時(shí)間：2017-06-27 09:34:23 點(diǎn)擊：次
來源：快遞 運(yùn)聯(lián)傳媒 作者：王玲玲

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順豐目前已經(jīng)初步建立了東南亞的區(qū)域快遞網(wǎng)絡(luò)，在新加坡、馬來西亞、泰國(guó)、越南都成立了分公司，實(shí)現(xiàn)了雙邊互寄,。但是由于是新興市場(chǎng)，順豐在這一區(qū)域的通關(guān)能力還是比較薄弱,，只能郵寄一些簡(jiǎn)單的物品,。

順豐發(fā)展的短板

或許是因?yàn)檫@是一個(gè)短期內(nèi)成立的自營(yíng)收派、運(yùn)營(yíng)以及客服團(tuán)隊(duì),，整個(gè)新加坡一線運(yùn)營(yíng)人員素質(zhì)較差強(qiáng)人意,。

例如，收派員對(duì)于業(yè)務(wù)不熟悉,，從新加坡寄1公斤包裹到北京,，應(yīng)該是直航，結(jié)果收派員告訴是途徑香港,，需要5~7工作日,，給用戶帶來的體驗(yàn)不好。

人工客服的專業(yè)程度以及態(tài)度與其他國(guó)際快遞公司相比,，差距較大,。

另外，在網(wǎng)上下單沒有直接支付的服務(wù),，只能取貨時(shí)給現(xiàn)金,。

再者,，用戶在網(wǎng)上訂單系統(tǒng)下單寄件之后,，需要填快遞單。而相比其他快遞公司,，快遞員是帶著打印好的快遞單和快遞袋直接取件,，人工處理效率低，也易出錯(cuò),。

對(duì)于海外的普通用戶以及學(xué)生黨們來說,，順豐目前的這些不足之處都可以被其極大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)替代。但是,，對(duì)于眾多的公司客戶來說,，這些差距也許就是關(guān)鍵點(diǎn)。

所以,，最近2年,，在新加坡市場(chǎng)，順豐也加大了對(duì)公司客戶的服務(wù)改進(jìn),。在服務(wù)質(zhì)量相當(dāng)?shù)那闆r下,，大部分公司出于節(jié)約成本的考慮,，更愿意選擇價(jià)格更優(yōu)的國(guó)際快遞服務(wù)。

可是,，要想在國(guó)際市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,，順豐就必須在各國(guó)走本土化。不但企業(yè)管理要本土化,，而且企業(yè)人才,、市場(chǎng)、企業(yè)文化等都需要本土化,，更迅速地融入本地市場(chǎng),。

另外，值得一提的是,，去年10月底,，新加坡郵政發(fā)布公告稱，關(guān)于阿里巴巴增持該公司股票的請(qǐng)求已獲批準(zhǔn),。至此,，第二大股東阿里巴巴增投1.871億新加坡元，持股比例從10.2%增至14.4%,。

阿里的這一動(dòng)作被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是為其旗下菜鳥物流的全球化網(wǎng)絡(luò)布局鋪路,。同時(shí)，阿里巴巴也增資新加坡郵政旗下冠庭國(guó)際物流,，持股34%,。冠庭國(guó)際物流在亞太地區(qū)提供行業(yè)領(lǐng)先的全鏈路的電商物流服務(wù)，其物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋10余個(gè)國(guó)家,，為客戶提供個(gè)性化的電商物流方案及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),。

試想，未來的新加坡物流市場(chǎng),，會(huì)不會(huì)成為中國(guó)物流企業(yè)“廝殺”的新戰(zhàn)場(chǎng),？ 

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