，對(duì)中國(guó)整個(gè)快遞行業(yè)都是巨大的挑戰(zhàn)。該怎么辦？會(huì)爆倉(cāng)嗎？

“肯定不會(huì)。”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CTO兼菜鳥(niǎo)雙11總指揮王文彬表示，今年快遞行業(yè)在數(shù)據(jù)技術(shù)和資本助力下，將呈現(xiàn)數(shù)據(jù)升級(jí)、服務(wù)升級(jí)和能力升級(jí)的三大特點(diǎn)，相比往年將更加從容應(yīng)對(duì)雙11。

這一從容背后，據(jù)國(guó)家郵政局預(yù)計(jì)，今年全行業(yè)將有268萬(wàn)名一線人員投入到雙11快遞服務(wù)當(dāng)中，較去年增長(zhǎng)超過(guò)50%，干線車(chē)輛增長(zhǎng)59%，航空運(yùn)力增長(zhǎng)40%左右。王文彬還透露，除了數(shù)據(jù)升級(jí)護(hù)航外，今年還會(huì)首次采用眾包服務(wù)，幾十萬(wàn)眾包服務(wù)的快遞員也將加入末端派送。

十億天量包裹來(lái)襲

“去年有4.67億個(gè)包裹，我們無(wú)法預(yù)估今年的增長(zhǎng)，但我們知道一定是天量，而且是世界之最。”王文彬道。王文彬提供的數(shù)據(jù)僅僅是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)里所監(jiān)控到的雙11數(shù)據(jù)，事實(shí)上去年全行業(yè)在雙11期間的快遞包裹量高達(dá)6.8億件。

今年又會(huì)如何？即將到來(lái)的未知巨量，讓整個(gè)物流行業(yè)都很緊張。今年是雙11的第8個(gè)年頭，盡管有前幾年的應(yīng)對(duì)舉措，電商和物流公司都漸漸應(yīng)對(duì)從容，但據(jù)國(guó)家郵政局初步預(yù)測(cè)，今年“雙11”期間（11月11日至16日）全行業(yè)處理的郵件（快件）業(yè)務(wù)量將超過(guò)10.5億件，比去年同期增長(zhǎng)35%。這個(gè)世界罕見(jiàn)的短期巨量的物流洪峰能否過(guò)去，現(xiàn)在還很難判定。

按照李惠德的預(yù)計(jì)，雙11期間快遞行業(yè)包裹日處理量最高可達(dá)2億件。這個(gè)數(shù)字曾被行業(yè)內(nèi)樹(shù)立成標(biāo)桿嚴(yán)肅討論過(guò)，當(dāng)時(shí)包括百世匯通總經(jīng)理周建、申通董事長(zhǎng)陳德軍等人都認(rèn)為中國(guó)快遞日處理量達(dá)到2億件還需要五到六年時(shí)間。沒(méi)想到，這個(gè)標(biāo)桿來(lái)得如此之快，按照慣例，今年的雙十一期間日處理量峰值會(huì)成為明年快遞公司全年常態(tài)日處理量。也就是說(shuō)，最快明年整個(gè)中國(guó)快遞行業(yè)就要迎來(lái)日處理量達(dá)到2億件的包裹時(shí)代了。

而這對(duì)于快遞公司，是利好也是挑戰(zhàn)。王文彬表示，現(xiàn)在已有好幾家日均千萬(wàn)單的公司，很快可以看到2000萬(wàn)單/天的快遞公司。這些公司很可能便是正在上市通道中的三通一達(dá)，雙11的數(shù)據(jù)也將極大刺激資本市場(chǎng)對(duì)它們的興趣。