順豐備戰(zhàn)“無人機送快遞” 無人機送貨未來還面臨哪些難題?
順豐速運有多牛?在通達系為了多攬件降低快遞價格的時候,順豐把眼光放在了商務(wù)件上,三通一達上市后,股價走低,順豐上市后不僅股價一路走高,其市值更是三通一達市值的總和,順豐掌門人王衛(wèi)的身價也直逼王健林、馬云等人。
3月22日,順豐控股舉行2016年度業(yè)績說明會,這個會議也引起行業(yè)的重點關(guān)注。順豐控股助理CEO陳飛告訴到場媒體,2013年順豐已開始測試無人機送遞包裹。截至2017年2月,順豐申報和獲得在無人機領(lǐng)域?qū)@麛?shù)量已經(jīng)達到111項,其中包括發(fā)明專利51項,實用新型54項以及外觀專利6項。作為民營快遞企業(yè)中飛機數(shù)量最多的一家快遞公司,順豐積極備戰(zhàn)無人機送快遞,再次走在了同行的前列。
【順豐為什么押注無人機送快遞】
1.和通達系打差異戰(zhàn)
作為唯一一家采用直營模式的快遞公司,順豐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)標準統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高,2003年初,SARS肆虐,借著航空運價大跌,順豐成為國內(nèi)第一家使用全貨運專機的民營速遞企業(yè)。
2016年雙十一期間,在通達系快遞公司為了派件招兵買馬的時候,為保障自己的服務(wù)質(zhì)量,順豐速運卻推掉了一些電商件的派送工作。
2017年是國內(nèi)快遞企業(yè)的上市元年,隨著快遞企業(yè)的上市完成,快遞公司將更加注重服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)量、網(wǎng)店形象以及業(yè)務(wù)的規(guī)范性。資本的介入使得快遞公司有足夠的資金來與同行進行競爭,未來快遞公司的競爭不再是價格的競爭,而是綜合服務(wù)的競爭。一些無競爭力的快遞企業(yè)會慢慢被兼并重組。
押注無人機送快遞,順豐在一次走在了同行的前列。無人機快遞項目若能夠成功,順豐的派件速度將更上一層樓,也會再次將同行遠遠的甩站身后。
2.行業(yè)趨勢所致
近年來,智慧物流被帶電商及快遞企業(yè)屢屢提及,如阿里巴巴、京東等。在2016年10月份的云棲大會上,菜鳥網(wǎng)絡(luò)“E.T.物流實驗室”首次出現(xiàn)在眾人面前,并展示了一個包含虛擬曾強技術(shù)、倉庫機器人、智能配送機器人、智能園區(qū)巡檢等產(chǎn)品組成的未來物流倉庫模型。因為是平臺,不涉及具體的送貨,所以菜鳥網(wǎng)絡(luò)并沒有涉足無人機配送領(lǐng)域。
同年10月份,京東X事業(yè)部智慧物流實驗室亮相,京東展示給眾人的是一個由機器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)組成的全自動倉儲場景,京東新型無人機和京東配送無人車同時亮相。在今年2月10日召開的京東開年大會上,掌門人劉強東提出未來12年京東以技術(shù)為根本的戰(zhàn)略。
走科技的路線,發(fā)展無人機、無人車、無人倉等是物流行業(yè)未來的發(fā)展趨勢!
【無人機快遞有多難?不僅僅是技術(shù)的問題】
無人機快遞,主要是通過利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的無人駕駛低空飛行器運載包裹,自動送達目的地。
無人機快遞可解決偏遠地區(qū)的配送問題,能夠提高快遞配送效率,減少人力成本。
但是發(fā)展無人機快遞還面臨這眾多的難題,技術(shù)方面是一方面,政策方面同樣面臨困境,國內(nèi)的快遞公司中,暫時也只有順豐布局物流領(lǐng)域無人機應(yīng)用。
首先是技術(shù)層面,除了電池續(xù)航能力差之外,無人機還面臨如何自動避障、如何適應(yīng)惡劣天氣等問題。其次是政策和法律風險,無人機快遞監(jiān)管規(guī)則有諸多空白,飛行審批程序存在優(yōu)化的空間,交通管理跟不上。
現(xiàn)在共享單車盛行,對共享單車的損害問題也屢見不鮮,無人機送快遞同樣面臨被私自占有及損害的風險。
資料補充——國外的無人機快遞發(fā)展到什么階段了
(一)美國
美國有著雄厚的無人機技術(shù)基礎(chǔ),在無人機送貨的研發(fā)和測試方面呈現(xiàn)出了百花齊放的局面。
1.谷歌Project Wing項目
早在2012年,谷歌就秘密啟動了無人機送貨的研發(fā)工作。2014年8月,谷歌正式公布了名為Project Wing的無人機送貨項目。這個項目由大名鼎鼎的GoogleX實驗室負責。
Project Wing項目誕生之初僅僅是為了給心臟病發(fā)作的病人運送心臟除顫器。但是,現(xiàn)在看來,谷歌有著一顆借助即時配送改變世界的“雄心”。據(jù)媒體報道,谷歌幾乎把全世界的好點子都集中到了無人機送貨項目上。
谷歌的努力得到了回報,2016年8月3日,美國白宮宣布,谷歌的無人機送貨項目ProjectWing獲批在美國展開測試。ProjectWing將在美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)規(guī)定的6個無人機試飛區(qū)域進行測試,為未來的審批打下基礎(chǔ)。
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