時(shí)間：2017-01-09 14:15:05 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 作者：高江虹

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有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道透露，國(guó)通快遞、全峰快遞和快捷快遞等都不同程度出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)危機(jī)，其中以國(guó)通問(wèn)題最大，已有拖欠工資狀況發(fā)生。

“在看明白快遞利潤(rùn)賬簿的2016年，資本方已經(jīng)越來(lái)越謹(jǐn)慎，不愿意支持太多快遞企業(yè)在同質(zhì)化快遞市場(chǎng)混戰(zhàn)。”楊達(dá)卿亦認(rèn)為，在五大快遞公司成功登陸資本市場(chǎng)后，二三線快遞企業(yè)多轉(zhuǎn)向收購(gòu)方尋求變現(xiàn)了。

值得關(guān)注的是，快遞增速已經(jīng)在放緩。盡管在國(guó)家郵政局的官方數(shù)據(jù)中，2016年1-11月份，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成278.9億件，同比增長(zhǎng)52.8%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成3544.1億元，同比增長(zhǎng)44.3%。考慮到12月還有“雙十二”活動(dòng)，料2016年全年快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成超過(guò)300億件不成問(wèn)題，相應(yīng)的全年快遞業(yè)務(wù)量增速亦有望保持在50%以上。

但采訪中，有快遞業(yè)內(nèi)專家向記者反饋，實(shí)際上電商件增速不到40%，已經(jīng)持續(xù)放緩，不少快遞企業(yè)高管也向記者直言快遞增速料會(huì)下滑至30%多，很難維持50%以上的增速。這里面的數(shù)據(jù)誤差，或是國(guó)家郵政局的統(tǒng)計(jì)口徑問(wèn)題。

有知情人士透露，近兩年持續(xù)有物流企業(yè)申請(qǐng)快遞牌照，一旦申請(qǐng)成功，其業(yè)務(wù)不管是物流還是快遞，都被國(guó)家郵政局納入快遞統(tǒng)計(jì)口徑中。因而快遞統(tǒng)計(jì)范圍不斷加大，而實(shí)際上占據(jù)份額八成以上十大快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量增福并沒(méi)有那么明顯。

在快遞增速放緩的背景下，中小快遞企業(yè)融資更成難題。不過(guò)楊達(dá)卿認(rèn)為，中國(guó)電商市場(chǎng)增量若在2020年達(dá)到近10萬(wàn)億元交易額，意味快遞市場(chǎng)增量依然存在，而成熟的中產(chǎn)階級(jí)更追求品質(zhì)產(chǎn)品和消費(fèi)體驗(yàn)時(shí)，更多細(xì)分市場(chǎng)是中小型快遞商的生存縫隙，如果中小快遞企業(yè)轉(zhuǎn)向生態(tài)企業(yè)或細(xì)分市場(chǎng)，仍可以融資。

楊達(dá)卿提醒，獲得融資通道的大快遞公司會(huì)盡可能發(fā)展全系服務(wù)產(chǎn)品，以此既卡位中小快遞商，也尋找自己新的生長(zhǎng)極，緩解利潤(rùn)壓力，沒(méi)錢(qián)的快遞企業(yè)會(huì)加快尋求融入注入菜鳥(niǎo)以及走向開(kāi)放的京東物流等生態(tài)圈，構(gòu)筑自己的護(hù)城河。“慢魚(yú)的生存機(jī)會(huì)越來(lái)越少了，但部分快遞慢魚(yú)或會(huì)朝縫隙市場(chǎng)變身冷鏈、醫(yī)藥等等專業(yè)市場(chǎng)鯰魚(yú)。”

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