時(shí)間：2017-03-13 17:27:39 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：億歐網(wǎng) 作者：

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2016年中國(guó)快遞量達(dá)313億件，約占全球快遞量的一半,。隨著快遞量的飆升,，末端配送面臨的問(wèn)題也日益凸顯，傳統(tǒng)的末端配送方式已難以支撐,。在此背景下,，以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為基礎(chǔ),，可以充分協(xié)調(diào)利用資源,、提高配送效率、降低成本的末端配送共享模式將成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示,，2015年全國(guó)快遞量達(dá)207億件,，2016年上升為313億件，約占據(jù)全球快遞量的一半,，未來(lái)5~10年有望達(dá)到1000億件,，中國(guó)已經(jīng)快速成長(zhǎng)為世界快遞第一大國(guó)。隨著我國(guó)快遞業(yè)的快速增長(zhǎng),，末端配送自動(dòng)化,、智能化、信息化水平不高,，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,，多次配送，配送效率低下等瓶頸問(wèn)題卻日益凸顯,。

末端“最后一公里”甚至“最后100米”作為整個(gè)物流鏈條最后的一環(huán),，也是最重要的一環(huán)。

因?yàn)槟┒伺渌褪强爝f,、電商企業(yè)與用戶直接面對(duì)面接觸的過(guò)程,，對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量、客戶滿意度,、積累數(shù)據(jù)發(fā)揮著不可缺失的重要作用,。根據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)公布的數(shù)據(jù)，目前快遞員日均派件量80?120件,，已處于工作相對(duì)飽和狀態(tài),，八成快遞人員日均工作超過(guò)8個(gè)小時(shí)，“雙11”等物流高峰期的派件量更是大幅增加,。

顯然,，以配送人員與消費(fèi)者的一對(duì)一、面對(duì)面交接,，各快遞公司,、電商企業(yè)“各自為政”的方式,，已難以滿足如今急劇飆升的快遞量,。

為了提升末端配送效率，提高物流服務(wù)滿意度,，同時(shí)降低物流成本,，末端物流共享模式逐漸成為物流企業(yè)與電商平臺(tái)關(guān)注的焦點(diǎn)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)童文紅曾明確表示,，“只有共享互聯(lián)才能解決物流的末端難題,，各快遞物流企業(yè)應(yīng)以互聯(lián)網(wǎng)+、智能共享為共識(shí)，攜手建設(shè)新的最后一公里網(wǎng)絡(luò),。”

末端配送共享模式簡(jiǎn)介及特點(diǎn)

業(yè)內(nèi)人士表示,，目前末端配送面臨的最大問(wèn)題，一方面來(lái)自于快遞量的猛增,，另一方面則是傳統(tǒng)的配送方式受限于快遞員與消費(fèi)者在時(shí)間差上的影響(如快遞員的等候時(shí)間,，用戶不在家產(chǎn)生二次配送等)，配送效率難以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；嵘?。并且，末端配送不僅關(guān)系到商家服務(wù)質(zhì)量,、物流服務(wù)滿意度,、物流成本等指標(biāo)，同時(shí)還與配送社區(qū)的生活質(zhì)量,、安全和穩(wěn)定息息相關(guān),。

為了解決這些問(wèn)題，近兩年興起了很多新的末端配送形式,。其中最有代表性的有以下三種末端配送共享模式,。

(1)第三方代收平臺(tái)共享模式

該模式將不同快遞企業(yè)或電商公司投送的物品集中配送至固定的收貨站點(diǎn)，由該平臺(tái)化的站點(diǎn)統(tǒng)一進(jìn)行物品二次分發(fā),。該模式主要面向社區(qū),、高校等團(tuán)體，由具有一定資質(zhì)和能力的第三方平臺(tái)負(fù)責(zé)代收用戶包裹,，并提供其他相關(guān)服務(wù),。典型企業(yè)如菜鳥驛站、熊貓快收等平臺(tái),。

菜鳥驛站

菜鳥網(wǎng)絡(luò)利用平臺(tái)優(yōu)勢(shì),，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，共享末端配送網(wǎng)絡(luò),，其菜鳥驛站在全國(guó)200個(gè)城市和1600家高校開(kāi)設(shè)4.5萬(wàn)家社區(qū)站點(diǎn),，通過(guò)有效整合資源，極大減少了末端重復(fù)配送成本,。菜鳥驛站作為中國(guó)最大的社區(qū),、校園物流服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)自主研發(fā)的快遞包裹收發(fā)系統(tǒng),，依托大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)包裹代收,、代寄等本地物流服務(wù)，有效幫助快遞公司實(shí)現(xiàn)最后一公里包裹的聚合,。

高?？爝f代收點(diǎn)

熊貓快收也是國(guó)內(nèi)最早從事快遞代收,、發(fā)的獨(dú)立第三方企業(yè)之一，是一家基于“社區(qū)物流最后100米”的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司,，目前在華東,、華中等區(qū)域已建立5000多家站點(diǎn)。

(2)智能快遞柜共享模式

隨著電商的高速發(fā)展,，消費(fèi)者服務(wù)升級(jí)訴求日益明確,，而在國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力資源大幅減少、作業(yè)效率逼近瓶頸的大背景下,，物流末端自動(dòng)化,、智能化升級(jí)迫在眉睫，原有的勞動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式將被迫轉(zhuǎn)型為技術(shù)驅(qū)動(dòng)模式,。

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