国产aⅴ精品一区二区三区久久超91微拍国产福利|亚洲中文字幕av在线|国产一区二区久久精品|中文字幕国产日韩|国产成人在线一区二区|最近更新中文字幕第一页|中文字幕人妻丝袜美腿乱|久久久国产精品亚洲一区|亚洲av超碰|中文字幕av色,中文字幕午夜福利,91丨九色丨刺激黑人中文字幕9av,国产传媒果冻天美传媒怎么入职成人中文字幕精品动漫

 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應鏈分會
您現(xiàn)在的位置: 首頁 > 資訊 > 行業(yè)資訊 > 正文

快遞巨頭為什么要爭奪制空權(quán),?

時間:2016-10-20 09:21:56 點擊:
來源:科技新發(fā)現(xiàn) 作者:

條評論打印收藏

中國快遞正野蠻隱秘地生長,是一個潤物細無聲的行業(yè),,世人都知道馬云榮膺亞洲首富,一段又一段的心靈雞湯強加給馬大帥,,卻鮮有人知道快遞之王王衛(wèi)的創(chuàng)業(yè)故事,,縱然是順豐早已家喻戶曉,王衛(wèi)也沒有如馬云般成為創(chuàng)業(yè)教父,。事實上,,順豐掌門人的低調(diào)狀態(tài)基本上就是整個快遞行業(yè)的縮影,如果把商業(yè)比作一座大廈,,快遞就是鋼筋水泥,、下水管道,沒有機會曝露在鎂光燈下,,卻能實實在在地影響整座大廈之運轉(zhuǎn),,稍微出點問題,就有可能造成商業(yè)大廈“停水停電,、反臭惡心”等現(xiàn)象,,總之,快遞實在是一個極度重要的行業(yè),。

隨著信息技術(shù)地突飛猛進,,消費者正渴望越來越多元化地認識這個世界,比如手機用戶不再僅僅滿足于知道蘋果,、小米等終端品牌,,他們同樣想知道IC的品牌,、顯示器的品牌,最重要的是,,他們必須要知道電池的品牌,。如今電商如火如荼,把傳統(tǒng)零售業(yè)顛覆得亂七八糟的,,消費者則不再只關注電商品牌,,而是把目光延展到了整個商業(yè)體系,他們渴望看到美食電商的后廚,,希望能去到工廠,,給自己個性化定制一件Nike褲子,當然,,他們也希望知道快遞的運作情況,,總是好奇:快遞員如何能把凌晨定的貨,趕到日出之前就能送過來,?

快遞小哥,,你咋不上天呢?

如前文所述,,中國電商的發(fā)展催熟了快遞行業(yè),,過去幾年,中國的快遞包裹在數(shù)量上有了非常顯著的提升,,是當之無愧的世界頭號快遞大國,,同時,因競爭激烈,,各路快遞企業(yè)紛紛推出24小時送貨到家的服務,,這樣的服務最早只是一個噱頭,卻在不經(jīng)意間加速了傳統(tǒng)零售業(yè)的衰亡,,畢竟,,之前消費者不鳥電商,除了擔心質(zhì)量問題外,,更重要的是時效性太慢?,F(xiàn)在,通過快遞大佬們的生態(tài)建設,,電子商務的時效性已經(jīng)不輸傳統(tǒng)零售業(yè),,這值得慶幸,但顯然需要從業(yè)者,,尤其是底層從業(yè)者,、快遞小哥們付出巨大的艱苦勞作。

眾所周知,,中國電子商務有幾個非常著名的人造節(jié)日,,每逢雙十一,、618等購物節(jié),快遞小哥就會上演生死時速,,一方面消費者們閑得蛋疼,,極度貪戀拆快遞的快感;另一方面,,商家要最大限度地控制倉庫面積,,要知道任何面積的增加都會造成巨大的成本消耗,他們需要加速配送速度以免爆倉,,于是消化庫存的重任就落到了快遞小哥們的身上,。購物節(jié)期間,全國各地的快遞如潮水般涌來,,快遞員每天要從早上7點忙到晚上11點,,為了提高效率,快遞小哥會善用一切電動車空間增加單次運輸量,,相信很多人都見過埋在快遞中的小哥們,,遠遠望去,快遞哥的電動車就像一個高速移動的倉庫,,而快遞小哥的上樓速度也是非常驚人們的,,他們恨不得如哪吒一樣,腳踩風火輪式地穿梭于大街小區(qū)之內(nèi),,嘴里需念念有詞:哇呀呀呀呀,,以營造聲勢,保持絕對速度,,手里的快遞則好像三星的電池一樣,稍有延遲就有希望爆炸...

悲劇的是,,資本家從來不會顧及工人的感受,,他們只會撩撥消費者的欲望,告訴消費者,,他們的快遞能夠把“一壺開水”在兩分鐘之內(nèi)從廣州送到北京,,而且到了首都之后,依舊熱得燙嘴,,同時,,他們又進一步壓縮快遞的配送效率,比較低級的是逼快遞小哥們再跑快些,,比較高級的則是,,把他們送上天。

現(xiàn)如今,,快遞小哥的配送效率已然達到極限,,整個行業(yè)好像一根緊繃的發(fā)條,,若是再擠壓下去,不免要崩潰,,越來越多的猝死悲劇就是這種崩潰的前兆,,中國快遞行業(yè)要想實現(xiàn)效率上的突破,勢必需要在運送模式上進行顛覆式創(chuàng)新,。事實上,,各路快遞大佬們在陸地上爭得頭破血流之后,已經(jīng)有先驅(qū)者開始關注“天生的生意”了,,為了最大限度地規(guī)避公眾航班的延誤,,越來越多的快遞大佬開始籌劃自建機場,拿順豐為例,,他們早在2009年就成立了專門的貨運航空公司,,如今自主機隊規(guī)模達30架;2016年最新籌備的貨運機場,,占地20平方公里以上,,預計到2045年航空貨運總量達到700萬噸,這樣的空中梯隊將會大大提升中國快遞的運送效率,,但顯然,,這還只是快遞大佬們爭奪制空權(quán)的一小部分,更大的空中戰(zhàn)隊來自于對無人機送貨的研發(fā),,國外的亞馬遜,、谷歌都有了非常成熟的無人機體系,也曾成功完成了比較復雜的貨物運輸,。

相比之下,,中國無人機研發(fā)還處于非常初級的階段,也就僅僅順豐,、菜鳥物流有過這樣的想法,,而且中國的無人機受制于整體社會環(huán)境,尤其需要考慮居住環(huán)境:美國人都住獨門獨院的別墅,,而中國人基本蝸居在集體小區(qū)內(nèi),,你永遠不知道中國的小區(qū)里到底塞了多少等待快遞的消費者,況且,,中國霧霾嚴重,,不知道無人機的探測器能否穿透迷霧,給予最精準的投遞,。

 1/2    1 2 下一頁 尾頁

關鍵字: 快遞

0條評論

網(wǎng)友評論
   

     評論僅代表個人意見,,本網(wǎng)站保持中立