時間：2016-11-09 09:26:54 點(diǎn)擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展,，現(xiàn)代信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理技術(shù)給現(xiàn)代物流注入了新的血液,。物流信息的高效利用，對信息的收集,、傳輸及處理的根本目的,，使信息產(chǎn)生增值,，產(chǎn)生信息的放大作用，實(shí)現(xiàn)信息的使用價值,。而以電子化,、網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化經(jīng)濟(jì)為特征，以電子商務(wù)為核心的“e”時代的來臨,，使得物流信息化面臨挑戰(zhàn)與動力,。

物流信息化是物流國際化、現(xiàn)代化的基礎(chǔ),。物流作為一個涉及投入和產(chǎn)出的重要環(huán)節(jié),，在企業(yè)經(jīng)營管理中起著重要作用，而物流信息化的重要性也越來越被人們認(rèn)同,，并為物流企業(yè)從物流效能,、經(jīng)濟(jì)節(jié)奏和停頓與耽擱之中挖掘競爭優(yōu)勢和開發(fā)利潤源泉。物流信息化不僅可以有效降低物流成本,，還有助于提高物流傳遞的效率和質(zhì)量,，提高企業(yè)競爭力。

瓶頸問題

目前,，雖然有許多大中型企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了對于物流管理的一些主要環(huán)節(jié) (如倉庫管理,、銷售管理等)的計算機(jī)管理，但是,，真正實(shí)現(xiàn)物流信息化的企業(yè)卻極少,。物流信息化建設(shè)還處在初級階段，還存在著如信息化程度低的問題,。

一是對人才重視不足。企業(yè)實(shí)現(xiàn)對物流管理信息化的過程中,，由于對所需財力,、人才的認(rèn)識不足或者企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的變化，不能保證對信息化工作的投入,，物流管理信息化的工作往往半途而廢或草草收兵,。

二是管理人員與技術(shù)人員之間的不協(xié)調(diào)。在實(shí)現(xiàn)物流管理信息化的初期,，需要管理人員輔助完成大量的工作,，花費(fèi)精力去熟悉新的工作系統(tǒng)，新系統(tǒng)會觸及一些人的既得利益,，使得管理人員存在抵觸情緒,，不愿協(xié)助信息技術(shù)人員開發(fā)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)物流管理信息化的工作人員往往是學(xué)校的教師或計算機(jī)公司的工作人員,，缺乏對物流管理的感性認(rèn)識,，如果物流企業(yè)人員不予配合,，他們很難實(shí)現(xiàn)一個令企業(yè)管理人員滿意的系統(tǒng)。

三是信息平臺的技術(shù)更新太快,。物流管理信息化工作可能需要花費(fèi)幾年的時間,。而計算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，往往會導(dǎo)致前期開發(fā)的系統(tǒng)所使用的平臺和后期開發(fā)的系統(tǒng)所使用的平臺不一致,。如何使已經(jīng)開發(fā)成功的部分物流管理信息系統(tǒng)和不同平臺的新物流管理信息系統(tǒng)部分集成,，是企業(yè)在發(fā)展、擴(kuò)大物流管理信息化范圍過程中存在的一個問題,。

發(fā)展對策

隨著我國計算機(jī)的普及,、信息科學(xué)的發(fā)展和信息化建設(shè)工作的展開，加快企業(yè)物流信息化步伐已經(jīng)成為物流領(lǐng)域刻不容緩的工作,。如何利用物流信息化促進(jìn)物流管理的發(fā)展和物流水平的提高,，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，增強(qiáng)企業(yè)的競爭實(shí)力,，應(yīng)該是物流部門需要認(rèn)真思考的問題和努力的方向,。

首先，實(shí)施正確的信息化戰(zhàn)略,。在具體的信息系統(tǒng)設(shè)計方面,，物流公司應(yīng)該以務(wù)實(shí)、追求實(shí)效為原則,，抓住信息化的核心功能和主要環(huán)節(jié),，將有限的人力和資金投入到最需要的地方。如何正確地利用自身的優(yōu)勢,，解決實(shí)際,、追求實(shí)效的信息化方針，實(shí)施正確的信息化戰(zhàn)略,，不斷確立物流公司的競爭優(yōu)勢,，將是物流公司所要面對的關(guān)鍵問題。

其次,，加快解決體制格局,，對物流公司實(shí)施重組和業(yè)務(wù)流程再造。優(yōu)化配置,、壯大規(guī)模,、以規(guī)模性整合達(dá)到規(guī)模性營銷，是提高自身競爭能力的根本出路所在,。因此,，物流公司通過連鎖經(jīng)營共享廣告、信息,、市場推廣,、統(tǒng)一配送,、經(jīng)營管理模式等資源，進(jìn)而降低流通費(fèi)用和進(jìn)貨成本,，才能最終通過規(guī)模來實(shí)現(xiàn)利潤的增長,。

再次，大力發(fā)展現(xiàn)代流通方式,，借助現(xiàn)代信息技術(shù)改造傳統(tǒng)技術(shù),。電子商務(wù)正隨著國際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的延伸在世界范圍內(nèi)向縱深擴(kuò)展，其擴(kuò)展的速度是驚人的,，電子商務(wù)對經(jīng)濟(jì)的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它本身活動的價值,。一方面包括物流在內(nèi)的企業(yè)利用電子商務(wù)，通過提供更透明的信息,，增加商業(yè)機(jī)會,，發(fā)展新型業(yè)務(wù)，簡化銷售過程,，降低成本等活動,，取得競爭優(yōu)勢。另一方面,，在產(chǎn)業(yè)鏈中,，正是由于電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用，形成了對信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)需求和拉動力,。在已有的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,，發(fā)展電子商務(wù)平臺的建設(shè)，加強(qiáng)與全國其他公司各環(huán)節(jié)的緊密的聯(lián)系,，提高企業(yè)的核心競爭力,。向電子商務(wù)發(fā)展，很難一步到位,，加之缺乏實(shí)行電子商務(wù)的經(jīng)驗(yàn),，在磨合、嘗試的過程中往往會影響原有業(yè)務(wù)的發(fā)展,，增加管理的復(fù)雜程度，進(jìn)而降低專業(yè)化水平,。建議應(yīng)從網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商做起,，從轄區(qū)內(nèi)各大網(wǎng)點(diǎn)的電子商務(wù)做起，以點(diǎn)帶面,，逐步發(fā)展成為一個真正的電子商務(wù)物流企業(yè),。

 1/2    1 2 下一頁 尾頁