時間：2017-06-20 08:57:23 點擊：次
來源：億邦 作者：劉曠

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第五個原因：目前物流行業(yè)整體普遍存在服務(wù)水平質(zhì)量低現(xiàn)象,，廣大用戶除了對順豐物流的服務(wù)水平比較認可之外,，對于其他諸如圓通,、韻達等物流都是一肚子苦水,，不過順豐物流的價格也偏貴,。整個行業(yè)的物流服務(wù)水平都急切需要提升，需要新的物流平臺和模式來替代傳統(tǒng)物流,，互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)物流相結(jié)合則是一個不錯的選擇。

物流O2O模式之爭

并不是說所有物流O2O就一定會代表著整個物流行業(yè)未來的發(fā)展方向,，物流O2O同樣也存在相當?shù)氖袌鐾袋c,，比如計費標準問題、交易安全問題,、線下貨車資源整合問題,、跳單問題等。所以又涌現(xiàn)出了不同模式的物流O2O,，每一種模式有它的優(yōu)點,，同時也有它的缺點。

一,、全民眾包模式

提到物流O2O,，可能很多人對于眾包模式都會有所了解，以達達,、人人快遞,、京東眾包、閃送,、快收等為代表的眾包模式受到了諸多快遞人員與消費者的歡迎,。

不得不承認，全民眾包的快遞O2O模式在一定程度解決了大批就業(yè)問題,，這是這類平臺對于社會的貢獻,。目前在國內(nèi)有相當一部分的閑散人力、同時也有相當部分人員工作之余也想賺到更多的收入,，這類O2O平臺無形之中會就受到這部分人群的歡迎,。無論是白領(lǐng)階層、學(xué)生階層,、公務(wù)員,、企業(yè)老板,、下崗工人，還是自由職業(yè)者,，只要愿意,，符合基本條件者，都可以申請成為該類平臺的自由快遞人,。

此外,，對于順道送快遞的人員來說，這種模式也將大大降低平臺的運營成本,，同時也能提升寄送效率,。一般來說，傳統(tǒng)快遞上門取快遞的時間至少要半個小時,，發(fā)貨的話需要至少1個小時,，但眾包模式都是匹配離用戶最近的快遞人員，能提升發(fā)貨速度,。除了閃送所推出的專人快速配送價格會比較高之外,，其他眾包相對來說配送價格也會比較低。

不過這種全民眾包模式會存在兩個非常嚴重的問題,。一個問題是用戶貨品的安全性無法保證,，即便是平臺在最開始對快遞員的資質(zhì)進行嚴格審核，還是無法避免這類問題的發(fā)生,。對于一個快遞員來說,，如果該用戶發(fā)送的貨品比較貴重，就有發(fā)生占為己有的可能,。而閃送所謂的全程監(jiān)控實際上也只是手機客戶端的位置識別,，這個位置識別并沒有多大意義，如果該快遞員想作弊,，收到貨品后完全可以把GPS關(guān)閉,，閃送難道還會派專人24小時盯著每一個快遞員？很明顯,，這種全程監(jiān)控并不是一個解決貨品安全的好辦法,。當年淘寶推出了支付寶擔保交易和商家誠信金，有效解決了交易信任問題,，但眾包O2O物流卻不同于淘寶,。

第二個問題則是配送的專業(yè)性不夠，快遞自然要涉及到上門取件,、上門送件,，眾包模式在對送件人與取件人的服務(wù)水平及質(zhì)量上也會存在不足。目前幾大眾包模式平臺除了閃送在前期會快遞人員進行系統(tǒng)培訓(xùn)之外，其他平臺都只是通過認證的方式,，有的偶爾也針對部分快遞人員進行簡單培訓(xùn),。

二、物流公司眾包模式

與全民眾包模式不同,，PP速達,、運寶網(wǎng)則采用的是針對物流公司的眾包模式。PP速達通過與國內(nèi)12家大型快遞公司達成合作,，運寶網(wǎng)則集合了8000家專線物流公司,。

當前線下傳統(tǒng)物流公司正在受到全民眾包模式物流O2O的沖擊，傳統(tǒng)物流公司缺乏線上的流量來源,，這類眾包平臺通過把他們的物流人員資源整合到一起,，能夠給他們帶來用戶，他們自然也就比較愿意接入,。
同時,，相比全民眾包模式而言，這種物流公司的眾包模式可以在一定程度上保證貨品的安全問題,。全民眾包模式全部都是由獨立的個人組成,，一旦貨品出了問題就難以找到負責人來承擔，但是物流公司眾包模式不一樣,，即便是出了問題也能找到物流公司來承擔責任。此外,，物流公司的快遞人員都經(jīng)過公司系統(tǒng)嚴格的培訓(xùn)之后才正式上崗,，在服務(wù)的專業(yè)性上面相比全民眾包模式的快遞人員要強。

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