時間：2016-11-16 11:17:35 點(diǎn)擊：次
來源：京華時報 作者：

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通過智能倉儲,、智能機(jī)器人以及自動化生產(chǎn)線來提升效率的做法在美國早有先例。2012年,，亞馬遜豪擲7.75億美元買下了專注于智能倉儲的KIVA機(jī)器人公司,。截至今年7月，大約有3萬臺KIVA機(jī)器人在世界各地亞馬遜的倉庫中忙碌著,。不僅如此,，許多快遞企業(yè)也都在進(jìn)行智慧物流布局。
快遞專家趙小敏認(rèn)為,，電商企業(yè)紛紛布局智能物流,，不僅是基于傳統(tǒng)快遞行業(yè)痛點(diǎn)，也是為了在市場競爭的過程中爭奪話語權(quán),。

□效果

快遞配送速度提升明顯

事實上,，歷年雙11的快遞速度一直在提升。以發(fā)送1億包裹所需時間來看,，2013年用了兩天,，2014年只用了24個小時,，到了2015年已經(jīng)提速到16個小時。

趙小敏分析稱,，快遞發(fā)展到這個階段,，業(yè)務(wù)量的爭奪已經(jīng)沒什么意義。從消費(fèi)者偏好來看,，他們并不關(guān)心是機(jī)器人配送還是智能分揀,，他們關(guān)心的是包裹是否安全、時效性如何,、配送流程能否可視化,，他們更關(guān)注的是消費(fèi)體驗。在雙11期間,，商家發(fā)貨晚,、快件派送慢，正是最令消費(fèi)者不爽的購物體驗之一,。

11月11日22點(diǎn)15分,，當(dāng)天物流訂單已超過6億。通過電子面單和智能分單,，菜鳥可以協(xié)同快遞公司做好準(zhǔn)備,，或者在特定時段特別高峰進(jìn)行錯峰攬收，讓快遞網(wǎng)絡(luò)在巨大的訂單量級下有序運(yùn)行,。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅表示,，過去3年多，菜鳥網(wǎng)絡(luò)依托大數(shù)據(jù)為實現(xiàn)新供應(yīng)鏈提供了中后臺支持,，推出了電子面單,、智能分單、四級地址庫,、智能發(fā)貨引擎,、物流云等產(chǎn)品。

“雙11物流背后是一場數(shù)據(jù)的戰(zhàn)爭,，考驗的是數(shù)據(jù)樞紐的指揮能力,。”童文紅說，“菜鳥不是一家公司在戰(zhàn)斗,，是圍繞著菜鳥的物流生態(tài)圈——全中國乃至全世界的物流合作伙伴——跟我們在一起戰(zhàn)斗,。”

開放性的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施帶來新的生產(chǎn)方式。當(dāng)別人還在糾結(jié)貨怎么發(fā),、是快一點(diǎn)還是慢一點(diǎn)的時候,，菜鳥已經(jīng)深入供應(yīng)鏈，解決了商家?guī)齑妗,，F(xiàn)在,，菜鳥不僅可以幫助商家實現(xiàn)線上線下“一盤貨”的轉(zhuǎn)型,，更能深度滲入企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)，達(dá)到“物流介入工廠”,。

以美的生活家電事業(yè)部為例,，借助菜鳥聯(lián)盟倉配網(wǎng)絡(luò)的全國智能分倉，在全國“一盤貨”模式下,，美的旗艦店及其線上授權(quán)經(jīng)銷商的備貨統(tǒng)一放置到菜鳥倉,，生產(chǎn)部門可以根據(jù)線上銷售數(shù)據(jù)實時安排計劃。去年雙11備貨是1：1.4,，今年在銷售翻倍的情況下降到了1：1,；同時周轉(zhuǎn)率提升了37%。

降低物流成本增加收入

根據(jù)德意志銀行的分析,，機(jī)器人能夠減少亞馬遜20%的運(yùn)營費(fèi)用,，而每一個使用KIVA機(jī)器人的公司，每年能節(jié)省2200萬美元的物流費(fèi)用,，讓KIVA到100個配送中心上班,，每年能為亞馬遜節(jié)省25億美元的開銷。

京東X事業(yè)部負(fù)責(zé)人肖軍表示,，雙11背后的高強(qiáng)度倉儲運(yùn)輸壓力對電商是極大的挑戰(zhàn),。智慧物流的重要意義在于提升工作效率,，在最初的“人推貨”階段每個人完成揀貨工作至少需要30秒,，而由智能機(jī)器人來操作，可每1秒完成一次揀貨,。此外,，通過使用智能機(jī)器人，每個訂單的履約成本也可降低,，尤其在雙11等大型促銷節(jié)點(diǎn),，約可降低京東50%的單均倉儲成本。

以物流云為例,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)能夠幫助韻達(dá)把IT基礎(chǔ)設(shè)施成本降至7元/萬單,，下降了60%。

蘇寧三季度財報顯示,，物流方面的外部收入增長超過400%,。蘇寧云商COO侯恩龍向記者透露，近年來,，蘇寧在物流上投入很大,。這么做的原因在于，物流對外開放可以增加收入,。

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